Warum wurde die Sandmine Chau Thanh nicht wieder ausgebeutet?

Báo Giao thôngBáo Giao thông30/03/2024

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Nach Angaben des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt der Provinz Dong Thap wurde die Sandmine in der Gemeinde An Nhon im Bezirk Chau Thanh vom Volkskomitee der Provinz Dong Thap im Rahmen eines Sondermechanismus übergeben, um dem Bau des Can Tho-Projekts zu dienen. Die Ca Mau-Schnellstraße wird direkt von der Baugesellschaft Nr. 1 – einer Aktiengesellschaft – betrieben.

Đồng Tháp: Vì sao mỏ cát Châu Thành vẫn chưa được khai thác trở lại?- Ảnh 1.

Die Sandmine in der Gemeinde An Nhon im Bezirk Chau Thanh ist die erste Sandmine, die von der Provinz Dong Thap im Rahmen eines Sondermechanismus für den Bau der Autobahn Can Tho – Ca Mau übergeben wurde.

Der Grund dafür, dass der Sandabbau schon vor Tet stillgelegt wurde, liegt darin, dass der Auftragnehmer ihn zu schnell ausgebeutet hat.

Berechnungen zufolge vergingen vom Übergabedatum bis zur vorübergehenden Einstellung der Ausbeutung nur vier Monate, doch die Construction Corporation No. 1 - JSC hatte in dieser Sandmine bereits 65 % der genehmigten Reserven ausgebeutet.

Weil der Auftragnehmer die Sandmine zu schnell ausbeutete, forderten die zuständigen Einheiten der Provinz Dong Thap einen vorübergehenden Stopp, um die Entwicklungen am Flussufer und der Sandbank zu überwachen.

Sofern nach der Überprüfung und Bewertung keine Auswirkungen auf die Umwelt zu verzeichnen sind, darf der Auftragnehmer die Sandmine weiterhin ausbeuten.

Ursprünglich war geplant, dass die Sandmine bis Mitte März 2024 den Betrieb wieder aufnehmen könnte, wenn die Dokumente, Sanierungsverfahren und neuen, der tatsächlichen Situation in der Mine angemessenen Betriebspläne vorliegen würden.

Allerdings hat der mit der Ausbeutung direkt beauftragte Auftragnehmer, die Construction Corporation No. 1 - JSC, bislang noch keinen schriftlichen Antrag auf eine erneute Ausbeutung dieser Sandmine eingereicht.

In der Zwischenzeit stehen Bergbaufahrzeuge und Arbeiter in der Sandmine jederzeit bereit, um die ihnen zugewiesene Aufgabe des Sandabbaus für den Bau der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau auszuführen.

Um weitere Informationen zu erhalten, hat PV seit Mitte März bis heute den Direktor der Niederlassung von CC1 in Dong Thap mehrfach telefonisch kontaktiert - den Auftragnehmer, der die Sandmine in der Gemeinde An Nhon im Bezirk Chau Thanh (Dong Thap) ausbeutet. ) erhielt jedoch keine Antwort.

Đồng Tháp: Vì sao mỏ cát Châu Thành vẫn chưa được khai thác trở lại?- Ảnh 2.

Um die Sandmine in der Gemeinde An Nhon, Bezirk Chau Thanh (Dong Thap), ausbeuten zu können, müssen die Dokumente und Verfahren bald abgeschlossen werden.

Zuvor hatte Herr Chu Dinh Tuong, Direktor der Niederlassung von CC1 in Dong Thap (des Sandabbauunternehmens), zu diesem Thema erklärt, dass die Sandmine auf der Schnellstraße Can Tho - Ca Mau bald wieder in Betrieb genommen werden könne. Die Einheit koordinierte ihre Arbeit aktiv mit Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren der Provinz Dong Thap, um Anweisungen zur Behebung der Verstöße zu erhalten.

„Im Rahmen einer kürzlich abgehaltenen Arbeitssitzung mit der Provinz Dong Thap erhielt der Auftragnehmer aktive Unterstützung und spezifische Anleitung von den Provinzabteilungen, Zweigstellen und Sektoren im Zusammenhang mit der Ausbeutung der Sandmine in der Gemeinde An Nhon im Distrikt Chau Thanh“, fügte Herr Tuong hinzu. .

Laut Herrn Tuong ist das Autobahnprojekt Can Tho – Ca Mau, das von der Construction Corporation No. 1 – JSC gebaut wird, etwa 10 km lang. Davon werden für den Abschnitt Can Tho – Hau Giang mehr als 600.000 m3 Sand benötigt und für den Abschnitt Hau Giang – Ca Mau mehr als 360.000 m3 Sand.

Derzeit erhält die Construction Corporation No. 1 - JSC im Rahmen eines Sondermechanismus von der Provinz Dong Thap zwei Sandminen. Davon wurde der Sandabbau in der Gemeinde An Nhon im Bezirk Chau Thanh vorübergehend eingestellt, der verbleibende Abbau befindet sich in der Gemeinde Phu Thuan B im Bezirk Hong Ngu.

„Jeden Tag benötigt das Unternehmen 10.000 m3 Sand, um das Fundament für das Autobahnprojekt Can Tho - Ca Mau zu bauen. In Wirklichkeit beträgt die maximale Abbaumenge der beiden Sandminen, die genehmigt wurden, jedoch nur über 6.000 m3/Tag. . .

Daher wird nach der Wiederaufnahme des Betriebs der Sandmine in der Gemeinde An Nhon im Bezirk Chau Thanh und der Sandmine in der Gemeinde Phu Thuan B im Bezirk Hong Ngu gleichzeitig ihre Kapazität erhöht und der Sand täglich zur Baustelle gebracht. wird ausreichen. zum Bauen", informierte Herr Tuong.

Die Sandmine in der Gemeinde An Nhon im Bezirk Chau Thanh wurde am Morgen des 1. April vom Volkskomitee der Provinz Dong Thap an die Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) zur direkten Nutzung übergeben, um den Bau der Schnellstraße Can Tho - Ca Mau zu unterstützen. 20.02.2023.
Dieses Sandbergwerk hat eine Fläche von 20,04 Hektar, die gesamten abbaubaren Sandreserven betragen 547.798 m³. Die Förderkapazität beträgt 547.798 m3/Jahr.
Dies ist die erste Sandmine, die das Volkskomitee der Provinz Dong Thap im Rahmen eines Sondermechanismus dem Bauunternehmer für die Längsautobahn im Westen zur direkten Ausbeutung übergeben hat.


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