El Ministerio de Transportes aprueba el plan de licitación para el aeropuerto de Phan Thiet

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El Ministerio de Transporte acaba de responder a la propuesta del Comité Popular de la provincia de Binh Thuan sobre la rescisión del contrato BOT y solicitar la aprobación para nombrar un inversor sustituto para implementar el proyecto del aeropuerto de Phan Thiet.

Según el Ministerio de Transporte, el Comité Popular de la provincia de Binh Thuan ha informado sobre la inversión en el proyecto del aeropuerto de Phan Thiet bajo la modalidad BOT.

El Primer Ministro ha emitido una Decisión aprobando el ajuste del Plan de Desarrollo del Transporte Aéreo para el período hasta 2020, con visión a 2030.

El Ministro de Transporte también emitió una Decisión aprobando el ajuste de la planificación detallada del Aeropuerto de Phan Thiet para el período hasta 2020, con visión a 2030.

En consecuencia, el aeropuerto de Phan Thiet ha pasado de ser un aeropuerto de nivel 4C a un aeropuerto de nivel 4E, con una terminal de pasajeros diseñada para manejar 2 millones de pasajeros al año para 2030.

Basándose en la planificación aprobada, el Comité Popular Provincial de Binh Thuan informó al Primer Ministro para ajustar la política de inversión del proyecto. Actualmente, el proyecto está siendo evaluado por el Ministerio de Planificación e Inversiones y consultado con ministerios y dependencias sobre el ajuste de la política de inversión del proyecto.

Debido a que el proyecto ajustado ha cambiado la escala de inversión y la inversión total en comparación con el proyecto de inversión aprobado y la opinión del Consejo de Evaluación, el Primer Ministro ha emitido avisos y solicitudes para revisar la selección de inversores para implementar el proyecto de acuerdo con la nueva escala y las regulaciones actuales.

Actualmente, el Comité Popular Provincial de Binh Thuan y el inversor han revisado la situación actual de la implementación del proyecto y los términos del contrato. Las partes acordaron firmar un acuerdo escrito para rescindir el contrato antes del plazo estipulado en el contrato.

Para garantizar la rescisión del contrato antes de la fecha límite del proyecto según lo prescrito, el Ministerio de Transporte solicita al Comité Popular de la provincia de Binh Thuan que revise la base legal, las disposiciones del contrato, la Ley PPP, los decretos rectores y las leyes pertinentes para resolver, garantizar el cumplimiento de la orden, los procedimientos, los derechos y las obligaciones de las partes para no causar problemas relacionados.

Además, de acuerdo con las disposiciones de la Ley APP, el Primer Ministro tiene el deber y la autoridad de decidir terminar o suspender los contratos de proyectos APP para proyectos bajo la autoridad de decisión de política de inversión de la Asamblea Nacional y el Primer Ministro.

El proyecto fue aprobado por el Primer Ministro para inversión y construcción. Por lo tanto, el Ministerio de Transporte considera apropiado el informe del Comité Popular Provincial de Binh Thuan al Primer Ministro solicitando permiso para rescindir el contrato del proyecto.

Evento - El Ministerio de Transporte aprueba el plan de licitación para el aeropuerto de Phan Thiet — Perspectiva del proyecto del aeropuerto de Phan Thiet.

Respecto a la propuesta de nombrar un inversor sustituto, según el Comité Popular de la provincia de Binh Thuan, el aeropuerto de Phan Thiet es un aeropuerto de doble uso (uso civil y militar compartido), la categoría de aviación militar está siendo invertida por el Ministerio de Defensa Nacional y se espera que entre en funcionamiento a finales de 2023.

Después de que el Primer Ministro apruebe el ajuste de la política de inversión del proyecto (del nivel 4C al 4E) de acuerdo con la planificación, si los procedimientos para seleccionar inversores se organizan de acuerdo con las regulaciones, el momento más temprano para completar la selección de un inversor sustituto para implementar el proyecto será agosto de 2024 y se espera que la categoría de aviación civil se complete a fines de 2025.

Por tanto, no se garantizará la explotación y el funcionamiento sincrónicos entre elementos militares y civiles; que afectan la seguridad, la defensa y los secretos militares.

"Por lo tanto, el informe y la propuesta del Comité Popular Provincial de Binh Thuan al Primer Ministro para que considere y apruebe la política de aplicación del formulario de designación de inversores son bien fundados", comentó el Ministerio de Transporte.

De conformidad con las disposiciones de la Ley PPP, sobre la base del informe del Comité Popular de la provincia de Binh Thuan, las opiniones del Ministerio de Defensa Nacional y el Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio de Transporte solicita al Ministerio de Planificación e Inversión que sintetice e informe al Primer Ministro sobre la aplicación de la forma de selección de inversores para el proyecto de acuerdo con la normativa.

Anteriormente, el Comité Popular de la provincia de Binh Thuan había enviado un documento al Primer Ministro solicitando la política de rescindir el contrato antes de lo previsto para el proyecto BOT para invertir en la construcción del aeropuerto de Phan Thiet, categoría de aviación civil con el inversor Rang Dong Joint Stock Company para seleccionar un inversor sustituto para implementar pronto la construcción y poner en funcionamiento, utilizar la categoría de aviación civil, sincronizada con las categorías de aeropuertos militares.

El Comité Popular de la provincia de Binh Thuan también propuso que el Primer Ministro permita al Comité Popular de la provincia de Binh Thuan designar un inversor nacional con capacidad y experiencia para continuar implementando el Proyecto BOT del Aeropuerto Phan Thiet, categoría de aviación civil bajo la forma de un contrato BOT .

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