Premierminister: Baufortschritt wichtiger Verkehrsprojekte beschleunigen

Der Premierminister forderte, dass Investoren und Auftragnehmer im Falle von Schwierigkeiten und Hindernissen vereint sein und zusammenarbeiten müssen, „nur diskutieren und handeln, nicht zurückweichen“, den Mut haben müssen, nachzudenken und zu handeln, und das Projekt termingerecht ins Ziel bringen müssen.

Premierminister Pham Minh Chinh besichtigte den Baufortschritt des Passagierterminals T3 am internationalen Flughafen Tan Son Nhat. (Foto: Duong Giang/VNA)

Das Regierungsbüro hat gerade die Mitteilung 70/TB-VPCP vom 28. Februar 2024 herausgegeben, mit der die Inspektions- und Arbeitsreise von Premierminister Pham Minh Chinh zur Umsetzung wichtiger Projekte und Arbeiten im Verkehrssektor abgeschlossen wird. Der Premierminister forderte dazu auf, den Geist des Patriotismus und der Verantwortung weiterhin aufrechtzuerhalten, sich noch mehr anzustrengen und entschlossener zu sein, nach dem Motto „Sonne und Regen überwinden“, „schnell essen und schnell schlafen“, in „3 Schichten und 4 Schichten“ arbeiten, „Feiertage und Tet-Fest“ durchstehen, sowohl samstags als auch sonntags arbeiten, um den Baufortschritt zu beschleunigen, und danach zu streben, jedes Bauelement und das gesamte Projekt vorzeitig fertigzustellen. Verstehen Sie den Geist von „klarem Denken, hoher Entschlossenheit, großer Anstrengung, entschlossenem und wirksamem Handeln“ genau. Bei allen Schwierigkeiten, Problemen und Hindernissen müssen Investoren, Auftragnehmer und Projektteilnehmer vereint sein, zusammenarbeiten, „nur diskutieren, nicht zurückweichen“, höchste Entschlossenheit an den Tag legen, proaktiv und kreativ sein, den Mut haben, nachzudenken und zu handeln, um alle Herausforderungen zu meistern und das Projekt termingerecht ins Ziel zu bringen. Recherchieren Sie und lernen Sie aus den Erfahrungen, Angebotspakete nicht aufzuteilen und so günstige Bedingungen für die Verwaltung und Bauausführung zu schaffen. Verstärken Sie Management, Inspektion und Aufsicht, verbessern Sie die Bauqualität und lassen Sie Negativität, Korruption und Verschwendung auf keinen Fall zu. Sorgen Sie für eine hygienische Umwelthygiene. Konzentrieren Sie sich auf die Schaffung von Umweltlandschaften und Gemeinschaftsräumen für abgeschlossene Projekte und demonstrieren Sie die Prägungen und kulturellen Werte der Nation sowie die einzigartige Identität jeder Region und jedes Ortes.

Bis zum 30. April 2025 soll das Passagierterminalprojekt T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat abgeschlossen sein.

ACV hat beim Passagierterminalprojekt T3 am internationalen Flughafen Tan Son Nhat große Anstrengungen unternommen, um das Projekt termingerecht umzusetzen. Allerdings ist es dringend erforderlich, das Projekt bald in Betrieb zu nehmen, um die Belastung des Terminals T1 zu reduzieren. Daher muss versucht werden, den Fortschritt zu verkürzen und das Projekt vor dem 30. April 2025 abzuschließen und in Betrieb zu nehmen, um den 50. Jahrestag der vollständigen Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung (30. April 1975) zu feiern. Um den Fortschritt, die Qualität, die technische Ästhetik des Projekts und seine effektive Nutzung sicherzustellen, forderte der Premierminister ACV auf, den Verbindungsplan zwischen den drei Terminals des Flughafens Tan Son Nhat dringend zu überprüfen und zu studieren, um Komfort, schnelle Abläufe und die Vermeidung lokaler Staus zu gewährleisten. Weisen Sie Auftragnehmer und zugehörige Einheiten an, sich auf die Wiederherstellung detaillierter Fortschritte und die Erstellung eines Gesamtfortschritts mit einem „kritischen“ Pfad entsprechend dem neuen Ziel für die Projektabschlusszeit zu konzentrieren. Starten Sie bis zum 30. April 2025, dem Jahrestag der vollständigen Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung, eine Nachahmerbewegung, einschließlich angemessener Formen der Ermutigung, Belohnung und Ausbildung für Agenturen, Einheiten, Kader, Ingenieure, Arbeiter und Werktätige.

Premierminister Pham Minh Chinh besichtigte den Baufortschritt des Passagierterminals T3 am internationalen Flughafen Tan Son Nhat. (Foto: Duong Giang/VNA)

Weitere Forschung zur architektonischen Gestaltung, um ästhetische Highlights für den Bahnhof zu schaffen; Sorgen Sie für mehr Licht und Bäume, gestalten Sie die Landschaft, verbessern Sie die Umwelthygiene und stellen Sie die architektonische Harmonie des Projekts sicher. Achten Sie stets darauf, dass die Arbeitssicherheit auf der gesamten Baustelle jederzeit gewährleistet ist und dass es auf keinen Fall zu Arbeitssicherheitsvorfällen kommt. Planung und Bau zivilisierter, moderner, einzigartiger, grüner, sauberer und schöner Servicebereiche; Führen Sie die Auswahl der Einheiten zur Nutzung der Dienste an der Station gemäß den Vorschriften durch und gewährleisten Sie Fairness, Bekanntmachung und Transparenz. Das Verteidigungsministerium prüft den Plan, das Kommandozentrum der 370. Luftdivision zu verlegen, um den Raum der zivilen Luftfahrt zu überlassen, den Verkehr und die Landschaft des Terminalbereichs T3 zu verbessern und den internationalen Flughafen Tan Son Nhat effektiver zu nutzen. Entwickeln Sie gleichzeitig operative Lösungen, um die Aufgabe der Gewährleistung der Sicherheit und der Landesverteidigung zu erfüllen, und erstatten Sie dem Premierminister im April 2024 Bericht …

Projektphase 1 des internationalen Flughafens Long Thanh: 2024 ist das Jahr der Beschleunigung, 2025 ist das Jahr des Durchbruchs, um sich auf die Fertigstellung und Übergabe in den ersten 6 Monaten des Jahres 2026 zu konzentrieren

Was Phase 1 des Projekts des internationalen Flughafens Long Thanh betrifft, so handelt es sich hierbei um ein wichtiges nationales Projekt. Die Nationalversammlung verabschiedete die Investitionspolitik im Jahr 2017 und der Premierminister genehmigte das Investitionsprojekt im Jahr 2020. Allerdings verlief der Umsetzungsprozess in der ersten Phase aus vielen Gründen, darunter auch subjektive Gründe des Investors, sehr langsam. Dank der starken Führung der Regierung und des Premierministers, der aktiven Teilnahme, Unterstützung und Aufmerksamkeit aller Ebenen und Sektoren von der zentralen bis zur lokalen Ebene, insbesondere des Verkehrsministeriums und des State Capital Management Committee, sowie dem Verantwortungsbewusstsein und der Eigeninitiative bei der Überwindung der Einschränkungen von ACV haben viele sehr positive Veränderungen stattgefunden. Nach 2 Jahren wurde eine große Menge an Arbeit umgesetzt, insbesondere wurde für das größte und wichtigste Paket des Projekts (Passagierterminalpaket 5.10) ein internationaler Auftragnehmer ausgewählt. Viele Arbeiten wurden durchgeführt und führten zu positiven Ergebnissen. Der Premierminister forderte Ministerien, Zweigstellen, Kommunen, das State Capital Management Committee bei Unternehmen und ACV auf, sich in der kommenden Zeit auf die Umsetzung der Aufgaben zu konzentrieren. Informieren Sie die relevanten Einheiten (Auftragnehmer, Berater, Vorgesetzte usw.), jeden Beamten, Ingenieur, Arbeiter und Angestellten ausführlich über den Fortschritt, um 2024 klar als das Jahr der Beschleunigung und 2025 als das Jahr des Durchbruchs zu identifizieren, sodass wir uns in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 auf die Fertigstellung, Übergabe und Inbetriebnahme konzentrieren können. Ministerien und Zweigstellen setzen Teilprojekte zügig um und sorgen für eine synchrone Fertigstellung mit der Inbetriebnahme der Hauptprojekte. Bemühen Sie sich, den Fertigstellungsplan zu verkürzen, dringende Bauarbeiten durchzuführen und Bauzeit zu sparen. Investoren müssen den Gesamtfortschritt, den detaillierten Fortschritt sowie die neuen Fertigstellungsmeilensteine ​​von Einzel- und Teilprojekten dringend neu erstellen, um eine Grundlage für die Umsetzung, Prüfung und Überwachung zu schaffen.

Premierminister Pham Minh Chinh arbeitet mit Auftragnehmern und Baueinheiten des Bauinvestitionsprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh zusammen. (Foto: Duong Giang/VNA)

Starten Sie ab sofort bis zum 30. April 2025 anlässlich des 50. Jahrestages der vollständigen Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung eine Nachahmerbewegung mit konkreten Aufgaben und Zielen. In Bezug auf die Qualität müssen die zuständigen Behörden regelmäßige Kontrollen durchführen, die Inspektion und Überwachung verstärken und die Bauqualität gemäß den Vorschriften sicherstellen. In Bezug auf Ästhetik und Umwelthygiene: Die Anforderungen an Ästhetik und Umwelthygiene müssen gewährleistet sein. Das Projekt muss architektonische Merkmale aufweisen und die Anordnung der Grünflächen und Landschaften muss den natürlichen Gegebenheiten des Gebiets entsprechen und zur Steigerung der Schönheit des Projekts beitragen. Stärkung des Arbeitssicherheitsmanagements auf Baustellen, insbesondere wenn viele Bauvorhaben gleichzeitig umgesetzt werden; Setzen Sie die Initiative „1 Million sichere Arbeitsstunden auf Baustellen“ weiter fort. Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai prüft dringend den Entwicklungsplan der Stadt Long Thanh als Flughafenstadt. Überprüfen Sie Personen, die ihren Arbeitsplatz wechseln müssen, organisieren Sie Arbeitskräfte und geben Sie der Berufsausbildung, der Personalbeschaffung, der Schaffung von Arbeitsplätzen und dem Lebensunterhalt Priorität, um die Richtlinien für umgesiedelte Personen gemäß den Vorschriften zu erarbeiten. Weisen Sie die zuständigen Einheiten an, die Dossiers der Hauptquartiere der staatlichen Verwaltungsbehörden im Rahmen des Komponentenprojekts 1 dringend zu prüfen, um als Grundlage für die Umsetzung zu dienen und den Gesamtfortschritt des Projekts sicherzustellen. Die Räumung des Geländes und die Übergabe an die Investoren erfolgen in Kürze. Das Verkehrsministerium leitet den Vorsitz und koordiniert seine Arbeit mit dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai, um die Umsiedlung der von anderen Projekten betroffenen Haushalte in Wohngebiete sowie die Umsiedlung von Loc An-Binh Son vorzuschlagen und den zuständigen Behörden gemäß den Vorschriften Bericht zu erstatten. Unterstützen Sie die zuständigen Behörden bei der Prüfung des Umsetzungsplans für Phase 2 des Projekts und der zweiten Start- und Landebahn und stimmen Sie ihn mit ihnen ab. Melden Sie ihn den zuständigen Behörden unmittelbar nach Abschluss von Phase 1 des Projekts zur Investition. Setzen Sie das Teilprojekt 4 (andere Arbeiten) dringend um. verfügen über Entwurfs-, Konstruktions- und Baumanagementpläne unter Einsatz der BIM-Technologie. Das Ministerium für Planung und Investitionen beurteilt das Projekt zur Anpassung der Umsiedlungspolitik umgehend; Vervollständigen Sie den Entwurf und legen Sie ihn dem Premierminister zur Prüfung und Entscheidung vor. Die zuständigen Ministerien, Behörden und Kommunen setzen die Anweisungen von Vizepremierminister Tran Hong Ha, Leiter der Arbeitsgruppe des Bauinvestitionsprojekts Phase 1 des internationalen Flughafens Long Thanh, bei der Arbeitsgruppensitzung am 29. Dezember 2023 strikt um. In Bezug auf Investitionsprojekte zum Bau von Autobahnen, einschließlich des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, prüft und schlägt das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt einen Plan zur Bereitstellung von Sand zum Auffüllen vor, damit das Projekt vor dem 28. Februar 2024 abgeschlossen sein kann. Beauftragen Sie den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha mit der Leitung und dem Vorsitz der Sitzung der Ministerien für natürliche Ressourcen und Umwelt, Verkehr, Bauwesen und Kommunen (An Giang, Long An, Vinh Long, Dong Thap, Tay Ninh, Tien Giang, Ben Tre, Tra Vinh ...), um einen Plan zur Koordinierung und Bereitstellung des Sandes für die Straßenauffüllung auszuarbeiten, damit für das Projekt (das spätestens im März 2024 abgeschlossen sein soll) eine ausreichende und rechtzeitige Versorgung sichergestellt ist. Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai schließt die Räumung des Geländes dringend ab und übergibt 100 % der Fläche für den Bau des Projekts vor dem 30. Juni 2024 (wobei der Abschnitt Tan Van-Nhon Trach bis spätestens 31. März 2024 fertiggestellt sein muss). Das Ministerium für Verkehr und Kommunen (Provinzen Binh Duong und Dong Nai) arbeitet bei der Umsetzung von Investitionen in die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt eng mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zusammen, um den Fortschritt bei der Fertigstellung der Teilprojekte sicherzustellen, sie synchron in Betrieb zu nehmen und die Effizienz der Strecke bald zu steigern. Das Verkehrsministerium wies das Projektmanagementgremium von My Thuan an, den Baufortschritt des Nhon-Trach-Brückenprojekts im Abschnitt Tan Van-Nhon Trach zu beschleunigen. Es strebt eine Fertigstellung bis zum 30. April 2025 an, um den 50. Jahrestag der vollständigen Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung zu feiern. Gleichzeitig muss die gesamte Situation überprüft werden, um Lösungen zu finden, mit denen der Baufortschritt der Verbindungsabschnitte zur Brücke beschleunigt werden kann, um die Strecke zu öffnen und das Projekt bald in Betrieb zu nehmen. Richten Sie eine Arbeitsgruppe ein, die nach Dong Nai geht, um das Volkskomitee der Provinz Dong Nai bei der Räumung des Geländes für das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa-Vung Tau zu unterstützen und anzuleiten. Mit dem Bau des Schnellstraßenprojekts Bien Hoa-Vung Tau wurde im Juni 2023 begonnen. Obwohl die Auftragnehmer Ausrüstung und Personal bereitgestellt haben, gibt es bei den Teilprojekten in der Provinz Dong Nai keine Baustelle und einen Mangel an Erdfüllmaterial. Die Räumungsarbeiten für Projekte in der Provinz Dong Nai gehen sehr langsam voran. Derzeit werden 6 Umsiedlungsgebiete umgesetzt. Für 2 Umsiedlungsgebiete in der Stadt Bien Hoa in der Provinz Dong Nai wurde gerade die detaillierte Bauplanung im Maßstab 1/500 genehmigt, mit dem Bau wurde jedoch noch nicht begonnen. Um den Projektfortschritt zu beschleunigen, forderte der Premierminister das Ministerium für Industrie und Handel und die Vietnam Electricity Group auf, zur Räumung und Neubesiedlung des Geländes eine Arbeitsdelegation nach Dong Nai zu entsenden, um das Volkskomitee der Provinz Dong Nai und die Investoren direkt zu unterstützen und anzuleiten und den Fortschritt der Verlegung der Hochspannungsleitungen zu beschleunigen. Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt hat eine Arbeitsgruppe unter Leitung des stellvertretenden Ministers eingerichtet, die nach Dong Nai gehen soll, um dort das Volkskomitee der Provinz Dong Nai bei den Räumungsarbeiten für das Projekt direkt zu unterstützen und anzuleiten. Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai ist dafür verantwortlich, den Fortschritt der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung (die Menschen zu einer freiwilligen Umsiedlung zu ermutigen) zu beschleunigen und die Übergabe des gesamten Geländes bis spätestens 30. Juni 2024 abzuschließen. Was die für das Projekt genutzten Minen zur Gewinnung von gewöhnlichem Material betrifft, ist das Volkskomitee der Provinz Dong Nai dafür verantwortlich, dringend ausreichende Quellen für Füllmaterialien für die Projekte zu ermitteln und umgehend Verfahren abzuschließen, um Auftragnehmer mit der Ausbeutung dieser Minen zu beauftragen. Dies geschieht gemäß dem spezifischen Mechanismus der Resolution Nr. 106/2023/QH14 der Nationalversammlung und den Resolutionen der Regierung. Was den Vorschlag betrifft, Land in einem Teil des Planungsbereichs von Terminal T3 des internationalen Flughafens Long Thanh (Phase 2) zu nutzen und so eine Aufschüttungsfläche für den Bau des Bien Hoa-Vung Tau-Projekts zu schaffen, so ist das Volkskomitee der Provinz Dong Nai im Rahmen seiner Befugnisse für die Umsetzung verantwortlich und muss das Projekt umgehend finanzieren. Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt ist dafür verantwortlich, das Volkskomitee der Provinz Dong Nai anzuleiten und zu unterstützen, damit etwaige Probleme während des Umsetzungsprozesses umgehend gelöst werden können. Koordinieren Sie Ihre Arbeit mit dem Verkehrsministerium und den relevanten Agenturen, um dem Premierminister und den zuständigen Behörden Bericht zu erstatten und Fragen zu prüfen und zu entscheiden, die außerhalb ihrer Zuständigkeit liegen. In Bezug auf den Kapitalplan für 2024 beauftragte der Premierminister das Ministerium für Planung und Investitionen mit der Verantwortung für die Bilanzierung und Zuweisung der Mittel für 2024 an das Volkskomitee der Provinz Ba Ria-Vung Tau, um im Rahmen des für 2024 erwarteten Kapitalanstiegs genügend Kapital bereitzustellen, um die Projektausführung sicherzustellen, und um zu verhindern, dass der Baufortschritt durch Kapitalmangel beeinträchtigt wird. Bezüglich der Anordnung zusätzlicher Kreuzungen: Das Verkehrsministerium wird sich mit den Volkskomitees der Provinzen Dong Nai und Ba Ria-Vung Tau abstimmen, um Kreuzungen zu prüfen und hinzuzufügen, damit die Schnellstraße effektiv genutzt und der Entwicklungsraum erweitert werden kann (Untersuchung und Anordnung von durchschnittlich etwa 10 km pro Kreuzung).

Dringende Beurteilung des Ho-Chi-Minh-Stadt-Moc-Bai-Schnellstraßenprojekts

In Bezug auf Verkehrsprojekte zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai hat das Ministerium für Planung und Investitionen dringend eine Bewertung des Schnellstraßenprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt-Moc Bai durchgeführt, das im Februar 2024 abgeschlossen sein soll. Das staatliche Kapitalverwaltungskomitee für Unternehmen hat die Vietnam Expressway Corporation (VEC) angewiesen, den Investitionsforschungsplan für die Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt-Long Thanh-Dau Giay abzuschließen. Führen Sie den Vorsitz und koordinieren Sie die Prüfung mit den relevanten Ministerien und Behörden, erstatten Sie dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha Bericht und schlagen Sie maximal die zwei praktikabelsten Optionen zur Prüfung und Entscheidung vor. Beauftragen Sie den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha, sich mit den relevanten Ministerien, Zweigstellen und Agenturen zu treffen, um den zuständigen Behörden im März 2024 eine Entscheidung vorzulegen. Das Verkehrsministerium soll die Gesamtstudie der Verkehrsverbindung zwischen dem internationalen Flughafen Tan Son Nhat und dem internationalen Flughafen Long Thanh leiten, einschließlich Investitionen in Verbindungseisenbahnen (hoch oder unterirdisch), um eine rechtzeitige Nutzung und einen synchronen Betrieb der beiden Flughäfen nach der Inbetriebnahme sicherzustellen.

Erwägen Sie die Verwendung überschüssigen öffentlichen Investitionskapitals im Zeitraum 2021–2025, um Kurven zu kürzen und die Wasserstraße Cai Mep-Thi Vai zu erweitern, um die Schiffsaufnahmekapazität zu verbessern.

In Bezug auf die Entwicklung der Seehäfen und des Seeverkehrs, mit dem internationalen Transithafen Can Gio, setzt das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Anweisung des Premierministers in der Mitteilung Nr. 52/TB-VPCP des Regierungsbüros vom 13. Februar 2024 über die Schlussfolgerungen des Premierministers auf der 2. Konferenz des Lenkungsausschusses zur Umsetzung der Resolution Nr. 98/2023/QH15 der Nationalversammlung zur Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt um. Das Verkehrsministerium erwägt und entscheidet dringend im Rahmen seiner Befugnisse bzw. berichtet den zuständigen Behörden, die Empfehlungen der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde und der Saigon Newport Corporation zu prüfen und darüber zu entscheiden: Erlaubnis zur Verwendung überschüssigen öffentlichen Investitionskapitals im Zeitraum 2021–2025 zum Kürzen von Kurven und zur Erweiterung des Cai Mep-Thi Vai-Kanals, um die Aufnahmekapazität für Schiffe zu verbessern; Mehr Kapital für die Instandhaltung der Wasserstraßen, insbesondere der Wasserstraße Cai Mep-Thi Vai, um Standards für große Schiffe zu gewährleisten, die den Hafen betreten bzw. verlassen; Stellen Sie Kapital für den Bau neuer Such- und Rettungsschiffe bereit, um die Unterstützung maritimer Operationen zu verbessern.

Supercontainerschiff M/V OOCL SPAIN im Hafen von Gemalink (Hafenkomplex Cai Mep – Thi Vai, Stadt Phu My, Provinz Ba Ria-Vung Tau). (Foto: Huynh Son/VNA)

Priorisieren Sie Investitionen in das Binnenschifffahrtssystem (insbesondere in Binnenwasserstraßen, die das Hafengebiet Cai Mep-Thi Vai mit dem Mekongdelta und der Südostregion verbinden). Bauen Sie Binnenschiffshäfen, Trockenhäfen und Eisenbahnstrecken aus, um den Transport von Gütern zu/von großen Seehäfen zu erleichtern und so die Transport- und Logistikkosten zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit vietnamesischer Güter im Vergleich zur Region und zum Rest der Welt zu verbessern. Der Premierminister beauftragte den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha, Ministerien, Zweigstellen und Kommunen direkt anzuweisen, die Probleme in ihrem Zuständigkeitsbereich dringend zu lösen, die Umsetzung von Bauprojekten zu beschleunigen und dabei der Leitung der Umsiedlungsarbeiten sowie dem Schutz der legitimen und gesetzlichen Rechte und Interessen und des Lebens der Menschen besondere Aufmerksamkeit zu schenken. Anbindung an das Autobahnnetz, durchgängige Maut-Erhebung am Flughafen; Melden Sie dem Premierminister alle Probleme oder Angelegenheiten, die außerhalb Ihrer Zuständigkeit liegen. Das Regierungsbüro koordiniert seine Überwachungs- und Überwachungstätigkeiten mit dem Verkehrsministerium und fordert die Ministerien und lokalen Zweigstellen zur Umsetzung der zugewiesenen Aufgaben auf. dem Premierminister und dem stellvertretenden Premierminister unverzüglich über die Ergebnisse der Aufgabenerfüllung gemäß der Arbeitsordnung der Regierung Bericht zu erstatten./.

(Vietnam+)

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