Vorschlag zur Erhöhung der Mittel um weitere 768 Milliarden VND für das Projekt zur Renovierung des längsten Kanals in Ho-Chi-Minh-Stadt
Der Investor des Umweltverbesserungsprojekts für den Kanal Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len schlug vor, die Gesamtinvestition von 8.200 Milliarden VND auf 8.968 Milliarden VND zu erhöhen (eine Steigerung von 768 Milliarden VND).
Projektverwaltungsausschuss für Investitionen in den Bau städtischer Infrastruktur der Stadt. HCM City (abgekürzt Urban Infrastructure Board) hat gerade ein Dokument an das Bauamt von HCM City bezüglich der Anpassung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie des Umweltverbesserungsprojekts Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len-Kanal geschickt.
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Bau und Renovierung des Kanalabschnitts Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len durch den Bezirk Go Vap, Ho-Chi-Minh-Stadt – Foto: Le Toan |
Im angepassten Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie schlug das Urban Infrastructure Board vor, die Gesamtinvestition von 8.200 Milliarden VND auf 8.968 Milliarden VND (eine Steigerung von 768 Milliarden VND) zu erhöhen, da die Kosten für die Räumung des Geländes gestiegen seien und während der Projektumsetzung zahlreiche zusätzliche Posten hinzukämen.
Zu den anfallenden Posten gehören: eine provisorische Straße im Bereich des Gezeitenkontrollschleusenprojekts Vam Thuat – Nuoc Len; Löschwasserentnahmesystem (75 Stellen) in 7 Bezirken.
Das Projekt erfordert außerdem den Bau von 29 zusätzlichen Schleusen in 6 Paketen und die Installation neuer Gezeitenschutztore für vorhandene Schleusen. Darüber hinaus muss das Projekt auch die Höhe der Entschädigung für die Räumung und Umsiedlung des Geländes anpassen.
Laut dem Urban Infrastructure Board ist die Hinzufügung dieser Elemente notwendig, damit zukünftige Bauprojekte an die Gezeitenkontrollschleusen des Projekts angeschlossen werden können. So wird vermieden, dass das Projekt bereits in Betrieb genommen wurde und für den Bau wieder aufgegraben werden muss, was kostspielig wäre.
Daher empfiehlt das Urban Infrastructure Board, dass das Bauministerium und das Planungs- und Investitionsministerium die Bewertung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie organisieren, um das Projekt zum Infrastrukturbau und zur Umweltverbesserung des Tham Luong-Ben Cat-Nuoc Len-Kanals (der die Provinz Long An über den Fluss Cho Dem und die Provinz Binh Duong sowie die Provinz Dong Nai über den Fluss Saigon verbindet) anzupassen.
Was das Kapital für dieses Projekt betrifft, wurden dem Projekt im Jahr 2024 2.300 Milliarden VND zugeteilt, aktuell wurden 515 Milliarden VND ausgezahlt, was einer Quote von 22,4 % entspricht. Es wird erwartet, dass das Projekt bis Ende 2024 2.300 Milliarden VND auszahlen wird.
Das Projekt ist über 63 km lang (der längste Kanal in Ho-Chi-Minh-Stadt) und verläuft durch 7 Bezirke, darunter den Bezirk Binh Chanh. Bezirk Binh Tan, Bezirk 6, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Bezirk 12.
Zu den Bauelementen gehören Kanaldämme; Die Verkehrswege auf beiden Seiten des Kanals sind 10–19 m breit; Ausbaggerung von 31,4 km Kanal; 20 neue Entwässerungskanäle bauen; 12 Jachthäfen bauen; 3 Verkehrsbrücken…
Das Projekt ist dem Projektmanagementausschuss für Investitionen in den Bau städtischer Infrastruktur der Stadt zugewiesen. HCM City ist der Investor mit einer Gesamtinvestition von 8.200 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt, wovon der Zentralhaushalt 4.000 Milliarden VND beisteuert. Das städtische Haushaltskapital beträgt 4.200 Milliarden VND.
Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt dazu beitragen, Regenwasser abzuleiten und Überschwemmungen auf einer Fläche von fast 15.000 Hektar zu verhindern. Gleichzeitig entsteht eine Wasser- und Straßenverkehrsroute, die durch sieben Bezirke von Ho-Chi-Minh-Stadt führt und eine Verbindung mit Long An, Binh Duong und Dong Nai herstellt.
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