Foto: Primer plano de la estación más especial de la línea ferroviaria Nhon - Hanoi

(Dan Tri) - Ubicada en una intersección importante de la línea ferroviaria Nhon - Hanoi, la estación S8 Cau Giay tiene más entradas y ascensores que otras estaciones, lo que garantiza un viaje cómodo y seguro para los pasajeros.

En la mañana del 28 de agosto, la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi (MRB), inversor de la línea Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanoi, dijo que la unidad de construcción había completado la construcción e instalación de sistemas y equipos en las 8 estaciones elevadas de la línea. Entre ellas, la estación S8 Cau Giay es la más especial del sistema porque es una estación de tránsito.

Según el representante del inversor, las estaciones elevadas están ubicadas en la franja central de la carretera, sostenidas por 572 vigas en forma de U hechas de hormigón armado para minimizar el impacto en la visibilidad, reducir el ruido y optimizar el peso... Con la estación S8 Cau Giay, el inversor aprovechó esto para diseñar un puente peatonal para cruzar la calle para las personas.

En términos de forma, las estaciones elevadas tienen un diseño general en forma de pájaro de la paz. Alrededor de la estación hay una alfombra verde de árboles, plantados y regados automáticamente. Se eligen flores de papel porque son adecuadas para el clima de Hanoi y tienen muchas flores.

En comparación con otras estaciones, la estación S8 Cau Giay tiene un sistema más conectado con 8 escaleras para garantizar que los pasajeros puedan viajar de manera cómoda y segura en cualquier situación. Hay ascensores a ambos lados para personas mayores y discapacitadas, escaleras mecánicas para niños y pasajeros, y 4 escaleras alrededor.

En la estación S8, la unidad ha instalado todos los equipos para garantizar la venta/devolución de billetes a los pasajeros, incluyendo: máquinas expendedoras automáticas de billetes, sistemas de puertas, máquinas expendedoras de billetes ubicadas en las taquillas, máquinas generadoras de tarjetas, dispositivos manuales de comprobación de billetes... Las personas pueden comprar billetes en papel con efectivo o utilizar una tarjeta prepago para escanearlos directamente.

El sistema de recogida de billetes está diseñado según los estándares europeos. Con el sistema de recogida automática de billetes, al llegar a cualquier estación del recorrido, los pasajeros pueden optar por comprar muchos tipos de tarjetas/billetes. Posteriormente, los pasajeros pasarán por un control de seguridad que se lleva a cabo mediante un sistema de seguridad automatizado.

El Sr. Nguyen Ngoc Thi, Representante Jefe de la Fase 1 del proyecto de la Estación de Ferrocarril Nhon - Hanoi, dijo que se espera que la operación de las tarjetas de viaje para la ruta Nhon - Estación de Ferrocarril Hanoi se integre con todas las demás líneas ferroviarias elevadas en el futuro.

La particularidad de este tipo de billete es que funciona como un monedero electrónico. Las personas pueden optar por acumular dinero en billetes para viajar. Cuando no se utilizan, la gente sigue intentando conseguir el reembolso de dinero en sus cuentas bancarias.

La mayoría de los artículos de la estación S8 Cau Giay han sido aceptados para la prevención y extinción de incendios.

Los nombres oficiales de las estaciones se basan en las ubicaciones geográficas por las que pasa la línea, entre ellas: Nhon, Minh Khai, Phu Dien, Cau Dien, Le Duc Tho, Universidad Nacional, Chua Ha, Cau Giay.

Además, cada estación elevada también está diseñada con su propia imagen para promover y honrar la cultura de la capital. El interior de Sa S8 Cau Giay está diseñado con imágenes destacadas de animales asociados con la ubicación del parque Thu Le...

El Sr. Le Trung Hieu, subdirector de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi (MRB), dijo que todo el paquete de licitación del proyecto de la fase 1 desde la estación 1 a la estación 8 de la línea Nhon - estación de Hanoi se ha completado en un 99,7%. Todos los paquetes de componentes de este proyecto también están completos en más del 99%.

En la etapa final, la unidad está realizando pruebas e inspección del sistema de tarjetas/billetes, del sistema técnico de la estación y verificando todo el funcionamiento del tren. La construcción de la línea ferroviaria urbana piloto Nhon - estación de Hanoi comenzó en septiembre de 2010 y se espera que esté terminada en 2016. Tiene 12,5 km de longitud, incluidos 8,5 km sobre el suelo y 4 km subterráneos. Sin embargo, después de casi 13 años de construcción, esta línea ferroviaria aún no ha sido puesta en funcionamiento comercial. La inversión total del proyecto aumentó de 18.000 billones de VND a más de 34.000 billones de VND.

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