En la tarde del 15 de agosto, el Comité Permanente de la Asamblea Nacional celebró una sesión de preguntas y respuestas sobre un grupo de temas en el ámbito del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural. La eliminación de la “tarjeta amarilla INDNR” de la Comisión Europea (CE) sobre los productos del mar es motivo de gran preocupación para muchos diputados de la Asamblea Nacional.
Todos los diputados de la Asamblea Nacional plantearon la pregunta: ¿Podrá Vietnam lograr el objetivo de eliminar la tarjeta amarilla de la pesca INDNR en la cuarta evaluación de la CE el próximo mes de octubre?
En respuesta a las preguntas de los diputados de la Asamblea Nacional, el Ministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Le Minh Hoan, dijo que las reservas acuáticas marinas de nuestro país son de 3,95 millones de toneladas, pero 3,8 millones han sido explotadas. Según la CE, con esa intensidad de explotación los recursos acuáticos disminuirán.
Sobre la solución. El Ministro afirmó que junto a la explotación debe haber agricultura.
Cuando se intensifique la agricultura, la flota se reducirá de más de 120.000 a más de 90.000. Citó además que en Tailandia las zonas pesqueras son sólo el 70% de las de Vietnam, pero tienen una flota de sólo 40.000 barcos.
El Ministro enfatizó que priorizar la acuicultura no sólo resuelve el problema de los recursos acuáticos para los pescadores sino que también cambia sus carreras. Junto con esto, debe haber inversión empresarial.
Sin embargo, el Ministro también reconoció que este tema está entrelazado con la planificación del espacio marino y está relacionado con la seguridad, la defensa y el turismo. El Ministro dijo que el próximo mes de diciembre el Politburó discutirá la planificación espacial marina, de la cual saldrá la planificación de la acuicultura marina. "Esta es una solución para que la gente reduzca la explotación o la reduzca voluntariamente", compartió el Ministro.
Al hablar sobre la dificultad de controlar los buques pesqueros, el Ministro analizó que debido a la naturaleza de los caladeros, los peces se mueven estacionalmente, por lo que los buques pesqueros siguen el movimiento de los peces. Después de pescar, las embarcaciones regresarán al puerto más cercano, no al puerto en el que están registradas.
“Utilizando tecnología digital, estamos orientando a los buques pesqueros para que cumplan con las reglas de movimiento y desplazamiento para la gestión y la trazabilidad”, propuso el Ministro como solución.
El Ministro también afirmó que eliminar la tarjeta amarilla de la pesca INDNR no es el único objetivo, sino que hay que preservar las reservas y la biodiversidad de los océanos y mares de Vietnam.
"Si se puede retirar la tarjeta amarilla, pero no se puede mantener la sostenibilidad, entonces, después de retirar esta tarjeta amarilla, se aplicará otra", afirmó el ministro Hoan.
El Ministro citó dos declaraciones del Comisario de Medio Ambiente, Océanos y Pesca de la UE: «Si no le imponemos la tarjeta amarilla, Vietnam seguirá explotando sus recursos al máximo. ¿Quién estará en desventaja? ¿Vietnam o la UE? En segundo lugar, ¿considera usted justo que se trate por igual a quienes incumplen y a quienes no lo hacen?».
El Ministro analizó que en comparación con Filipinas o Tailandia, la estructura industrial de estos países es más estable que la de Vietnam, desde los pescadores hasta las empresas, se construye un ecosistema industrial. Estos países utilizan medidas muy fuertes, como hundir los barcos que violan las regulaciones en medio del océano, no sólo multarlos como Vietnam.
La CE también cree en la determinación de Vietnam de aplicar el "plan de 180 días contra la pesca INDNR"; La redacción de la Ley de Pesca y el decreto de aplicación de Vietnam tuvieron en cuenta los comentarios de la CE.
Pero el Ministro también afirmó con franqueza que la CE no confía en la implementación a nivel local y enfatizó que "este es un problema difícil, especialmente para las provincias costeras, por lo que debemos coordinar acciones".
"A menudo pensamos que si la gente es pobre y las multas son demasiado elevadas, es una lástima. Pero ya no podemos justificar la pobreza ante la UE. Necesitan que actuemos", declaró el ministro.
En Vietnam, casi el 60% de las infracciones en las localidades no se han solucionado. El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural enviará al Primer Ministro una lista de localidades con infracciones frecuentes.
El Ministro afirmó que es momento de abordar esto con seriedad, de lo contrario no será suficiente como disuasivo y no habrá cambios.
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