Konzentrieren Sie sich auf die termingerechte Fertigstellung des Projekts
Vizepremierminister Tran Hong Ha hat gerade den Beschluss Nr. 1511/QD-TTg vom 4. Dezember 2024 zur Gründung der südlichen Küstenwirtschaftszone (EZ) von Hai Phong unterzeichnet, die zur Stadt Hai Phong gehört.
Der Entscheidung zufolge hat die südliche Küstenwirtschaftszone von Hai Phong eine Fläche von 20.000 Hektar (von denen etwa 2.909 Hektar Neuland sind) und liegt im Südosten der Stadt Hai Phong. Sie befinden sich in 22 Gemeinden der Bezirke Vinh Bao, Tien Lang, An Lao, Kien Thuy und Do Son.
Perspektive der südlichen Küstenwirtschaftszone von Hai Phong
Die Küstenwirtschaftszone im Süden von Haiphong verfügt über Funktionsbereiche, die für die Entwicklungsziele der Wirtschaftszone geeignet sind. Die Größe und der Standort jedes Funktionsbereichs werden im Masterplan der Küstenwirtschaftszone Süd-Haiphong festgelegt, der von den zuständigen Behörden genehmigt wird.
Bis 2025 wird eine Generalplanung für die Wirtschaftszone erstellt und den zuständigen Behörden zur Genehmigung vorgelegt; Organisieren Sie die Erstellung und Genehmigung funktionaler Zonenpläne in der Wirtschaftszone. in einige Verkehrsinfrastruktur- und technische Infrastrukturprojekte investieren.
In der Phase 2026 – 2030 wird mit Investitionen in den Bau von Funktionsbereichen in der Wirtschaftszone begonnen; Hafenprojekte in Nam Do Son, Stadtentwicklungsprojekte, technische Infrastrukturprojekte innerhalb und außerhalb von Industrieparks und Industrieclustern, Straßenverkehrsprojekte, Sozialwohnungen und andere Arbeiten der sozialen Infrastruktur. Nach 2030 die verbleibenden Investitionsposten weiter umsetzen.
Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Volkskomitee der Stadt Hai Phong, für die Richtigkeit der gemeldeten Informationen und Daten im Zusammenhang mit dem Projekt zur Errichtung der südlichen Küstenwirtschaftszone von Hai Phong verantwortlich zu sein. Sicherstellung der Durchführbarkeit der Pläne für die Kapitalmobilisierung und die Investitionsphase; Erstellen Sie eine spezifische Liste vorrangiger Investitionsprojekte, insbesondere Arbeiten an der technischen Infrastruktur, der sozialen Infrastruktur in der Wirtschaftszone sowie Verkehrsverbindungen innerhalb und außerhalb der Wirtschaftszone.
Das Volkskomitee der Stadt Hai Phong gewährleistet die sozioökonomische Effizienz der Wirtschaftszone im Hinblick auf eine nachhaltige Entwicklung, indem es Probleme der sozialen Sicherheit löst und Arbeitsplätze für die Menschen schafft, deren Land zurückgewonnen wird.
Gleichzeitig müssen Umweltschutzmaßnahmen wirksam umgesetzt werden. Prävention und Reaktion auf Naturkatastrophen und Auswirkungen des Klimawandels. Geben Sie im Entwicklungsraum-Anordnungsplan der Wirtschaftszone Lösungen und Indikatoren zum Umweltschutz an; Setzen Sie Ihre Verpflichtung zur Wiederaufforstung um und sichern Sie so die Vielfalt und das Ökosystem der Mangrovenwälder.
Das Volkskomitee der Stadt Hai Phong überwacht aufmerksam die Eingriffe in das Meer, die Bauinvestitionstätigkeiten und den Abfallausstoß in die Umwelt in der Wirtschaftszone gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zum Umweltschutz, zu den Wasserressourcen und zur Minimierung negativer Auswirkungen auf das Ökosystem und die Meeresumwelt.
Die südliche Küstenwirtschaftszone von Hai Phong wird zu einer umfassenden, branchenübergreifenden und multifunktionalen Küstenwirtschaftszone.
Der wichtigste Wirtschaftsmotor der Stadt Hai Phong
Hai Phong verfügt derzeit über drei „Industrieachsen“: Im Osten liegt die Wirtschaftszone Dinh Vu – Cat Hai, im Westen liegt der Industriepark Japan – Hai Phong und im Norden der Industriepark VSIP. Allerdings ist die Südküste eine industrielle „weiße Fläche“ ohne nennenswerte Wirtschaftszonen oder Industrieparks.
Darüber hinaus gilt die Wirtschaftszone Dinh Vu – Cat Hai als eine der erfolgreichsten Küstenwirtschaftszonen des Landes und als wichtiges Ziel für in- und ausländische Investoren. Derzeit liegt die Auslastung dieser Wirtschaftszone bei fast 80 %.
Daher ist die Einrichtung der Küstenwirtschaftszone die treibende Kraft für die Entwicklung des südlichen Tieflandes im Gleichgewicht mit dem Stadtzentrum und dem Gleichgewicht des Küstenstreifens von Thai Binh – Hai Phong, die Entwicklung einer „offenen“ Wirtschaft und die Ausweitung des „industriellen Hinterlandes“ von Hai Phong.
Die Wirtschaftszone an der Küste des südlichen Haiphong wird dazu beitragen, die Vorteile ihrer internationalen Lage, ihrer industriellen Entwicklungsplattform und ihrer Seehafendienste optimal zu nutzen und Wirtschaft, Handel und Dienstleistungen mit benachbarten und internationalen Gebieten zu verbinden. Die Anziehung von Investitionen und die wirtschaftliche Entwicklung müssen eng mit der Gewährleistung der Landesverteidigung und -sicherheit, der Erhaltung und Förderung des Werts der Meeresökosysteme sowie historischer und kultureller Relikte und der Gewährleistung der sozialen Sicherheit verknüpft werden.
Gleichzeitig soll die Küstenwirtschaftszone im Süden von Haiphong zu einer umfassenden, branchenübergreifenden und multifunktionalen Küstenwirtschaftszone ausgebaut und entwickelt werden, die dem Modell des grünen Wachstums, der Kreislaufwirtschaft und der nachhaltigen Entwicklung folgt. Fokus auf Hightech-Industrie, Hafendienstleistungen und moderner Logistik.
Der Betrieb, die Mechanismen, die Richtlinien und die Verwaltungsorganisation der südlichen Küstenwirtschaftszone von Haiphong müssen den Bestimmungen des Gesetzes über Industrieparks und Wirtschaftszonen, dem Investitionsgesetz und den einschlägigen gesetzlichen Bestimmungen entsprechen.
Die Southern Coastal Economic Zone wird voraussichtlich der wichtigste Motor des Wirtschaftswachstums der Stadt Hai Phong sein.
Die Southern Coastal Economic Zone dürfte sich zum wichtigsten Wirtschaftsmotor der Stadt Hai Phong entwickeln und bietet eine entsprechende Infrastruktur sowie ein transparentes, offenes und günstiges Investitions- und Geschäftsumfeld. Dazu gehört auch eine Freihandelszone mit bahnbrechenden und überlegenen Mechanismen und Richtlinien, die in erfolgreichen Freihandelszonen auf der ganzen Welt angewendet werden.
Insbesondere aufgrund ihrer strategischen Lage in der dynamischen Region des Roten Flussdeltas, das zu drei wichtigen Wirtschaftskorridoren gehört, spielt die südliche Küstenwirtschaftszone eine Schlüsselrolle bei der Verbindung mit den Wirtschaftszonen in Nam Dinh, Thai Binh und Quang Ninh zur Bildung eines Küstenwirtschaftsgürtels. Gleichzeitig ist es durch ein synchrones Verkehrsnetz von Küstenstraßen, der Autobahn Ninh Binh – Hai Phong, der Staatseisenbahn, dem Hafen Nam Do Son bis zum internationalen Flughafen in Tien Lang mit den wichtigsten Wirtschaftszentren des Landes und Südchinas verbunden.
Minh Khang
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