En el paso de Pha Din, entre nubes blancas, caminos sinuosos junto a imponentes montañas y profundos abismos, hace 70 años, todo el país estaba lleno del espíritu de ir a la guerra, decidido a destruir la fortaleza de Dien Bien Phu. De pie en la cima del paso, de repente el poema de una época de guerra y contienda resonó en mis oídos: "Pendiente de Pha Din, ella lleva la carga en su espalda, él la lleva/ Paso de Lung Lo, él llama y ella canta/ Aunque las bombas y las balas destrocen huesos y carne/ No me desanimo, no me arrepiento de mi juventud"...
El Sr. Doan Dinh Quang presenta recuerdos a los turistas que visitan el Paso Pha Din. Foto: PV
Pha Din es conocido como uno de los "Cuatro Grandes Pasos" de la región noroeste del país, junto con O Quy Ho (que conecta las provincias de Lai Chau y Lao Cai), Ma Pi Leng (provincia de Ha Giang) y el Paso Khau Pha (provincia de Yen Bai). Es un paso alto, ubicado en la frontera entre las provincias de Son La y Dien Bien. Seguimos las curvas A-Z de la autopista 6, pasando por Pha Din, a veces oculto entre las nubes flotantes, a veces cayendo bajo el vasto verde de las montañas y bosques del noroeste. El camino es peligroso, pero verdaderamente majestuoso, magnífico e impresionantemente bello.
El Sr. Doan Dinh Quang (nacido en 1966), nativo de la ciudad de Nua (Trieu Son), ha estado vendiendo recuerdos en la cima del paso Pha Din durante más de 6 años, lo que explica el nombre del paso Pha Din. Según el Sr. Quang, el nombre proviene de la lengua étnica tailandesa negra, originalmente "Pha Din". “Pha” significa cielo, “Din” significa tierra, lo que implica que el paso cubierto de nubes blancas es el lugar donde el cielo y la tierra se encuentran. Los tailandeses que viven al pie del paso a menudo lo llaman "Pha oi" (oh Dios mío). También en tailandés, "Pha Din" significa una pared de tierra empinada y difícil de escalar.
Desde el distrito de Thuan Chau (provincia de Son La), la carretera nacional 6 que pasa por Pha Din está llena de curvas sinuosas, altas montañas que suben abruptamente, acantilados y muchos giros bruscos. Pero son estos caminos sinuosos y peligrosos los que se convierten en la característica única y atractiva del paso, atrayendo a muchos visitantes cada año. La mayoría de ellos son jóvenes, les encanta explorar y conquistar. Y el momento que muchos turistas eligen para conquistar Pha Din es a menudo los días ventosos de otoño o los gélidos días de invierno.
Estos días, en la cima del paso de Pha Din, nos encontramos con ancianos de pelo blanco, antiguos soldados de Dien Bien, jóvenes voluntarios y trabajadores de primera línea que lucharon y sirvieron directamente en la campaña de Dien Bien Phu en el pasado. Aunque sabemos que se han acondicionando muchos tramos de la carretera actual, no así de la antigua, aún hay una estela erigida en la intersección de la antigua y la nueva, de color rojo sangre. Se detuvieron allí para charlar, recordar la guerra pasada y luego tomaron fotografías en el camino de regreso a los recuerdos heroicos.
En la estela del monumento está grabada la inscripción: "El paso Pha Din tiene 32 km de largo y su punto más alto se encuentra a 1.648 m sobre el nivel del mar. Este fue el lugar que sufrió muchos bombardeos por parte de los colonialistas franceses para bloquear nuestras líneas de suministro de armas, municiones, alimentos y provisiones para la campaña de Dien Bien Phu. Bajo las bombas y balas del enemigo, con determinación y valentía, los soldados, trabajadores y jóvenes voluntarios aún mantuvieron su posición, tanto rompiendo rocas para limpiar los caminos como removiendo minas, manteniendo un fuerte flujo de tráfico, asegurando un apoyo oportuno a la campaña hasta el día de la victoria total. A continuación se presentan cuatro versos del difunto poeta To Huu: "Pha Din Slope, ella lleva la carga, él la lleva/ Lung Lo Pass, él llama, ella canta/ Aunque las bombas y las balas destrocen huesos, carne y sangre/ No te desanimes, no te arrepientas de la juventud".
Hace 70 años, el paso más peligroso de la región Noroeste se convirtió en una posición clave en la línea vital de apoyo a nuestras tropas en el campo de batalla de Dien Bien Phu. Y para cortar todos los avances de nuestro ejército, los colonialistas franceses hicieron que sus aviones patrullaran la zona del paso de Pha Din docenas de veces al día, lanzando frenéticamente cientos de bombas de todo tipo. El paso es un refugio antibombas, junto con el cruce de Co Noi.
En este enfrentamiento histórico, el cruce de Co Noi, la intersección entre la Carretera Nacional 13A (ahora Carretera Nacional 37) y la Carretera 41 (ahora Carretera Nacional 6), ubicada en la comuna de Co Noi, distrito de Mai Son (provincia de Son La), tuvo una posición extremadamente importante al conectar el Delta Norte, la Interzona de Viet Bac, la Interzona 3, la Interzona 4 con el campo de batalla de Dien Bien Phu gracias a la red de transporte: desde Viet Bac hacia abajo, a través de Ba Khe - Co Noi - Son La - Dien Bien; Desde la zona intermedia 4: Nghe An - Thanh Hoa - Moc Chau - Co Noi - Son La - Dien Bien; Desde la zona intermedia 3: Nho Quan - Hoa Binh - Moc Chau - Co Noi - Son La - Dien Bien. Sin embargo, desde Co Noi, las armas, municiones, alimentos y provisiones hasta Dien Bien Phu no tenían otra opción que cruzar el peligroso paso de Pha Din. Y para garantizar el tránsito y la limpieza de rutas, y el apoyo oportuno de recursos humanos y materiales para la campaña de Dien Bien Phu, miles de jóvenes voluntarios y trabajadores de primera línea llegaron al paso.
Un trabajador de primera línea que tuvimos la suerte de conocer recreó de alguna manera el espíritu ardiente de toda la nación en ese momento. Él es Nguyen Duc Ngoc, jefe del grupo de porteadores de la comuna de Hoang Dong (Hoang Hoa) durante los meses de apoyo a la Campaña de Dien Bien Phu. El Sr. Ngoc dijo que en aquel entonces, su equipo de porteadores era responsable de transportar mercancías desde Quang Xuong a Dien Bien. A lo largo de toda la ruta de cientos de kilómetros, la parte más difícil sigue siendo el camino que pasa por el Paso Pha Din. Porque para subir, además del conductor, se necesita otra persona que empuje el carrito. Al bajar una pendiente se necesitan dos personas más, una persona empujando delante y otra tirando detrás, de lo contrario el coche se caerá por el acantilado. Cada envío tarda un mes entero en llegar al punto de recogida de mercancías en el distrito de Tuan Giao (provincia de Dien Bien).
Cuando se dio la alarma de que se acercaban aviones franceses, el Sr. Ngoc y sus hermanos se dispersaron y buscaron refugio. El avión pasó, los hermanos tomaron nuevamente el volante, empujaron con firmeza el carro y rápidamente empujaron la mercancía hacia adelante. Sin mencionar que el paso de montaña es tortuoso y sinuoso, por lo que el enemigo solo necesita bombardear un punto; el deslizamiento de tierra dañará muchas más secciones de la carretera de abajo. Pero entonces, con el espíritu de "Todos para la primera línea, todos para la victoria", el Sr. Nguyen Duc Ngoc y los trabajadores de primera línea en ese momento, junto con los jóvenes voluntarios, permanecieron en el paso, rellenaron los cráteres de las bombas, rompieron rocas para despejar el camino y contribuyeron con sus esfuerzos a la victoria que "resonó en los cinco continentes y sacudió al mundo".
Han pasado 70 años, el Paso Pha Din hoy ha sido tocado por los colores de la vida, pero los vestigios del espíritu ardiente, el espíritu de "Determinación de morir por la Patria" de los soldados, trabajadores de primera línea y jóvenes voluntarios aún están intactos. Y la Carretera Nacional 6 se ha convertido en una ruta comercial económica para la provincia de Dien Bien con las tierras bajas, para las provincias del Noroeste con las provincias del Norte de Laos a través del Paso Fronterizo Internacional de Tay Trang.
En el majestuoso paso de Pha Din, cubierto de flores blancas de Bauhinia, nos encontramos con muchachas tailandesas y mong que llevaban cestas de ciruelas y naranjas para vender a los turistas. Y en lo alto del paso, la tienda de recuerdos del señor Doan Dinh Quang, oriundo de Thanh Hoa, también está repleta de risas.
Hacer Duc
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