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¿Qué oportunidades existen para la construcción naval vietnamita en un mercado que mueve hasta 200 mil millones de dólares al año?

Báo Giao thôngBáo Giao thông22/03/2025

La construcción naval vietnamita con diversas líneas de productos y costos laborales competitivos tendrá muchas ventajas para participar en el mercado internacional.


El mercado de la construcción naval crece con fuerza

El último informe de Acumen Research and Consulting (ARC), una prestigiosa unidad especializada en investigación de mercados y consultoría internacional, afirma que el mercado mundial de construcción naval está mostrando signos de un fuerte crecimiento en el próximo tiempo.

Si en 2022 el valor de la construcción naval mundial alcanzó los 147,2 mil millones de dólares, en 2024 esta cifra habría alcanzado los 152,58 mil millones de dólares. Se estima que para el año 2032, dentro de 10 años, esta cifra será de 226,9 mil millones de dólares.

Cơ hội nào cho đóng tàu Việt trước thị trường lớn tới 200 tỷ USD mỗi năm?- Ảnh 1.

El astillero Pha Rung construye un buque tanque químico de 13.000 DWT para un armador coreano. Foto: Ta Hai

Afirmando el potencial del mercado mundial de construcción naval, el Sr. Pham Hoai Chung, presidente de la junta directiva de la Corporación de la Industria de Construcción Naval, dijo que para 2023, la flota marítima mundial participará en el transporte de carga de alrededor de 105.500 barcos con una capacidad de 100 GT o más, la edad promedio de los barcos es de 22,2 años, de los cuales los petroleros, graneleros secos y portacontenedores representan el 85%.

El tonelaje total alcanzó los 2.270 millones de toneladas. El crecimiento del tonelaje de la flota mundial promedió el 4,9% anual en el período 2011-2021.

El tamaño del mercado mundial de construcción naval ha crecido fuertemente en los últimos años, lo que se refleja en el crecimiento de nuevos pedidos de construcción naval.

Los pedidos globales de nueva construcción representan el 10% de la flota total existente, con un valor de pedido que aumenta casi un 20% año tras año. Esto refleja la tendencia de las nuevas flotas de construcción naval hacia buques más modernos y de mayor tonelaje y la creciente demanda de tecnología verde y buques de combustible limpio.

"El número de nuevos pedidos de construcción naval en 2023 es de 4.029 buques, equivalentes a 237,3 millones de toneladas métricas de peso muerto (DWT)", informó el Sr. Chung.

Tendencias cambiantes y oportunidades para la construcción naval vietnamita

Según el Sr. Chung, en el período 2024-2028, se espera que el tamaño del mercado de construcción naval aumente en aproximadamente 22,1 mil millones de dólares con una tasa de crecimiento promedio de 3,95% / año y se espera que alcance aproximadamente 195 mil millones de dólares para 2030.

Las principales categorías de productos del mercado mundial de construcción naval siguen incluyendo graneleros, petroleros, buques portacontenedores, cruceros, transbordadores y otros buques especializados. De los cuales, la flota de petroleros aumentó un 3,4% respecto al mismo periodo de 2021; Los graneleros aumentaron un 2,8%; Los buques metaneros aumentaron un 5,0%.

Cơ hội nào cho đóng tàu Việt trước thị trường lớn tới 200 tỷ USD mỗi năm?- Ảnh 2.

Con la capacidad de fabricar una variedad de productos, la industria de construcción naval vietnamita tiene muchas oportunidades de participar en el creciente mercado internacional de construcción naval (En la foto: El Astillero Ha Long construye un barco de servicio de energía eólica para un propietario de barco holandés. Foto: Ta Hai).

Mientras que la industria de construcción naval mundial se está trasladando a Asia. La construcción naval en Europa está en descenso y representa solo el 7% del total de pedidos mundiales en 2023, y los astilleros se centran principalmente en los segmentos de cruceros, yates de lujo y barcos militares.

Mercados clave como el de los buques portacontenedores y los graneleros están dominados por China y Corea del Sur. Esto abre oportunidades para que la construcción naval vietnamita participe en segmentos de mercado y productos que coincidan con su capacidad.

Según el subdirector de la Administración Marítima y de Vías Navegables de Vietnam, Hoang Hong Giang, la capacidad actual de construcción naval en Vietnam es de aproximadamente 3,5 millones de toneladas al año. La industria de construcción naval de Vietnam ocupa el séptimo lugar en el mundo, representando el 0,61% de la participación del mercado mundial de construcción naval.

Con la capacidad actual, Vietnam puede participar en la construcción de nuevos buques extranjeros que alcancen entre 2,7 y 2,8 millones de toneladas/año, lo que representaría entre el 0,88% y el 0,9% de la cuota de mercado mundial de construcción naval para 2030.

Al afirmar que la construcción naval vietnamita tiene pleno potencial y ventajas para participar en el mercado internacional, el Sr. Pham Hoai Chung dijo que la industria de construcción naval vietnamita ha construido la mayoría de los tipos de buques de carga general, graneleros, petroleros y transportadores de automóviles; construyó una serie de instalaciones industriales de apoyo para apoyar la industria de construcción naval; Diseño de tecnología para varios tipos de graneleros.

Por otra parte, las empresas de construcción naval con inversión extranjera directa en Vietnam tienen fortalezas en tecnología, se están desarrollando bien y aún tienen espacio para la inversión y la expansión de la capacidad de producción. Mano de obra joven, calificada y de fácil capacitación, costos laborales competitivos en comparación con otros países con fuertes industrias de construcción naval en la región asiática, como Corea, China, etc.


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/co-hoi-nao-cho-dong-tau-viet-truoc-thi-truong-lon-toi-200-ty-usd-moi-nam-192250317171800771.htm

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