(Dan Tri) - Los drones que vuelen sin licencia, sobrevuelen zonas restringidas, violen aeropuertos o transporten sustancias prohibidas... serán reprimidos y detenidos temporalmente, de acuerdo a lo dispuesto en la Ley de Defensa Aérea Popular.
En la mañana del 27 de noviembre, la Asamblea Nacional votó para aprobar la Ley de Defensa Aérea Popular con 449/449 delegados a favor (lo que representa el 93,74% del número total de delegados de la Asamblea Nacional). La ley consta de 7 capítulos y 47 artículos y entrará en vigor a partir del 1 de julio de 2025. De acuerdo con el artículo 30 de la Ley sobre la concesión de licencias de vuelo para aeronaves no tripuladas y otros vehículos voladores, la concesión de licencias de vuelo debe ser coherente con las especificaciones técnicas y el uso previsto de la aeronave no tripulada. En materia de autoridad, el Ministerio de Defensa Nacional emite permisos de vuelo o delega la autoridad para emitir permisos de vuelo a unidades subordinadas. El Ministerio de Seguridad Pública otorgará licencias de vuelo o delegará en unidades bajo su dependencia el otorgamiento de licencias de vuelo para aeronaves no tripuladas y demás vehículos voladores del Ministerio de Seguridad Pública y notificará al Ministerio de Defensa Nacional para su gestión coordinada. En la mañana del 27 de noviembre, la Asamblea Nacional votó para aprobar la Ley de Defensa Aérea Popular (Foto: Hong Phong). En caso de otorgar permisos de vuelo en zonas de vuelo prohibido o restringido y otras áreas que afecten las operaciones de vuelo de aeronaves militares, se requiere el consentimiento del Ministerio de Defensa Nacional. La Ley también estipula que en los casos en que el Ministerio de Defensa Nacional o el Ministerio de Seguridad Pública otorguen permisos de vuelo en el área de aeropuertos, aeródromos y otras áreas que afecten las actividades de vuelo de aeronaves civiles, se requerirá el consentimiento del Ministerio de Transporte. El contenido de la suspensión de vuelos de aeronaves no tripuladas y otros vehículos voladores está estipulado en el artículo 33 de la Ley. En consecuencia, la suspensión del vuelo se lleva a cabo en los casos en que el vuelo no se ajuste al contenido de la licencia de vuelo; por razones de defensa nacional, seguridad y seguridad del vuelo; el operador no está calificado para volar; aeronaves no tripuladas, otros vehículos voladores no registrados o no debidamente registrados; El artículo 34 regula la supresión y detención temporal de aeronaves no tripuladas y otros vehículos voladores. Los casos de supresión y detención temporal de drones y otros vehículos voladores previstos en la ley incluyen: - Volar sin licencia de vuelo; volar en una zona de exclusión aérea o una zona de vuelo restringido sin permiso; Incumplimiento de las obligaciones de suspensión de vuelos - Invasión de zonas aeroportuarias, aeródromos o zonas adyacentes a aeropuertos, aeródromos donde operen aeronaves civiles y aeronaves militares; - Utilizar drones y otros vehículos voladores para propagar, incitar, seducir, distorsionar y sabotear al Partido y al Estado o cometer otros actos ilegales; - Utilizar drones u otros vehículos voladores para transportar equipos, armas, explosivos, sustancias prohibidas o transportar mercancías ilegales - Otros casos especiales cuando lo ordenen las autoridades competentes. El Ministro de Defensa Nacional, el Ministro de Seguridad Pública y el Jefe del Estado Mayor del Ejército Popular de Vietnam están autorizados a ordenar la supresión y detención temporal de aeronaves no tripuladas y otros vehículos voladores en los casos antes mencionados. En el informe anterior explicando y aceptando el proyecto de ley, el presidente del Comité de Defensa y Seguridad Nacional, Le Tan Toi, dijo que había opiniones que sugerían definir claramente la autoridad y la responsabilidad de suspender los vuelos para evitar arbitrariedades y superposiciones. Presidente del Comité de Defensa y Seguridad Nacional, Le Tan Toi (Foto: Hong Phong). La Comisión Permanente de la Asamblea Nacional indicó que la suspensión de vuelos se realiza de acuerdo a las normas sobre descentralización del mando y gestión en el Ministerio de Defensa Nacional (en orden de autoridad para suspender de arriba a abajo); El Ministerio de Seguridad Pública y las unidades policiales tienen el derecho de suspender los vuelos. El proyecto de ley establece los principios para garantizar el tratamiento oportuno de las infracciones relacionadas con drones y otros vehículos voladores. El Gobierno especificará en detalle los procedimientos específicos para garantizar el rigor, la no arbitrariedad, la no superposición de competencias y la claridad de las responsabilidades de cada nivel. En materia de importación, exportación, importación temporal para reexportación, exportación temporal para reimportación de aeronaves no tripuladas y otros vehículos voladores (artículo 27), existen opiniones que sugieren considerar la posibilidad de tener una política de exportación abierta para este campo. Según el Sr. Toi, en el proceso de recepción y revisión del proyecto de ley, el Comité Permanente de la Asamblea Nacional eliminó la regulación que establecía que el Ministerio de Industria y Comercio otorga licencias de exportación para aeronaves no tripuladas y otros vehículos voladores. Sin embargo, para las aeronaves no tripuladas y otros vehículos voladores que cumplen misiones de defensa y seguridad, todavía es necesario estipular que el Ministerio de Defensa Nacional y el Ministerio de Seguridad Pública otorguen licencias de exportación e importación para garantizar los requisitos sobre secretos militares y secretos de seguridad, y sean reguladas por el Ministro de Defensa Nacional y el Ministro de Seguridad Pública.
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