El plan para reubicar un poste eléctrico "creciente" está en medio de un proyecto vial de 1.800 mil millones en Dak Lak

Las unidades pertinentes acordaron un plan para reubicar el poste de alta tensión de 220 kV (T20) y se espera que entreguen todo el sitio antes del 18 de marzo para completar el proyecto.

Según el registro del 8 de enero del reportero del periódico Giao thong, el kilómetro 32+500 de la circunvalación oriental de la ciudad de Buon Ma Thuot (provincia de Dak Lak) ha sido pavimentado con asfalto por el contratista An Nguyen, apresurándose para alcanzar el progreso. Sin embargo, en medio de la carretera, hay un poste de alta tensión T20, parte del proyecto de la Estación Transformadora Krong Ana de 220Kv, en el que invierte la Corporación Nacional de Transmisión de Energía.

Este poste de energía está ubicado en la autopista Ho Chi Minh, la circunvalación oriental de la ciudad de Buon Ma Thuot, lo que afecta el progreso del proyecto.

Los postes de electricidad de alto voltaje que "crecieron" en el proyecto vial provocaron que las obras de construcción se interrumpieran. Foto: NH

Se determinó que la causa de la situación descrita fue la superposición del alcance de construcción entre el proyecto de circunvalación oriental y el proyecto de la estación transformadora Krong Ana de 220 kV. En consecuencia, los documentos del acuerdo inicial no se correspondían con la realidad, lo que generó una superposición entre ambos proyectos.

En los documentos del acuerdo, la Junta de Gestión del Proyecto de Energía Central afirmó que "la ubicación de la base del pilar T20 está fuera y a unos 20 metros del límite de planificación en el lado izquierdo de la carretera Ho Chi Minh". Sin embargo, en realidad, el pilar T20 correspondiente a las coordenadas según los documentos del acuerdo se encuentra a la derecha, dentro del límite de planificación de la carretera Ho Chi Minh.

El Sr. Le Duy Tuan, un oficial técnico de An Nguyen Company Limited (el contratista para la ubicación superpuesta) dijo que hasta ahora, la unidad de construcción ha completado casi el 90% del trabajo y aún está estancada con la limpieza del sitio en algunas secciones, especialmente el poste eléctrico T20 ubicado en el medio de la carretera. El contratista espera disponer pronto de un sitio para la construcción sincrónica y completar el proyecto según lo previsto.

Información de la Junta de Gestión del Proyecto Provincial de Dak Lak para la Inversión en la Construcción de Obras de Transporte y Desarrollo Rural (en adelante, la Junta de Gestión del Proyecto), el inversor del proyecto de construcción de la carretera de Ho Chi Minh, la circunvalación oriental de la ciudad de Buon Ma Thuot, dijo que para el 16 de diciembre de 2024, el sitio había sido despejado y entregado al contratista para llevar a cabo la construcción de más de 38 km / 39,606 km (alcanzando más del 96%), pero no de manera continua. Las obras de construcción se encontraron con numerosas dificultades. En particular, el retraso en la reubicación del poste eléctrico T20 afecta en gran medida el progreso del proyecto.

Los documentos originales del acuerdo presentaban discrepancias con la realidad que se determinó que eran la causa de la superposición entre ambos proyectos. Foto: NH

Según la Junta de Gestión del Proyecto, la reubicación del poste de energía T20 del proyecto de la estación transformadora Krong Ana de 220 kV se retrasa debido a la espera de ajustes al plan de uso del suelo. El 19 de diciembre de 2024, el Comité Popular de la provincia de Dak Lak emitió la Decisión No. 3168/QD-UBND sobre la aprobación del ajuste del plan de uso de la tierra para 2024 de la ciudad de Buon Ma Thuot, incluido el ajuste y la adición del pilar T20.

El 26 de diciembre de 2024, el Comité Popular de la ciudad de Buon Ma Thuot emitió un aviso de recuperación de tierras. Actualmente se están implementando procedimientos relacionados como medición, inventario y planificación. Se espera que para el 18 de marzo esté todo el sitio entregado para concluir el proyecto.

El paquete básico está completo pero está atascado con un poste eléctrico. Foto: NH

Según el Consejo de Gestión del Proyecto, las unidades acordaron un plan para reubicar el pilar T20 desde su ubicación actual. El costo de la reubicación del pilar T20 es financiado por el Consejo de Gestión del Proyecto para los costos de limpieza del sitio; La empresa consultora Truong Son (consultora de diseño para la circunvalación oriental) aportó 200 millones de VND. Los costos restantes serán liquidados por la Junta de Gestión del Proyecto de Energía Central y Power Construction Joint Stock Company 2 (consultor de diseño para el Proyecto de la Estación Transformadora Krong Ana de 220 kV).

Después de recibir el nuevo sitio, la Junta de Gestión del Proyecto de Energía Central es responsable de implementar la construcción del sistema de cimentación de postes de energía T20, que se completará en 45 días.

El proyecto de inversión en la construcción de la carretera de Ho Chi Minh, la circunvalación oriental de la ciudad de Buon Ma Thuot (provincia de Dak Lak) tiene una longitud de casi 40 km con una inversión total de más de 1,8 billones de VND.

El proyecto cuenta con la inversión de la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción de Tráfico y Desarrollo Rural de la Provincia de Dak Lak, y se espera que esté terminado a finales de 2024. Sin embargo, debido a problemas de limpieza del sitio, el proyecto aún no se ha completado.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/chot-phuong-an-di-doi-tru-dien-moc-giua-du-an-duong-1800-ty-o-dak-lak-192241230161054646.htm