Con su posición y papel como fuerza impulsora del desarrollo económico en la región occidental de la provincia de Quang Ninh, se está invirtiendo y completando la infraestructura de tráfico de Dong Trieu para lograr la conectividad interregional e intrarregional. Esta es una condición importante para que la ciudad de Dong Trieu dé forma al desarrollo económico asociado con la conectividad regional.
Ubicada en la puerta occidental de la provincia de Quang Ninh y en la intersección del triángulo económico clave del norte (Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh) junto con el sistema de transporte fluvial y ferroviario, la ciudad de Dong Trieu tiene muchas carreteras que juegan un papel de conexión interregional. En el cual: la Carretera Nacional 18 y la Carretera Nacional 17B atraviesan el área de Dong Trieu y conectan con la ciudad de Chi Linh y la ciudad de Kinh Mon de la provincia de Hai Duong; La carretera provincial 332 conecta Dong Trieu con la provincia de Hai Duong a través del puente Trieu; Carretera provincial 345 que conecta con la provincia de Bac Giang; Se está completando urgentemente la carretera provincial 333 que conecta el distrito de Thuy Nguyen, ciudad de Hai Phong a través del puente Lai Xuan. Las ventajas de la ubicación y el sistema de transporte han creado condiciones favorables para que Dong Trieu transporte mercancías, intercambie e integre económica y socialmente con localidades dentro y fuera de la provincia.
Para continuar mejorando la infraestructura socioeconómica de la joven ciudad, la provincia ha priorizado recursos de inversión en muchos proyectos importantes de tráfico extranjero que son una fuerza impulsora para el desarrollo de la ciudad de Dong Trieu. En particular, el proyecto de renovación y modernización de la carretera provincial 333, en la comuna de Yen Duc, se implementará en octubre y se conectará directamente con el puente Lai Xuan para formar una nueva puerta de entrada para el tráfico vial entre la provincia de Quang Ninh y la ciudad de Hai Phong. El proyecto completado, cuando entre en funcionamiento, no solo satisfará las necesidades de transporte, sino que también abrirá oportunidades de atracción de inversiones para la joven ciudad de Dong Trieu en el futuro.
Junto con el puente Lai Xuan y la carretera provincial 333 que se han construido, la provincia de Quang Ninh está completando urgentemente los procedimientos de inversión, despejando el terreno para implementar proyectos de construcción: renovar, expandir y mejorar la carretera provincial 345 a una carretera montañosa de grado III con 2 carriles que conecta con la carretera provincial 293 de la provincia de Bac Giang; Invertir en la construcción de la carretera provincial 327 para conectar la puerta provincial con la carretera principal del centro de la ciudad de Dong Trieu y la ruta espiritual. En particular, la carretera de 10 carriles junto al río se completará en un futuro próximo, lo que contribuirá significativamente a la conexión directa de la ciudad de Dong Trieu con el eje de tráfico de autopistas de la provincia.
Con las rutas de tráfico existentes y las rutas de tráfico que se completarán en el futuro cercano, no solo se ampliará el espacio de desarrollo, sino que también contribuirá significativamente a hacer que Dong Trieu se convierta verdaderamente en un centro de tránsito de carga regional. Esta es también una de las ventajas para que Dong Trieu atraiga inversiones y desarrolle la socioeconomía.
El Sr. Robert Reynolds, gerente general del campo de golf Dong Trieu, dijo: Junto con el paisaje natural, la capacidad de conectarse rápidamente con los centros económicos de la región también es una ventaja para elegir invertir en un campo de golf en Dong Trieu. En particular, las rutas de tráfico que se completarán en el futuro continuarán reduciendo el tiempo de viaje desde las localidades de la región: Hai Phong, Hanoi, Bac Giang, Hai Duong y Ha Long hasta el campo de golf.
Al determinar que la infraestructura de tráfico debe estar un paso adelante, junto con la inversión de la provincia en proyectos de infraestructura de tráfico que conecten conexiones extranjeras e interregionales, Dong Trieu también prioriza la asignación de recursos combinados con recursos socializados de la gente para completar el sistema de tráfico interno.
El Sr. Le Van Do, Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Dong Trieu, dijo: Sobre la base de la infraestructura de tráfico establecida y el eje de tráfico vial Este-Oeste planificado a lo largo de la carretera de alta velocidad de 10 carriles junto al río; El eje de tráfico conecta sitios históricos y el sistema de carreteras en espiga que conecta el Norte con el Sur conecta los dos ejes de tráfico anteriores y se sincroniza con las rutas de tráfico que conectan con las provincias vecinas. Esta es una condición importante para que la ciudad de Dong Trieu dé forma al desarrollo económico asociado con los vínculos regionales para realizar la planificación con tres espacios de desarrollo aprobados para el turismo, los servicios comerciales y la industria.
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