La zona aeroportuaria prevista está situada íntegramente en una zona montañosa, con una superficie prevista de unas 350 hectáreas. Se espera que la capacidad planificada para 2030 sea de aproximadamente 1,0 millón de pasajeros al año.
El 29 de noviembre, el Departamento de Transporte de Kon Tum dijo que el Ministerio de Transporte presentó al Gobierno un documento aprobando el Proyecto para estudiar la posibilidad de establecer el Aeropuerto Mang Den.
En consecuencia, se espera que el aeropuerto esté ubicado en la ciudad de Mang Den, distrito de Kon Plong, provincia de Kon Tum, a unos 45 km al noreste del centro de la ciudad de Kon Tum y a unos 73 km al noreste del aeropuerto de Pleiku, a unos 105 km al noroeste del aeropuerto de Phu Cat, a unos 93 km al suroeste de Aeropuerto de Chu Lai.
La zona aeroportuaria planificada está situada íntegramente en zonas montañosas.
La superficie estimada es de unas 350 ha. Se espera que la capacidad planificada para 2030 sea de alrededor de 1,0 millón de pasajeros/año (orientada a renovar la cadena para explotar más allá de su capacidad para el período posterior a 2030); Aeropuerto de nivel 4C (según la clasificación de la Organización de Aviación Civil Internacional – OACI).
La inversión total preliminar en la construcción del Aeropuerto Mang Den en la primera fase es de aproximadamente 5 billones de VND. El capital de inversión esperado movilizado del presupuesto estatal para la limpieza del sitio es de aproximadamente 327 mil millones de VND (lo que representa el 6,6%); El capital del inversor para implementar el proyecto bajo el método de asociación público-privada (APP) es de aproximadamente 4.605 mil millones de VND (lo que representa aproximadamente el 93,4%). El período de recuperación esperado es de aproximadamente 48,4 años.
El informe del Ministerio de Transportes indicó claramente que la organización del proyecto del Comité Popular Provincial de Kon Tum para estudiar la posibilidad de formar el Aeropuerto de Mang Den es coherente con la orientación de la Planificación Sectorial Nacional, la Planificación Provincial y la Planificación de la Construcción. La construcción de un aeropuerto funcional áreas (Plan maestro para la construcción del Área Turística de Mang Den) aprobado por el Primer Ministro.
El establecimiento del Aeropuerto Mang Den con el objetivo principal de servir a la orientación de desarrollo del Área Turística de Mang Den; desempeña un papel importante en la promoción del desarrollo socioeconómico de las regiones y localidades, especialmente del turismo y de las industrias de servicios; En consonancia con la orientación de la Decisión Nº 648/QD-TTg, se está "evaluando la posibilidad de planificar aeropuertos para una serie de lugares con potencial para el desarrollo del turismo y de los servicios".
Dado que se ha determinado que la demanda de transporte aéreo surgirá principalmente de los turistas que viajan hacia o desde el área turística de Mang Den, según la evaluación de la agencia que planifica el sistema aeroportuario (Administración de Aviación Civil de Vietnam), los medios, métodos de análisis y pronóstico Los datos del Proyecto están bien fundamentados. De esta manera, si se invierte en la construcción y el desarrollo del Área Turística de Mang Den según la planificación y el plan adecuados para crear un ecosistema completo de productos turísticos, se podrá satisfacer la demanda de transporte aéreo. La capacidad prevista es de aproximadamente 1,0 millones de pasajeros al año.
El Ministerio de Transporte está de acuerdo con la evaluación de las necesidades de desarrollo socioeconómico, el papel de garantizar la defensa y seguridad nacional y el socorro de emergencia de acuerdo con el análisis del Proyecto; En consonancia con la dirección de la Decisión Nº 648/QD-TTg, se está "evaluando la posibilidad de planificar su conversión en aeropuerto para una serie de lugares importantes en términos de defensa nacional, seguridad y socorro de emergencia".
Durante el proceso de desarrollo del Proyecto, las agencias especializadas del Ministerio de Transporte coordinaron y apoyaron al Comité Popular de la provincia de Kon Tum y brindaron asesoramiento sobre el contenido de la investigación sobre las condiciones naturales y técnicas (como la evaluación de la ubicación), propuestas, configuraciones planificadas y organización del espacio aéreo. , desarrollo de métodos de vuelo, etc.).
Los resultados de la evaluación preliminar de las condiciones naturales muestran que es factible establecer un aeropuerto en el lugar de investigación propuesto. El contenido y los resultados de la investigación se basan en datos de encuestas proporcionados por el consultor, por lo que son solo evaluaciones preliminares (el Comité Popular Provincial de Kon Tum y el consultor son responsables de la exactitud de la información). datos proporcionados); Por lo tanto, en los próximos pasos es necesario seguir relevando y complementando datos para poder evaluar más exhaustivamente el impacto de los terremotos en la infraestructura aeroportuaria; condiciones de visibilidad para las operaciones de aterrizaje y despegue de aeronaves; organizar el espacio aéreo, los métodos de vuelo y demás factores técnicos que se requieran para proporcionar soluciones técnicas adecuadas, con aspectos económicos y técnicos, garantizando absoluta seguridad y protección en la explotación de la carga. No lo son.
Anteriormente, el Sr. Le Ngoc Tuan, Presidente del Comité Popular Provincial de Kon Tum, ordenó a las unidades pertinentes completar el proyecto para estudiar la posibilidad de formar el Aeropuerto Mang Den. El Comité Popular Provincial ha presentado al Ministerio de Transporte para su consideración la propuesta del Comité Popular Provincial de Kon Tum.
La provincia de Kon Tum recomienda que el Ministerio de Transporte preste atención a presentar al Primer Ministro para su aprobación pronto, como base para la inversión en completar el sistema de infraestructura, desarrollando Kon Tum de manera rápida y sostenible de acuerdo con la dirección del Primer Ministro.
"El aeropuerto de Mang Den es un importante proyecto impulsor, que desempeña un papel muy importante en la promoción del desarrollo socioeconómico de la provincia; conectando la provincia de Kon Tum y otras provincias de la región con centros y zonas económicas clave del país, así como con países en la región y el mundo; contribuyendo a garantizar la defensa y seguridad nacional en el patrullaje y control de las zonas fronterizas; prestando servicios en labores de rescate "Al mismo tiempo, es un importante proyecto impulsor de la provincia de Kon Tum que necesita inversión", dijo el Sr. Le Ngoc Tuan.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cang-hang-khong-mang-den-se-quy-hoach-ra-sao-192241129082343281.htm
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