Según los investigadores de Hue, antes de que existiera el estuario de Thuan An, la zona de la laguna Tam Giang - Cau Hai solo tenía un estuario, Tu Hien, ubicado en la actual comuna de Vinh Hien, distrito de Phu Loc. En ese momento, el flujo del río Yeu Luc (río Huong) seguía el antiguo ramal del río An Cuu hasta la laguna Ha Trung - Cau Hai y luego se fusionaba con el Mar del Este a través del estuario de Tu Hien. En 1404, después de una gran inundación, el río Huong se erosionó violentamente, abriendo otro estuario para drenar agua hacia el mar: el estuario Eo.
La Puerta de Thuan An en la actualidad
Inmediatamente después de que apareciera la Puerta Eo, el rey de la dinastía Ho, Ho Han Thuong (1401-1407), movilizó soldados en Thuan Hoa para cavar tierra y rellenarla. Sin embargo, en los años siguientes, con cada temporada de lluvias, el suelo excavado se erosionaba y la nueva puerta marítima seguía abriéndose como antes. En 1467, bajo el reinado de Le Thanh Tong, la puerta Eo fue rellenada nuevamente para destruir Tam Giang, dejando solo la puerta Tu Hien en funcionamiento como antes. Durante el período de 1498 - 1504, durante el reinado del rey Le Hien Tong, la Puerta Eo se rompió nuevamente, más profundamente que antes y la gente no pudo volver a llenarla. Desde entonces, la laguna de Tam Giang tiene dos puertos marítimos: Tu Hien y Eo.
Después de tales eventos naturales, el flujo del antiguo río An Cuu se convirtió en un afluente del río Huong, muchas secciones se interrumpieron, lo que provocó que el estuario de Tu Hien se llenara gradualmente, el estuario de Eo se convirtió en el puerto marítimo más importante del área cerca de la capital Phu Xuan - la capital de Hue. Con el tiempo, la nueva puerta marítima quedó registrada en los libros de historia con los siguientes nombres: Yeu Hai Mon, Noan Hai Mon, Nhuyen Hai Mon, Non Mon. El nombre de Puerta Thuan An se convirtió en el nombre oficial de la Puerta Eo desde el comienzo de la dinastía Nguyen.
Talla de la puerta de Thuan An en Nghi Dinh
Antes de 1835, el estuario de Thuan An recibía agua de tres ríos (el río O Lau, el río Bo y el río Huong). En 1835, el rey Minh Mang ordenó la excavación del río Pho Loi para facilitar el comercio entre el puerto marítimo y el interior, lo que hizo que el estuario de Thuan An fuera aún más animado. Minh Mang también fue el rey que hizo grabar "Puerto marítimo de Thuan An" en Nghi Dinh, uno de los nueve grandes calderos de bronce de The Mieu. Durante el período Thieu Tri, el rey colocó a Thuan An en la décima posición en "Than kinh nhi thap canh", incluidos 20 paisajes famosos de Hue a los ojos del tercer rey de la dinastía Nguyen.
Bajo el mando de los señores Nguyen, especialmente de los reyes Nguyen, Thuan An y sus alrededores se convirtieron en un sistema de defensa sólido e interconectado que combinaba fuertes, fortalezas navales y terrestres, formando una sólida red de defensa con una amplia gama de protección. El libro Dai Nam Nhat Thong Chi compilado por el Instituto Nacional de Historia de la Dinastía Nguyen dice que en 1813, el rey Gia Long ordenó la construcción de Tran Hai Thanh, estableció un cuartel general con tres equipos militares cuyo deber era patrullar el mar. En abril de 1847, después del ataque de la Armada francesa a Da Nang, el rey Thieu Tri ordenó la construcción de otro fuerte en la aldea de Hoa Duan, en la actual comuna de Phu Thuan. En agosto de 1883, el ejército francés lanzó un ataque al puerto de Thuan An. La ciudadela de Tran Hai cayó después de un feroz fuego de artillería de los buques de guerra franceses. Al perder el puesto protector, la ciudadela de Hue se vio amenazada, lo que obligó a la dinastía Nguyen a firmar el Tratado de Paz de Quy Mui, reconociendo el protectorado francés sobre todo el territorio de Vietnam.
Barco francés en el puerto de Thuan An el 18 de agosto de 1883
Fuente: La Guerra del Norte, del autor L. Huard, París, 1887
El 15 de octubre de 1897, un feroz tsunami empujó arena a la orilla, estrechando el estuario de Eo y abriendo un nuevo puerto marítimo que la gente llamó estuario de Sut. En septiembre de 1904, después de una gran tormenta, la Puerta Sut fue excavada más profundamente, mientras que la Puerta Eo fue rellenada y desapareció después de 500 años de formación. El nombre Thuan An se utiliza para la puerta Sut, y la puerta Eo (antigua puerta Thuan An) se llama puerta Lap.
En noviembre de 1999, la antigua puerta de Thuan An reapareció después de una gran inundación. En esa época había dos puertos marítimos cerca uno del otro. El estuario recién formado provocó la separación de la población, por lo que en 2000, la provincia de Thua Thien-Hue construyó una presa para bloquear el flujo de agua y la llamó presa Hoa Duan. Tan solo unos años después, la presa de Hoa Duong se llenó de arena y luego creció un bosque de pinos que, con el paso de los años, formó la famosa playa de Thuan An en la ciudad de Hue.
Construcción del puente Thuan An
Actualmente, se está construyendo un nuevo puente sobre el estuario de Thuan An, conectando el barrio de Thuan An con la comuna de Hai Duong. Este es el puente marítimo más largo de la región central, y su tramo principal utiliza cables mixtos de la mayor longitud y altura de Vietnam. El puente es parte del proyecto de la carretera costera que atraviesa la ciudad de Hue.
A principios de 2025, la ciudad de Hue pasará a depender directamente del Gobierno central, sobre la superficie natural total de más de 4.900 km² y una población de aproximadamente 1,2 millones de personas de la provincia de Thua Thien-Hue. También se espera que el puente sobre el estuario de Thuan An esté terminado y entre en funcionamiento en marzo de 2025. Otro hito histórico importante de la ciudad de Hue: una ciudad con un complejo patrimonial reconocido por la UNESCO como patrimonio cultural mundial desde 1993. (continuará)
Fuente: https://thanhnien.vn/nhung-cua-bien-mien-trung-huyen-thoai-cua-thuan-an-va-nhung-bien-thien-ky-la-185250306213026723.htm
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