Der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt hat dem Vorschlag zur Anpassung der Politik zur Umweltverbesserung des Tham Luong-Ben-Cat-Kanals und des Nuoc-Len-Bachs zugestimmt. Davon beträgt das erhöhte Investitionskapital mehr als 830 Milliarden VND.
Am 14. November genehmigten die Delegierten auf der 19. Sitzung des Volksrats von Ho-Chi-Minh-Stadt in der 10. Amtszeit den Vorschlag, die Politik zur Umweltverbesserung des Kanals Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len (der die Provinz Long An über den Fluss Cho Dem mit der Provinz Binh Duong und der Provinz Dong Nai über den Fluss Saigon verbindet) anzupassen.
Abschnitt des Tham Luong-Ben-Cat-Kanals und des Nuoc-Len-Kanals durch den Bezirk Binh Tan, Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto von : My Quynh
Die Investitionen in das Projekt werden vom Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board getätigt und umfassen die Bezirke 12, Go Vap, Binh Thanh, Tan Binh, Binh Tan, Tan Phu und Binh Chanh.
Bezüglich des Investitionsniveaus wurde das Projekt angepasst, um von 8.200 Milliarden VND auf über 9.030 Milliarden VND zu steigen (eine Steigerung von über 830 Milliarden VND). Im Einzelnen wie folgt:
Die Anpassung der Kapitalerhöhung erfolgt aufgrund gestiegener Kosten für Entschädigungen, Unterstützung, Umsiedlung, Räumung des Geländes, Verlagerung von Arbeiten der technischen Infrastruktur, gestiegener Baukosten aufgrund zusätzlicher Investitionen in Baugegenstände usw.
Konkret ist es notwendig, sieben Hochspannungsmasten (110 kV und 220 kV) innerhalb der Kanalinfrastruktur des Projekts zu verlegen, was sich direkt auf den Bauprozess und die Verkehrsorganisation auf der gesamten Strecke auswirkt (an den Standorten der sieben Strommasten können keine Straßen, Dämme und technische Infrastruktur gebaut werden). Zudem müssen zwei 500-kV-Stromleitungen aufgerüstet werden (der aktuelle Zustand der Stromleitungen ist schlecht, sodass im Verhältnis zum Projektumfang kein Sicherheitsabstand gewährleistet ist), um die Sicherheit während des Baus und der Verwaltung zu gewährleisten.
Hinsichtlich des Umfangs der Landnutzung wurde das Projekt so angepasst, dass es die investitionspolitisch genehmigte Projektgrenze um 3.592 m2 vergrößert. Die Anpassung der Grundstücksfläche zur Anordnung der Verkehrswege und der technischen Infrastruktur entlang der Route gemäß dem Entwurfsplan ist der Abschnitt, der durch die Mülldeponie Go Cat im Bezirk Binh Hung Hoa des Distrikts Binh Tan führt.
Der Tham Luong-Ben-Cat-Kanal – der Wasserversorgungskanal hat eine Kapitalerhöhung von über 830 Milliarden VND vorgenommen. Foto von : My Quynh
Darüber hinaus umfasst das Projekt den Bau von vier Verkehrsabschnitten im Rahmen des Baus der Gezeitenkontrollschleusen Vam Thuat und Nuoc Len, die in das Projekt investiert wurden, um die Entwässerungs- und Abwasserbehandlungssysteme im Becken von Tham Luong – Ben Cat zu verbessern (CRUS1).
Ergänzung des Brandschutz- und Löschwasserentnahmesystems mit 75 Standorten in 7 Bezirken. Davon verfügt Bezirk 12 über 15 Stellen; Standorte im Bezirk Binh Thanh 5; Go Vap Bezirk 5 Standorte; Tan Binh District 4 Standorte; 6 Standorte im Bezirk Tan Phu; 31 Standorte im Bezirk Binh Tan; 9 Standorte im Bezirk Binh Chanh. Diese Anpassung wird als äußerst dringlich erachtet, um Systeme für die Brandverhütung und Brandbekämpfung zu etablieren, die im Brandfall rechtzeitig Löschwasser bereitstellen.
Um insbesondere eine synchrone Entwässerungsverbindung für die Becken entlang des Kanals Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len zu gewährleisten, wurde das Projekt durch die Investition in 39 Entlastungstore entlang der Strecke ergänzt. Davon sind Investitionen in 29 Überlaufrohre geplant, die bereits zuvor entlang des Kanals im Rahmen des Projekts zur Verbesserung des Entwässerungssystems und der Abwasserbehandlung im Tham Luong-Ben Cat-Becken (CRUS1), im Rahmen des Projekts zur Verbesserung des Entwässerungssystems und der Abwasserbehandlung im West-Saigon-Becken (CRUS2) sowie in 10 zusätzliche Überlaufrohre geplant waren.
Was den Zeitraum für die Projektumsetzung betrifft, wird der Umsetzungszeitraum um 1 Jahr angepasst, von 2021–2025 auf 2021–2026. Der Zeitraum 2021–2025 dient der Investition, um das Projekt gemäß dem vom Volkskomitee der Stadt genehmigten Zeitplan abzuschließen. Führen Sie im Jahr 2026 Aufgaben durch, beispielsweise die Zahlung der 5 % Einbehaltungskosten der Angebotspakete. Übergabe, Abrechnung und Projektabschluss durchführen.
Das Projekt zum Infrastrukturbau und zur Umweltverbesserung des Tham Luong-Ben Cat-Kanals – Nuoc Len Rach (das die Provinz Long An über den Fluss Cho Dem und die Provinzen Binh Duong und Dong Nai über den Fluss Saigon verbindet) hat eine Gesamtlänge von etwa 32.714 km.
Im Rahmen des Projekts werden entlang beider Ufer des 32,714 km langen Kanals Dämme aus Spannbeton errichtet. Ausbaggerung des gesamten Kanals Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len mit einer Kanalsohlebreite von 30 m bis 90 m und einer Kanalsohlehöhe von -4,00 m bis -5,00 m.
Renovierung und Reparatur der horizontalen Durchlässe, die den Tham Luong-Ben-Cat-Kanal mit dem Nuoc Len-Bach verbinden; Bau von 12 Jachthäfen entlang des Kanals; Durchführung von Straßenbau- und technischen Infrastrukturarbeiten; Bau von Straßen entlang beider Ufer des 32,714 km langen Kanals aus heißem Asphaltbeton (mit einer Straßenoberflächenbreite von 8 m bis 12 m, einer Höhe von +2,5 m), Gehwegen auf beiden Seiten von 2,5 m bis 4,0 m Breite und 3 Brücken entlang der Strecke; Bau von Regenwasserabflusssystemen, technischen Gräben, Beleuchtungs- und Verkehrsbrücken … auf beiden Seiten des Kanals.
Ziele des Projekts sind die Wasserableitung, die Verhinderung von Überschwemmungen, die Beseitigung von Umweltverschmutzung und die Anbindung der Verkehrsinfrastruktur. Es handelt sich um ein Infrastrukturprojekt, das der Gesellschaft dient und die Lebensqualität der Menschen verbessert; Gleichzeitig legt es den Grundstein für die zukünftige sozioökonomische Entwicklung der Stadt.
Nach der Umsetzung wird das Projekt Überschwemmungen verhindern und Schäden an Häusern, öffentlichen Bauten, Einrichtungen und Fahrzeugen verringern. Durch die Beseitigung der Umweltverschmutzung werden der Grundstückswert und der Immobilienwert im Projektgebiet steigen sowie die Ernteerträge steigern. Steigerung des BIP, wenn der Transport von Gütern und Passagieren auf Flüssen bequem ist und mit der Entwicklung des Tourismus einhergeht; Ableitung von Regenwasser, Hochwasserschutz für eine Fläche von 14.900 Hektar der Region und weitere damit verbundene Gebiete.
Das Projekt wird zudem das Stadtgebiet verschönern und die regionale Umwelt verbessern, während es zusammen mit anderen Projekten dazu beiträgt, den Wasserstraßenverkehr gemäß den Binnenwasserstraßenstandards sicherzustellen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-cai-tao-kenh-tham-luong-ben-cat-rach-nuoc-len-duoc-tang-hon-830-ty-dong-192241114081226612.htm
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