Vorschlag zur Erhöhung der Mittel um weitere 768 Milliarden VND für das Projekt zur Renovierung des längsten Kanals in Ho-Chi-Minh-Stadt
Der Investor des Umweltverbesserungsprojekts für den Kanal Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len schlug vor, die Gesamtinvestition von 8.200 Milliarden VND auf 8.968 Milliarden VND zu erhöhen (eine Steigerung von 768 Milliarden VND).
Projektmanagementausschuss für Investitionen in den Bau städtischer Infrastruktur der Stadt. HCM City (abgekürzt Urban Infrastructure Board) hat gerade ein Dokument an das Bauministerium von HCM City bezüglich der Anpassung des Vormachbarkeitsstudienberichts des Umweltverbesserungsprojekts Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len-Kanal gesandt.
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Bau und Renovierung des Kanalabschnitts Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len durch den Bezirk Go Vap, Ho-Chi-Minh-Stadt – Foto: Le Toan |
Im angepassten Bericht zur Vormachbarkeitsstudie schlug das Urban Infrastructure Board vor, die Gesamtinvestition von 8.200 Milliarden VND auf 8.968 Milliarden VND (eine Steigerung von 768 Milliarden VND) zu erhöhen, und zwar aufgrund gestiegener Kosten für die Räumung des Geländes und zahlreicher zusätzlicher Posten, die während der Projektumsetzung anfallen.
Zu den anfallenden Posten gehören: eine provisorische Straße im Bereich des Gezeitenkontrollschleusenprojekts Vam Thuat – Nuoc Len; Löschwasserentnahmesystem (75 Stellen) in 7 Bezirken.
Das Projekt erfordert außerdem den Bau von 29 zusätzlichen Schleusen in sechs Paketen und die Installation neuer Hochwasserschutztore für vorhandene Schleusen. Darüber hinaus muss im Rahmen des Projekts auch die Höhe der Entschädigungen für die Räumung und Umsiedlung des Geländes angepasst werden.
Laut dem Urban Infrastructure Board ist die Hinzufügung dieser Elemente erforderlich, damit zukünftige Bauprojekte an die Gezeitenkontrollschleusen des Projekts angeschlossen werden können. Auf diese Weise wird vermieden, dass das Projekt bereits in Betrieb genommen wurde und für den Bau aufgegraben werden muss, was kostspielig wäre.
Daher empfiehlt das Urban Infrastructure Board, dass das Bauministerium und das Planungs- und Investitionsministerium eine Beurteilung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie veranlassen, um das Projekt zum Infrastrukturbau und zur Umweltverbesserung des Tham Luong-Ben Cat-Nuoc Len-Kanals (der die Provinz Long An über den Fluss Cho Dem mit der Provinz Binh Duong und der Provinz Dong Nai über den Fluss Saigon verbindet) anzupassen.
Was das Kapital für dieses Projekt betrifft, wurden dem Projekt im Jahr 2024 2.300 Milliarden VND zugewiesen, aktuell wurden 515 Milliarden VND ausgezahlt, was einer Quote von 22,4 % entspricht. Es wird erwartet, dass das Projekt bis Ende 2024 2.300 Milliarden VND auszahlen wird.
Das Projekt ist über 63 km lang (der längste Kanal in Ho-Chi-Minh-Stadt) und durchquert 7 Bezirke, darunter den Bezirk Binh Chanh. Bezirk Binh Tan, Bezirk 6, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Bezirk 12.
Zu den Bauelementen gehören Kanaldamm; Die Verkehrsstraßen auf beiden Seiten des Kanals sind 10–19 m breit; Ausbaggerung von 31,4 km Kanal; Bau von 20 neuen Entwässerungskanälen; 12 Jachthäfen bauen; 3 Verkehrsbrücken…
Das Projekt ist dem Projektmanagementausschuss für Investitionen in den Bau städtischer Infrastruktur der Stadt zugewiesen. HCM City ist der Investor mit einer Gesamtinvestition von 8.200 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt, wovon der Zentralhaushalt 4.000 Milliarden VND beiträgt. Das Stadthaushaltskapital beträgt 4.200 Milliarden VND.
Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt dazu beitragen, Regenwasser abzuleiten und Überschwemmungen auf einer Fläche von fast 15.000 Hektar zu verhindern. Gleichzeitig entsteht eine Wasser- und Straßenverkehrsroute, die sieben Bezirke von Ho-Chi-Minh-Stadt durchquert und eine Verbindung mit Long An, Binh Duong und Dong Nai herstellt.
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