Da Nang es la primera localidad del país en implementar una Zona de Libre Comercio. Este nuevo modelo promete crear impulso para acelerar la Ciudad.
Da Nang es la primera localidad del país en implementar una Zona de Libre Comercio. Este nuevo modelo promete crear impulso para acelerar la Ciudad.
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| La zona de libre comercio llevará a Da Nang a nuevas alturas |
Acción urgente
El 1 de enero de 2025, la Resolución No. 136/2025/QH15 de la Asamblea Nacional (Resolución No. 136) sobre la organización del gobierno urbano y el pilotaje de una serie de mecanismos y políticas específicas para el desarrollo de la Ciudad. Da Nang entra oficialmente en vigor. Esta importante decisión abrirá espacios y marcará un nuevo camino de desarrollo para la capital central.
Uno de los aspectos más destacados de la Resolución Nº 136 es que permite a Da Nang pilotar el establecimiento de una Zona de Libre Comercio, un modelo en el que muchos países del mundo han tenido éxito, pero que se está aplicando por primera vez en nuestro país. Esta primera Zona de Libre Comercio no sólo es importante para Da Nang, sino que también tiene gran importancia para el desarrollo de Vietnam.
Según el vicepresidente del Comité Popular de la ciudad. Da Nang, Sr. Tran Chi Cuong, después de la Resolución de la Asamblea Nacional, el Gobierno, el Primer Ministro, los ministerios centrales, las sucursales y la ciudad. Da Nang ha tomado medidas drásticas para implementar rápidamente la Resolución. En el cual, el Primer Ministro es directamente el Jefe del Comité Directivo para la implementación de la Resolución No. 136.
En la fase I (hasta 2029), la inversión total estimada dentro de la Zona de Libre Comercio es de más de 35 billones de VND. Fase II (después de 2029), orientada a ampliar la Zona de Libre Comercio en el área del puerto de Tien Sa, área de reconstrucción urbana en la estación de ferrocarril en el centro de la ciudad...
“La ciudad se esfuerza por construir un modelo de Zona de Libre Comercio como paso para allanar el camino y crear un nuevo camino, como lo esperaba y defendía el Secretario General To Lam sobre la nueva era: la era del crecimiento nacional”, compartió el Sr. Cuong.
Sin perder la oportunidad, después de poco tiempo, Da Nang completó el Proyecto para establecer una Zona de Libre Comercio. Se trata de la primera zona de libre comercio, que integra funciones logísticas, portuarias, aeroportuarias, asociadas al comercio, servicios, actividades productivas y otras funciones auxiliares. Aplicar el modelo de Zona de Libre Comercio compleja multifuncional según el mecanismo de interconexión "zona dentro de zona"; Atraer desarrollo fuera del territorio para resonar con la atracción de actividades dentro del territorio, creando un efecto de vinculación integral, promoviendo el desarrollo regional y nacional.
La Zona de Libre Comercio de Da Nang tiene un área natural total de aproximadamente 2.348 hectáreas, ubicadas en 10 ubicaciones no contiguas conectadas al puerto marítimo de Lien Chieu y al Aeropuerto Internacional de Da Nang. El centro logístico está ubicado en una zona de tierras recuperadas del mar, con una superficie de unas 300 – 350 hectáreas, atendiendo mercancías en tránsito internacional. La formación de un área funcional bajo la Zona de Libre Comercio de Da Nang en el área marítima recuperada creará condiciones favorables para atraer inversiones y vincularse con las principales corporaciones navieras y portuarias del mundo, un requisito previo para desarrollar el puerto marítimo de Lien Chieu en un puerto de tránsito internacional.
Para implementar la Zona Franca, Ciudad. Da Nang implementará de forma sincronizada ocho grupos de soluciones que incluyen: mecanismos y políticas de incentivos; administración, operación; movilización de capital, publicidad, promoción de inversiones; desarrollo y planificación de infraestructura; desarrollo de recursos humanos, formación profesional, conversión de carrera, creación de empleo, creación de medios de vida para garantizar la seguridad social de las personas; ciencia y tecnología; cooperación local e internacional; protección del medio ambiente, conservación de la biodiversidad
En particular, el grupo de soluciones más importante es el mecanismo y las políticas preferenciales para la Zona de Libre Comercio. Además de especificar los mecanismos y políticas de incentivos que se han permitido en la Resolución No. 136, Da Nang también propuso mecanismos y políticas pendientes que deben ser emitidos por las autoridades competentes pronto para garantizar una fuerte atracción de inversiones, creando avances y una eficiencia sobresaliente de la Zona de Libre Comercio en comparación con las zonas económicas y centros logísticos en el país e internacionalmente. En el futuro inmediato, habrá mecanismos para atraer de inmediato a inversionistas estratégicos para invertir en infraestructura de áreas funcionales en la Zona de Libre Comercio, estipulado en la Decisión sobre el establecimiento de la Zona de Libre Comercio de Da Nang...
No pierdas la oportunidad
Ciudad. Da Nang está decidida y dispuesta a asumir riesgos para construir una Zona de Libre Comercio, porque este modelo traerá a la ciudad un nuevo impulso de crecimiento, logrando el objetivo de llevar la ciudad al nivel internacional. Sin embargo, para que una Zona de Libre Comercio tenga éxito, necesita tener un mecanismo abierto y flexible.
Según TS. Tran Du Lich, experto económico, miembro del Consejo Asesor de Política Monetaria Nacional, dijo que para construir una Zona de Libre Comercio, Da Nang debe aplicar los pensamientos del Secretario General To Lam sobre la era del crecimiento nacional. En particular, es necesario proponer que el Gobierno Central permita la autodeterminación en algunos contenidos.
“Es necesario contar con un Comité Directivo para implementar de manera directa la Zona Franca; "Tiene que haber un departamento especializado para implementar la Zona Franca, y se debe dar máxima prioridad a la organización de los horarios de trabajo de los líderes de la Ciudad para manejar los asuntos relacionados con la Zona Franca", afirmó el Dr. Tran Du Lich ofrece consejos.
Según los cálculos, la Zona Franca crea gran atractivo y competitividad en la inversión, ampliando el comercio, los servicios y muchos otros campos. En particular, esta política especial aplicada a Da Nang también está vinculada a la futura hoja de ruta de desarrollo del puerto marítimo y el aeropuerto de Lien Chieu. Junto con la Zona de Libre Comercio, esto es un requisito previo para que Da Nang se convierta en un centro de tránsito de carga regional e internacional, contribuyendo a atraer fuertemente la inversión extranjera directa (IED) a Da Nang y la dinámica región central.
La zona de libre comercio es también una oportunidad para incrementar el valor añadido del sector turístico y comercial en las regiones del Centro Norte y la Costa Central en general, y de Da Nang en particular, creando una cadena de productos de servicios de alta gama, difundiendo el desarrollo y liderando las actividades turísticas regionales para acercarse gradualmente a los estándares internacionales...
Con tan importante significado, en el Aviso de Conclusión de la Primera Sesión del Comité Directivo para la implementación de la Resolución 136, el Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó a la Ciudad. Da Nang institucionalice urgentemente y promulgue plenamente los documentos legales como base para la aplicación efectiva de la Resolución; Al mismo tiempo, investigar y proponer nuevos mecanismos y políticas que sean verdaderamente abiertos, modernos, adecuados a las tendencias mundiales y a las realidades, condiciones y circunstancias de Vietnam, así como de Da Nang.
El Primer Ministro enfatizó la necesidad de centrarse en la investigación y la implementación para formar pronto tres nuevas fuerzas impulsoras para el desarrollo de la ciudad. Da Nang en el próximo período. En el cual se establece un Centro de Innovación para motivar e inspirar a los científicos; Construir una Zona de Libre Comercio con el espíritu de no ser perfeccionista, no apresurarse, no perder oportunidades, hacer cosas y aprender de la experiencia; Construir un centro financiero regional según la política del Politburó...
Al mismo tiempo, Da Nang necesita estudiar cuidadosamente el estado actual y la capacidad de recuperación de tierras de cada ubicación para seleccionar las ubicaciones más favorables y factibles para formar de inmediato una Zona de Libre Comercio en la primera fase y ubicaciones potenciales que puedan expandirse en el futuro.
En particular, el Primer Ministro acordó continuar investigando y emitiendo nuevos mecanismos y políticas para la Zona de Libre Comercio de Da Nang, además de los mecanismos y políticas estipulados en la Resolución 136, para aumentar el atractivo para atraer inversiones y asegurar la competitividad con la región y el mundo.
La zona de libre comercio está cumpliendo una gran misión, no sólo ayudar a la ciudad. Da Nang no sólo ha alcanzado nuevas alturas, sino que también ha allanado el camino para la estrategia de Vietnam de construir una nación de libre comercio.
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Fuente: https://baodautu.vn/da-nang-vuon-minh-cung-khu-thuong-mai-tu-do-d243595.html
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