Se han perforado casi 650 metros del túnel del metro de Nhon.

La información anterior se proporcionó en la conferencia para revisar el trabajo en 2024 e implementar tareas en 2025 de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi (MRB) esta tarde (2 de enero).

En la conferencia, el Sr. Nguyen Ba Son, subdirector de MRB, dijo que el proyecto piloto de ferrocarril urbano en Hanoi, sección de la estación Nhon - Hanoi, ha logrado un progreso general del 80,32%. De los cuales, el tramo elevado de 8,5 km, desde la estación S1 a la estación S8, se ha completado y puesto en operación comercial el 8 de agosto de 2024.

El Sr. Nguyen Ba Son, subdirector de la junta directiva del MRB, habló en la conferencia.

Para el tramo subterráneo (paquete CP03), el avance alcanzó el 50,54%. De las cuales, la tuneladora TBM nº 1 se encuentra en funcionamiento desde el 30 de julio de 2024, habiendo perforado hasta el momento 647 m e instalado 431 anillos de revestimiento de túneles. Se espera que la construcción de la TBM No. 2 comience en enero de 2025.

En relación con el proyecto de construcción de la línea ferroviaria urbana No. 2, sección Nam Thang Long - Tran Hung Dao, el 16 de diciembre de 2024, el Primer Ministro aprobó el ajuste de la política de inversión. Actualmente, MRB está movilizando consultores para completar los documentos de ajuste del proyecto y presentarlos al Comité Popular de la Ciudad para su aprobación.

En cuanto al despeje del sitio, el área del depósito con una superficie a recuperar de 17,58 hectáreas ya ha sido despejada de tierras agrícolas. Se están contabilizando los terrenos destinados a agencias, terrenos de defensa y terrenos residenciales.

Para la estación elevada, el inversionista y las localidades han despejado aproximadamente el 92% del área. La estación de metro ha despejado aproximadamente el 79% del área.

Para los proyectos que se preparan para la inversión, el 21 de junio de 2024, MRB coordinó con la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario (Ministerio de Transporte) para recibir documentos y archivos para la Línea 1 (Ngoc Hoi - Yen Vien).

El Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad acordó la política de cooperación en la investigación de la ruta ampliada 2A (Ha Dong - Xuan Mai) con China Railway Group 6 Limited Company.

Al mismo tiempo, con la ruta 3.2 (estación Hanoi - Hoang Mai), el Ministerio de Planificación e Inversiones emitió un documento informando de las condiciones suficientes para que el Primer Ministro apruebe la propuesta de utilizar capital de AOD. La Junta está ultimando los procedimientos para seleccionar contratistas para proyectos de asistencia técnica.

Respecto a la ruta No. 5 (Van Cao - Hoa Lac), después de que entre en vigor la Ley de Capital de 2024, el Ministerio de Planificación e Inversiones transferirá el Informe del Estudio de Prefactibilidad a la ciudad para continuar con la implementación de acuerdo con su autoridad.

La línea elevada del metro Nhon - Estación de tren de Hanoi atrae pasajeros.

El vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan, reconoció que la operación comercial de la línea ferroviaria urbana piloto Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanoi, una sección elevada de 8,5 kilómetros que atiende a miles de pasajeros cada día, es un hito importante para el sistema de transporte público de la capital. Sin embargo, algunos proyectos todavía están retrasados.

Al indicar las tareas para 2025, el Sr. Duong Duc Tuan solicitó a MRB que se concentre en acelerar el progreso de proyectos clave, completar la construcción subterránea de la línea ferroviaria urbana de la estación de tren Nhon - Hanoi y reiniciar pronto el proyecto de la línea 2 Nam Thang Long - Tran Hung Dao. Esta es una tarea clave, que requiere alta concentración y resolución oportuna de dificultades y problemas.

Al mismo tiempo, MRB mejora su capacidad de gestión y operación y aplica tecnología en la supervisión de proyectos, asegurando el progreso, la calidad y la seguridad en la construcción. Coordinar estrechamente con los departamentos, sucursales y localidades para eliminar cuellos de botella, acelerar la limpieza del sitio y crear condiciones favorables para que los contratistas lleven a cabo la construcción.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/da-khoan-gan-650m-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192250102202355801.htm