Esa fue la solicitud del camarada Nguyen Van Thang, miembro del Comité Central del Partido, Ministro de Transporte, Vicepresidente Permanente del Comité Nacional de Seguridad Vial al presidir la conferencia nacional en línea para revisar el trabajo de garantizar el orden y la seguridad del tráfico en el primer trimestre e implementar direcciones y tareas para el segundo trimestre de 2024, que tuvo lugar en la mañana del 24 de abril.
A la conferencia en la provincia de Lao Cai asistieron el camarada Nguyen Trong Hai, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, Vicepresidente del Comité Popular Provincial, Jefe Adjunto del Comité Provincial de Seguridad de Tráfico; líderes de algunos departamentos, delegaciones, localidades... .
El número de personas fallecidas en accidentes de tráfico en todo el país ha disminuido drásticamente.
En el primer trimestre de 2024, el número de muertes por accidentes de tráfico continuó contenido y disminuyó en comparación con el mismo período de 2023 (una disminución de 484 muertes, equivalente a -15,1%). Sin embargo, el número de accidentes de tráfico y el número de personas lesionadas en accidentes de tráfico tendieron a aumentar (un aumento de 1.194 casos, equivalente a +22,3%; un aumento de 1.847 personas lesionadas, equivalente a +54,3%).
La policía nacional de tránsito ha inspeccionado y manejado más de un millón de casos de violaciones del orden y seguridad del tránsito en carreteras, ferrocarriles y vías navegables interiores, ha impuesto multas por más de 2 billones de VND y ha revocado 206.468 licencias de conducir, certificados y calificaciones profesionales; Detenidos temporalmente 373.545 vehículos de todo tipo. En comparación con el mismo período de 2023, el número de casos atendidos aumentó en 285.135 (+38,01%) y las multas aumentaron en 675.396,4 millones de VND (+49,44%).
El sector del transporte continúa apostando por la innovación y el ajuste oportuno de la organización del tráfico; Revisar, detectar y aceptar de forma proactiva las recomendaciones de la policía de tránsito, las autoridades locales, la prensa y la población para gestionar a fondo los puntos negros y los puntos potenciales de accidentes de tránsito, especialmente en las principales carreteras nacionales y en los pasos de montaña empinados.
En la conferencia, los delegados se centraron en debatir, señalar las causas del desorden y la seguridad del tráfico y proponer soluciones para reducir los accidentes de tráfico en el futuro.
En el primer trimestre, en la provincia de Lao Cai, hubo 47 accidentes de tránsito y colisiones, que provocaron la muerte de 23 personas y heridas a 38, en comparación con el mismo período en 2023, un aumento de 13 casos (38%), un aumento de 11 muertes (92%) y un aumento de 1 persona herida (3%). La razón del aumento de los accidentes de tráfico se debe a la poca concienciación de algunas personas a la hora de participar en el tráfico; Todavía se producen violaciones de los corredores de tráfico y usurpaciones en las carreteras y aceras; Las carreteras de la provincia son principalmente de montaña de grado IV y V, con anchos de vía estrechos, carreteras sinuosas, muchos puertos empinados, lluvias frecuentes, carreteras resbaladizas y niebla que limita la visibilidad, lo que supone un gran riesgo de accidentes...
Además de los resultados obtenidos, las labores de garantía del orden y la seguridad del tráfico en el primer trimestre de 2024 todavía presentan algunas deficiencias y limitaciones. También se produjeron numerosos accidentes de tráfico especialmente graves, en los que murieron o resultaron heridos numerosas personas; Las violaciones de los corredores de seguridad del tráfico vial y ferroviario no se han abordado con prontitud; Continúan los atascos de tráfico en las principales autopistas y carreteras nacionales...
Implementar de forma decidida y sincronizada soluciones para garantizar el orden y la seguridad del tráfico
Para garantizar el orden y la seguridad del tránsito en el segundo trimestre de 2024, el Comité Nacional de Seguridad Vial requiere que todos los niveles, sectores y localidades implementen drásticamente soluciones para reducir los accidentes de tránsito. En este sentido, el Ministerio de Transporte continúa realizando inspecciones y exámenes especializados del sector del transporte según lo previsto y de forma ad hoc, centrándose en los siguientes contenidos: Inspección del cumplimiento de las normas legales sobre formación, pruebas y expedición de licencias de circulación; Negocio, condiciones para el negocio de transporte de automóviles y operación de estaciones de automóviles de pasajeros; trabajo de gestión
El Ministerio de Seguridad Pública ordenó a la fuerza policial de tránsito continuar innovando fuertemente los métodos de patrullaje, control y manejo de las violaciones al orden y seguridad del tránsito...
El Ministerio de Educación y Formación continúa implementando y resumiendo el programa “Seguridad vial para las sonrisas del mañana” para estudiantes de secundaria y preparatoria; Programa “Seguridad vial para sonrisas infantiles” para alumnos de Educación Primaria; Programa “Amo Vietnam” para niños en edad preescolar en el año escolar 2023 – 2024.
Al concluir la conferencia, el camarada Nguyen Van Thang, Ministro de Transporte, Vicepresidente Permanente del Comité Nacional de Seguridad Vial, propuso que en el segundo trimestre de 2024, los ministerios y dependencias reciban y estudien las opiniones y recomendaciones de las localidades relacionadas con la garantía del orden y la seguridad del tráfico; Infraestructura completa en carreteras
Fortalecer soluciones para garantizar la seguridad vial de niños y estudiantes; Tratar con severidad a los padres que permiten que sus hijos conduzcan vehículos cuando no están calificados.
Las autoridades deben reforzar el control e imponer sanciones a las infracciones cometidas por los motociclistas. Dado que las motocicletas siguen siendo el principal medio de transporte y representan entre el 80 y el 90% del tráfico en las carreteras, mejorar el comportamiento de los motociclistas seguramente ayudará a reducir los accidentes de tráfico en el futuro.
Las agencias de prensa continúan acompañando a los Comités de Seguridad Vial y a las Juntas de Seguridad Vial de las provincias y ciudades para difundir, educar y concientizar a la población al participar en el tráfico.
En particular, las agencias, unidades y localidades deben implementar soluciones drásticas y sincrónicas para garantizar el orden y la seguridad del tráfico durante el próximo feriado del 30 de abril al 1 de mayo. Las localidades deben preparar urgentemente e implementar de inmediato soluciones de acuerdo con sus funciones y tareas, especialmente soluciones para problemas típicos que a menudo ocurren repetidamente durante las vacaciones, tales como: transportar demasiadas personas, conducir de noche, conducir más allá del tiempo prescrito, exceso de velocidad ..., solicitó el ministro Nguyen Van Thang.
El Ministro dijo que el Gobierno acaba de emitir el Decreto 41/2024 por el que se modifican y complementan una serie de artículos de los Decretos relacionados con la gestión de las actividades de transporte de automóviles, los servicios de formación de conductores de automóviles y los servicios de pruebas de conducción, que entrará en vigor a partir del 1 de junio de 2024. Se espera que en el segundo trimestre de 2024 la Asamblea Nacional revise y apruebe la Ley de Carreteras y la Ley de Seguridad Vial, que son los dos proyectos de ley más importantes para garantizar la seguridad vial. Las autoridades deben estar preparadas para garantizar la aplicación integral de la Ley.
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