La carrera por el poder de una sola vez
El turbocompresor es una invención revolucionaria que contribuyó significativamente al desarrollo de la industria automotriz. El viaje desde la idea inicial hasta la aplicación generalizada actual de los motores turboalimentados ha pasado por muchas etapas con hitos importantes.
Fue concebido por primera vez en 1885 por el ingeniero suizo Alfred Büchi y Büchi tardó 10 años en crear con éxito el primer turbocompresor para un motor diésel.
Los primeros automóviles turboalimentados producidos en serie del mundo fueron el Chevrolet Corvair Monza Spyder y el Oldsmobile Jetfire. Y el Porsche 911 Turbo fue el primer coche de producción en utilizar un biturbo.
La turboalimentación fue una vez una tecnología adoptada por muchos fabricantes de automóviles populares. Foto ilustrativa.
Sin embargo, la tecnología de la época hizo que los turbocompresores fueran costosos de producir. Esto explica por qué los automóviles que utilizaban motores turboalimentados a principios del siglo XX eran principalmente automóviles deportivos, automóviles de carreras y automóviles de pasajeros de alta gama.
A principios del siglo XXI, los motores turboalimentados se utilizaban ampliamente en automóviles de pasajeros, camiones y motocicletas. Los fabricantes de automóviles se están centrando en el desarrollo de motores turboalimentados compactos, de alto rendimiento, de bajo consumo de combustible y de bajas emisiones.
Y los turbocompresores son una de las tecnologías más avanzadas en la industria automotriz, lo que demuestra los incansables esfuerzos de los ingenieros y científicos para mejorar el rendimiento del motor, el ahorro de combustible y las emisiones.
Los motores turboalimentados van perdiendo terreno poco a poco ante la era de los coches ecológicos
A lo largo de su desarrollo, la turboalimentación ha supuesto importantes mejoras que han permitido a los coches aumentar significativamente la potencia sin necesidad de disponer de grandes y voluminosos motores.
Sin embargo, hoy en día, con la introducción de normas de emisiones más estrictas, muchos fabricantes de automóviles han reducido gradualmente la capacidad del motor y no necesitan tanta potencia de los motores de combustión interna como antes.
En lugar de ello, utilizan motores con la potencia justa y añaden un sistema híbrido para reducir las emisiones del vehículo y al mismo tiempo garantizar la potencia del motor.
Hoy en día los fabricantes de automóviles prefieren los motores híbridos. Foto ilustrativa.
Esto se puede ver fácilmente en Vietnam. En la gama de productos de los fabricantes de automóviles más populares, la aparición de motores turboalimentados ya no es habitual. En cambio, los productos híbridos se consideran el pilar y la tendencia en cuyo desarrollo están invirtiendo muchos fabricantes de automóviles.
La revolución de los coches ecológicos está cobrando impulso y constantemente se introducen nuevos vehículos energéticos. La brecha entre el tiempo de carga y el tiempo de reabastecimiento de combustible también se está reduciendo.
Los fabricantes de automóviles también han introducido gradualmente una hoja de ruta para electrificar sus productos. En el futuro, los coches ecológicos los sustituirán gradualmente, y los motores turboalimentados en particular y los motores de combustión interna en general serán solo una parte de la historia.
Fuente: https://xe.baogiaothong.vn/dong-co-tang-ap-lep-ve-truoc-ky-nguyen-xe-xanh-192240710141740408.htm
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