Proponen prohibir la entrada de autobuses cama al centro de la ciudad de Ho Chi Minh día y noche

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El Departamento de Transporte de la ciudad ha propuesto prohibir la entrada de autobuses nocturnos al centro de la ciudad las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en lugar de limitarlos a entre las 6 a. m. y las 10 p. m. como lo hacen ahora.

La propuesta está contenida en un despacho oficial que el Departamento de Transporte acaba de enviar a las unidades pertinentes para recibir comentarios, luego de más de cuatro meses de restringir el ingreso de autobuses cama al centro de la ciudad según horarios.

El aumento del tiempo de prohibición, según el organismo, tiene como objetivo reforzar la gestión, así como vigilar de cerca el funcionamiento de este tipo de vehículos. La franja sin vehículos sigue siendo la misma que antes, limitada por las siguientes rutas: Carretera Nacional 1 - Calle Nguyen Van Linh - Vo Chi Cong - Nguyen Thi Dinh - Dong Van Cong - Mai Chi Tho - Carretera de Hanoi - Carretera Nacional 1. Los vehículos todavía pueden circular normalmente por las rutas de la franja.

Autobuses cama se alinean en la calle Tran Binh Trong, Distrito 5, esperando recoger pasajeros en noviembre de 2022. Foto: Gia Minh — Autobuses cama se alinean en la calle Tran Binh Trong, Distrito 5, esperando recoger pasajeros en noviembre de 2022. Foto: *Gia Minh*

Los autobuses cama ingresan a la estación de autobuses de Mien Dong, distrito de Binh Thanh, siguiendo el corredor: Carretera Nacional 1 - Carretera Nacional 13 - Calle Dinh Bo Linh - Estación de autobuses de Mien Dong - Carretera Nacional 13 - Carretera Nacional 1. En la estación de autobuses de Mien Tay, siguiendo el eje: Carretera Nacional 1 - Calle Kinh Duong Vuong - Estación de Mien Tay y viceversa.

Según el Departamento de Transporte, el plan de prohibir la entrada de autobuses nocturnos al centro de la ciudad desde las 6 de la mañana hasta las 10 de la noche ha ayudado a estabilizar el tráfico en el centro de la ciudad. Sin embargo, esto ha llevado a una situación en la que los autobuses cama se detienen y estacionan en las circunvalaciones a la espera de recoger y dejar pasajeros; formando muchas "estaciones ilegales" como: la sección que pasa por el complejo deportivo Rach Chiec, la gasolinera Tam Binh, Hung Nghia en la Carretera Nacional 1 (ciudad Thu Duc); Estacionamiento número 39 en la intersección de la Carretera 1 – Carretera número 7 – Número 18; Estacionamiento frente al No. 13 Le Co (Distrito Binh Tan)... Estos estacionamientos representan un riesgo para la seguridad del tráfico y la congestión en el área.

Cinturón verde prohíbe la entrada de autobuses cama al centro de la ciudad. Gráficos: Hoang Dung — Cinturón verde prohíbe la entrada de autobuses cama al centro de la ciudad. Gráficos: *Hoang Dung*

En la actualidad, en Ciudad Ho Chi Minh existen 58 empresas de transporte de pasajeros con rutas fijas y casi 1.600 vehículos; Más de 1.350 unidades de transporte de pasajeros bajo contrato y turismo, con cerca de 91.000 vehículos. De los cuales, los automóviles operan en 5 estaciones interprovinciales de la ciudad, incluidas: Mien Dong, Mien Dong Moi, Mien Tay, An Suong, Nga Tu Ga, la ruta no pasa por el centro de la ciudad. En marzo, el sector transporte de la ciudad registró 60 lugares donde los vehículos recogen y dejan pasajeros regularmente violando las regulaciones, concentrados principalmente en el centro de la ciudad, una disminución de 16 lugares en comparación con el final del año pasado.

Gia Minh

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