El proyecto de la carretera de la ribera sur del río Tra Khuc tiene una inversión total de más de 999 mil millones de VND del presupuesto estatal; De los cuales, el costo de construcción es de 747 mil millones de VND. El proyecto fue aprobado por el Sr. Cao Khoa, Presidente del Comité Popular Provincial de Quang Ngai, mediante la Decisión Nº 793 del 30 de mayo de 2012.

Este proyecto está siendo construido por Phuc Son Group Corporation; El consultor de supervisión de la construcción es una empresa conjunta entre Duc Phuong Construction and Trading Company Limited y VHK Company Limited (las tres empresas están en la provincia de Vinh Phuc).

El proyecto conecta el puente Tra Khuc 2 con la carretera costera Dung Quat - Sa Huynh, acortando la distancia desde las comunas orientales de la ciudad. Quang Ngai al centro de la ciudad.

Descripción general del proyecto desde arriba.

El 2 de abril de 2019, el Presidente del Comité Popular de la provincia de Quang Ngai emitió una Decisión aprobando la liquidación final del proyecto completado con un capital de inversión total de más de 854 mil millones de VND.

El 27 de marzo, la Agencia de Policía de Investigación (C03) del Ministerio de Seguridad Pública emitió una decisión de procesar, detener temporalmente y registrar al Sr. Le Viet Chu, ex vicepresidente y ex presidente del Comité Popular Provincial, ex secretario del Partido Provincial de Quang Ngai. Comité, por el delito de “Recepción de sobornos”, previsto en el inciso 4 del artículo 354 del Código Penal.

Según los resultados de la investigación inicial, mientras cumplía con sus funciones, el acusado Le Viet Chu recibió dinero de Nguyen Van Hau (también conocido como Hau 'Phao') para facilitar que Phuc Son Group Joint Stock Company ganara la licitación por el paquete. Licitación para la "Construcción de "la ruta principal del Proyecto de la Carretera de la Ribera Sur del Río Tra Khuc, Provincia de Quang Ngai".

Algunas imágenes del proyecto grabadas el 28 de marzo:

La ruta de la orilla sur del río Tra Khuc se puso en uso en 2016 y ahora se llama calle Truong Sa.
La ruta está diseñada de acuerdo a los estándares de calles principales de nivel urbano 2.
La ruta corre a lo largo de la orilla sur del río Tra Khuc, conectando el puente Tra Khuc 2 con la carretera costera Dung Quat - Sa Huynh.
El recorrido completo tiene una longitud de más de 8,7 km, con una anchura de calzada de 36 m y una anchura de rodadura de 22 m.
El punto de inicio del muro se encuentra colindante con la variante oriental en el Km 1.057 de la Ruta Nacional 1A, que atraviesa la ciudad. Quang Ngai
El punto final de la ruta se encuentra junto a la intersección que conduce al puente Co Luy.
La ruta está situada junto a la presa aguas abajo del río Tra Khuc.
A lo largo del camino se construyen hermosos paisajes para que la gente pueda descansar y hacer ejercicio...
También hay plazas de aparcamiento disponibles a lo largo de la ruta.