Ha Tinh y otras localidades y unidades se preparan bien para la cuarta delegación de inspección del CE en octubre de 2023. Prestar especial atención a las cuestiones de registro, inspección de los buques pesqueros y pérdida de conexión con los equipos de seguimiento del viaje cuando se opera en el mar.
En la mañana del 29 de agosto, en Hanoi, el viceprimer ministro Tran Luu Quang presidió una conferencia para promover soluciones para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (pesca INDNR), preparándose para recibir y trabajar con la cuarta delegación de inspección de la CE. El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Linh, y el director del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, Nguyen Van Viet, presidieron el puente de Ha Tinh. |
En los últimos tiempos, Vietnam ha implementado soluciones para combatir la pesca INDNR, el marco legal básico ha cumplido con los requisitos internacionales y continúa mejorando en una dirección positiva.
El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural ordenó a las localidades revisar el número total de barcos pesqueros y actualizar los datos de los barcos pesqueros en la base de datos pesquera nacional VNFishbase. Al 29 de agosto de 2023, en todo el país había 86.820 embarcaciones pesqueras con una eslora de 6 m o más (una disminución de 9.789 embarcaciones en comparación con 2019), de las cuales 30.091 embarcaciones pesqueras tenían una eslora de 15 m o más (una disminución de 1.206 embarcaciones en comparación con 2019).
El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Linh, y el director del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, Nguyen Van Viet, presidieron el puente de Ha Tinh.
El sistema de seguimiento de buques pesqueros se ha desplegado de forma sincronizada desde el nivel central al local; Organizar guardias 24 horas al día, 7 días a la semana, para monitorear y controlar las actividades de los buques pesqueros en el mar; El número de buques con una eslora de 15 metros o más (28.753/29.381) equipados con sistemas de seguimiento de vehículos (VMS) ha alcanzado el 97,86%.
Enfocarse en controlar las actividades de los buques pesqueros que ingresan y salen del puerto, monitoreando la salida de productos acuáticos explotados y descargados a través del puerto; autenticación, certificación y trazabilidad…
Se ha reforzado el control del origen de los productos acuáticos importados del extranjero, garantizando el cumplimiento de la legislación vietnamita y cumpliendo básicamente las regulaciones internacionales. Junto con ello, se centran en el patrullaje, verificación y control en zonas marítimas limítrofes, superpuestas y claves para prevenir y manejar embarcaciones pesqueras con infracciones.
Sin embargo, después de muchos esfuerzos, el trabajo de nuestro país para prevenir la pesca INDNR aún presenta muchas limitaciones que tardan en superarse. Hasta el momento, en todo el país no se ha completado el registro de los barcos pesqueros ni la emisión de licencias de pesca; Actualización lenta de los datos de los buques pesqueros en la base de datos pesquera nacional VNFishbase. Sigue produciéndose la situación de que los buques pesqueros que participan en actividades pesqueras no cumplen todas las condiciones.
La situación de desconexión de buques pesqueros del VMS se produce con frecuencia y en gran número. Los barcos pesqueros a menudo operan en zonas equivocadas (como en las provincias de Hai Phong y Quang Ninh...) y cruzan fronteras marítimas, lo que se detecta a través del Sistema de Monitoreo de Buques Pesqueros, pero el proceso de verificación y manejo es muy limitado cuando los barcos atracan en el puerto.
La mayoría de los registros de pesca inspeccionados eran memorias, registradas incorrectamente, con capturas incompletas y especies no registradas... lo que genera poca confiabilidad en la trazabilidad.
El control de los productos acuáticos importados de países extranjeros no está totalmente garantizado según las regulaciones internacionales; No existe ningún mecanismo para controlar el origen de los productos acuáticos importados a Vietnam en buques portacontenedores; Aún no se garantiza que el 100% de las materias primas que ingresan a las instalaciones de procesamiento de productos del mar estén certificadas contra la pesca INDNR.
En particular, la situación de los barcos pesqueros que explotan ilegalmente productos del mar en aguas extranjeras sigue presente, con una evolución complicada e impredecible (desde principios de 2023 hasta agosto de 2023, 39 barcos/252 pescadores siguieron siendo detenidos y procesados por países extranjeros).
En la conferencia, las localidades, los ministerios y las sucursales se centraron en discutir las limitaciones y dificultades en la lucha contra la pesca INDNR. Se discutieron muchas cuestiones clave relacionadas con la preparación del equipo de inspección de la CE cuya llegada está prevista para octubre de 2023, tales como: soluciones para evitar por completo que los barcos pesqueros vietnamitas pesquen ilegalmente en aguas extranjeras; Verificar el origen de los productos del mar capturados para la exportación; La gestión de las infracciones no es exhaustiva y no tiene un alto efecto disuasorio...
Actualmente, en Ha Tinh no hay ningún barco pesquero que viole aguas extranjeras. Ha Tinh también se ha centrado en fortalecer la coordinación para poner en marcha períodos pico de patrullaje, inspección, control y castigo estricto de los actos contra la pesca INDNR de acuerdo con las regulaciones. Sectores, localidades, el Consejo de Administración de los puertos pesqueros y muelles pesqueros de Ha Tinh... se han centrado en el seguimiento de los buques pesqueros a través de dispositivos que controlan las travesías en el mar. Hasta ahora, Ha Tinh tiene 2.784/2.784 barcos pesqueros registrados en el registro nacional de barcos pesqueros; 92/92 buques pesqueros que operan en alta mar tienen instalados equipos de monitoreo de viaje VMS... |
El viceprimer ministro Tran Luu Quang. Ilustración
Al concluir la conferencia, el viceprimer ministro Tran Luu Quang solicitó a los ministerios, sucursales y localidades que preparen cuidadosamente el contenido de trabajo y desarrollen un plan maestro para recibir y trabajar con la Delegación de Inspección de la CE en Vietnam para la cuarta inspección in situ en octubre de 2023, decidido a eliminar la advertencia de "Tarjeta Amarilla".
En consecuencia, el Viceprimer Ministro Tran Luu Quang propuso establecer un grupo de trabajo especial del Gobierno para dirigir de manera directa y efectiva el trabajo relacionado para servir al equipo de inspección de la CE.
El Ministerio de Asuntos Exteriores capta y recopila rápidamente la información, coordina estrechamente con los ministerios, sucursales y localidades pertinentes para consolidar los registros, investigar y manejar a fondo los casos de barcos pesqueros que violan la explotación ilegal en aguas extranjeras, para no afectar la reputación de Vietnam en el ámbito internacional.
En particular, centrarse en la aplicación de medidas enérgicas y decididas para impedir y no permitir que los buques pesqueros exploten ilegalmente productos del mar en aguas extranjeras; Fortalecer el trabajo de comunicación en la prensa, difundiendo la normativa legal en materia pesquera a la población de las zonas costeras.
El Ministerio de Defensa Nacional coordina el fortalecimiento de la inspección y control en las zonas marítimas para minimizar las violaciones y evitar que los barcos pesqueros vietnamitas sean detenidos en el extranjero desde ahora hasta que la delegación de la CE realice la cuarta inspección.
Las localidades costeras implementan estrictamente las regulaciones sobre la gestión de embarcaciones pesqueras, completan el 100% del registro, inspección y emisión de licencias de pesca; controlar los buques pesqueros que entran y salen de los puertos; Vigilar estrechamente la salida de productos acuáticos explotados descargados a través del puerto; Cumplir estrictamente con las normativas de confirmación, certificación, trazabilidad...
El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Linh, habló en el puente Ha Tinh.
En el puente de Ha Tinh, el vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Linh, solicitó a los departamentos, sucursales y localidades que implementen estrictamente los contenidos de acuerdo con la dirección y conclusión del viceprimer ministro Tran Luu Quang en la conferencia; Seguir realizando patrullajes, inspecciones y controles intensivos y manejar estrictamente las infracciones de acuerdo a las normas sobre prevención de la pesca INDNR.
En el futuro inmediato, toda la provincia debe implementar resueltamente el contenido del Plan de Acción de la provincia contra la pesca INDNR y prepararse bien para la cuarta delegación de inspección de la CE en octubre de 2023. En particular, es necesario prestar atención a dos cuestiones importantes: la tasa de registro e inspección de los buques pesqueros y la pérdida de conexión con el dispositivo de seguimiento del viaje cuando se opera en el mar...
Thai Oanh
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