Fomentar la cooperación logística para llevar los productos vietnamitas "directamente" al mercado de la UE

Gran potencial de cooperación en el ámbito logístico entre Vietnam y Eslovenia

Según datos del Departamento General de Aduanas, el volumen de negocios de importación y exportación bidireccional de mercancías entre Vietnam y la UE en los primeros 6 meses de 2024 alcanzó casi 32.390 millones de dólares, un aumento del 13,5% en comparación con los primeros 6 meses de 2023.

El fortalecimiento de la cooperación en el ámbito de la logística ayudará a incrementar las exportaciones vietnamitas al mercado de la UE.

De las cuales, las exportaciones de bienes a la UE aumentaron un 15,4%, alcanzando más de 24.690 millones de dólares, las importaciones aumentaron un 7,7%, alcanzando más de 7.690 millones de dólares. Así, en los primeros 6 meses de 2024, el superávit comercial de Vietnam con la UE será de casi 17 mil millones de dólares, un aumento del 19,2% en comparación con los primeros 6 meses de 2023.

Para promover la importación y exportación de bienes a esta área de mercado, desarrollar la industria de servicios logísticos es algo que no se puede tomar a la ligera. La Sra. Dinh Thi Hoang Yen, jefa de la Oficina Comercial de Vietnam en el mercado austriaco, actualmente en Eslovenia, informó que debido a la ubicación geográfica y al desarrollo estratégico del puerto de Koper, Eslovenia ha surgido como un centro logístico en la red de transporte transeuropea. El puerto de Koper es el puerto marítimo más grande de Eslovenia y uno de los tres puertos principales del mar Adriático junto con el puerto italiano de Trieste y el puerto croata de Rijeka, conectado con el mar Mediterráneo y con el océano Índico a través del Canal de Suez.

El 22 de diciembre de 2022, el puerto esloveno de Koper se convirtió en el primer puerto del norte del Adriático con una capacidad superior al millón de contenedores TEU al año y, para finales de diciembre de 2024, se añadirán otros 10.000 contenedores, aumentando el rendimiento total de Koper en un 150% en comparación con el año anterior.

En los próximos 10 años, el puerto de Koper quiere alcanzar los dos millones de contenedores TEU ampliando la carretera de acceso al puerto y la terminal ferroviaria de mercancías para buques largos de 500 m a 750 m. Actualmente, hasta el 55% de las mercancías se trasladan desde los puertos en camión y sólo el 45% en ferrocarril. El ministro de Infraestructuras esloveno considera que el volumen de negocio récord de más de 300 millones de euros, 23 millones de toneladas y 800.000 vehículos en un año en el puerto de Koper, especialmente durante la crisis económica y energética, lo ha convertido en el puerto automovilístico más importante del Mediterráneo.

La Sra. Dinh Thi Hoang Yen dijo que en octubre de 2023, el Ministro de Industria y Comercio, Nguyen Hong Dien, presidió la tercera reunión del Comité Intergubernamental de Cooperación Económica entre Vietnam y Eslovenia en la capital, Liubliana, de Eslovenia. En esta ocasión, el Ministro Nguyen Hong Dien visitó y trabajó con el puerto de Koper. La parte eslovena expresó su deseo de crear conexiones directas entre los puertos marítimos vietnamitas y el puerto esloveno de Koper, uno de los puertos con una ubicación geográfica estratégica, un centro logístico líder en Europa en general y en la región del Adriático en particular.

"Gracias a esta conexión, con sus puntos fuertes en puertos marítimos y logística, Eslovenia puede convertirse en un puente más cercano, más rápido y más rentable para que los productos vietnamitas penetren en el mercado de la UE, especialmente en los países de Europa central y oriental", afirmó Dinh Thi Hoang Yen.

Anteriormente, en noviembre de 2023, Vinfast Group firmó un memorando de entendimiento de cooperación con el puerto de Koper para preparar la importación de coches eléctricos Vinfast a Europa. En septiembre de 2024, Eslovenia enviará una delegación comercial de logística a Vietnam para desarrollar relaciones comerciales con empresas internacionales de transporte y logística con sede en Vietnam, actores de la industria y partes interesadas. Al mismo tiempo, introducir soluciones integrales para la cadena de suministro (puerto, aduanas, transporte marítimo y por carretera hasta el destino) para las mercancías exportadas desde Vietnam a los mercados de Europa central y oriental y las mercancías importadas desde los mercados de Europa central y oriental a Vietnam; Reconectar ruta de envío directa desde TP. La ruta Ho Chi Minh-Koper existía antes de la pandemia de Covid-19.

En esta ocasión, la Agencia de Promoción Comercial – Ministerio de Industria y Comercio de Vietnam y la Agencia de Promoción de Inversiones (Spirit Slovenia) dependiente del Ministerio de Economía de Eslovenia firmarán un memorando de entendimiento sobre cooperación entre las dos agencias para apoyar la promoción del comercio y la inversión entre los dos países. Esta es una base importante para el desarrollo de servicios logísticos regionales.

Eliminando dificultades por falta de contenedores

Aunque el conflicto en el Mar Rojo y la reciente escasez de contenedores vacíos en China han elevado significativamente los costos del transporte marítimo, las empresas de logística vietnamitas aún necesitan calcular la opción de transportar mercancías a Europa a través del puerto de Koper en Eslovenia para ahorrar tiempo y costos en comparación con la ruta marítima a través de Ámsterdam en los Países Bajos y Hamburgo en Alemania. Además, conozca las características y regulaciones para importar a la UE a través de esta puerta de entrada, creando condiciones para que los productos vietnamitas puedan ser exportados al mercado, aprovechando los incentivos que trae el Acuerdo EVFTA.

La Sra. Dinh Thi Hoang Yen también sugirió que las empresas pueden cooperar con el puerto de Koper para construir un centro logístico con un sistema de almacenamiento en frío para preservar productos frescos de exportación como frutas y mariscos de Vietnam. En el contexto de que muchos países europeos no disponen de vuelos directos y los costes de envío son caros, optar por el transporte marítimo será una solución óptima para el problema económico de las mercancías vietnamitas que entran en la UE.

Además, las empresas también pueden crear plataformas de comercio electrónico en los principales mercados de la UE para agregar pedidos, facilitar las transacciones internacionales y reducir los costos de envío para las empresas vietnamitas.

Eslovenia es un amigo y socio tradicional de Vietnam en la región de Europa Central y Oriental. Vietnam es un socio importante de Eslovenia en la región de la ASEAN y puede convertirse en una puerta de entrada para que las empresas eslovenas accedan al mercado de la ASEAN, así como a la región de Asia y el Pacífico, mercados con los que Vietnam ha firmado acuerdos de libre comercio (TLC).

Desde que el EVFTA entró en vigor oficialmente en 2020, el comercio de Vietnam con Eslovenia siempre ha experimentado un alto crecimiento. Sin embargo, ambas partes dijeron con franqueza que, si bien la cooperación económica y comercial bilateral ha logrado avances positivos en los últimos tiempos, aún no está a la altura del potencial, las necesidades y las buenas relaciones de cooperación entre los dos países.

El año 2024 marca el 30º aniversario de las relaciones diplomáticas bilaterales entre Vietnam y Eslovenia (7 de junio de 1994). Los dos gobiernos han llevado a cabo numerosas actividades para celebrar el 30º aniversario de las relaciones diplomáticas entre los dos países, como la consulta política en marzo de 2024, la visita de la Sra. Renta Ccelbar Bek, Embajadora, Secretaria General del Ministerio de Asuntos Exteriores y Asuntos Europeos de Eslovenia, y del Embajador de Eslovenia en China y simultáneamente en Vietnam a Vietnam del 18 al 19 de junio de 2024, el nombramiento de Cónsules Honorarios y la apertura de la Oficina Consular de la República de Eslovenia en Ciudad Ho Chi Minh. Se espera que a finales de 2024 el Ministerio de Cultura envíe películas vietnamitas para su estreno en Eslovenia.

Fuente: https://congthuong.vn/day-manh-hop-tac-logistics-dua-hang-viet-thang-tien-thi-truong-eu-333616.html