Concepto de superyate con dos helipuertos

El diseñador de yates italiano Marco Ferrari revela el concepto de superyate propulsado por hidrógeno Proyecto Neptune, que podría eliminar las preocupaciones sobre las emisiones.

Diseño del superyate Proyecto Neptuno. Foto: Marco Ferrari

Con una eslora de 137,5 metros y un peso de unas 5.000 toneladas, el Proyecto Neptuno es un gran yate, según informó Interesting Engineering el 26 de junio. Este tipo de superyates no suelen agradar a los ecologistas. Su enorme tamaño significa que consumen mucho combustible y producen grandes cantidades de emisiones. Sin embargo, el nuevo sistema de propulsión garantizará que el Proyecto Neptuno no enfrente objeciones medioambientales al operar en el mar.

El exterior del yate está construido con aluminio tradicional. Hay una piscina infinita en la popa y otra piscina para pasajeros en la cubierta superior. En particular, el yate está equipado con dos plataformas de aterrizaje para helicópteros. La primera plataforma de aterrizaje está ubicada en la cubierta superior, lo que permite a los pasajeros desembarcar del crucero incluso cuando está en el mar. La segunda plataforma de aterrizaje, más grande, ubicada en la cubierta de proa, presumiblemente está reservada para el propietario del yate.

El Proyecto Neptuno cuenta con cuatro camarotes con balcones privados en los pisos inferiores y seis camarotes de lujo, con capacidad para un total de 22 pasajeros. Una tripulación de 50 personas operará el barco y atenderá las necesidades de los pasajeros, incluido un médico y una enfermera. También hay una habitación a bordo que puede utilizarse como clínica si es necesario. Además, el barco también dispone de espacio para vehículos de acompañamiento como motos de agua, kayaks, canoas de buceo, kitesurf, equipos de buceo y equipos de pesca.

Además de su lujoso diseño y numerosas comodidades, el Proyecto Neptuno tiene la particularidad de funcionar con hidrógeno, emitiendo agua pura en lugar de sustancias nocivas para el medio ambiente. Marco Ferrari también dotó al Proyecto Neptuno de paneles de vidrio combinados con paneles aislantes para ahorrar energía en los equipos de aire acondicionado.

Thu Thao (Según Interesting Engineering )

Enlace de origen: https://vnexpress.net/concept-sieu-du-thuyen-co-hai-bai-dap-may-bay-truc-thang-4622165.html