Das leistungsstärkste Segelfrachtschiff der Welt

Berge Olympus nutzt vier riesige Stahlsegel und nutzt Windenergie, um die Emissionen auf seiner Route zwischen Brasilien und China zu reduzieren.

Der Massengutfrachter Berge Olympus ist mit vier 20 m breiten und 37,5 m hohen Segeln ausgestattet. Foto: Berge Bulk

Berge Bulk, ein in Singapur ansässiger Massengutfrachter, hat sein neuestes Schiff, die Berge Olympus, vom Stapel gelassen. Dieses Frachtschiff verspricht eine Revolution in der Schifffahrtsbranche. Die bahnbrechende Innovation hinter dem neuen Schiff sind die vier von Yara Marine Technologies gebauten BARTech WindWings-Segel. Dabei handelt es sich um riesige Stahlsegel, die dazu dienen, Windenergie zu nutzen und so den Kraftstoffverbrauch und die Kohlendioxidemissionen (CO2) deutlich zu reduzieren, berichtete Interesting Engineering am 18. Oktober.

Mit WindWings wird Berge Olympus die lange Reise zwischen Brasilien und China bewältigen, eine Handelsroute, die für ihre günstigen Windverhältnisse bekannt ist. Jedes WindWing-Segel ist 20 Meter breit und 37,5 Meter hoch und damit viel größer als die Tragfläche des derzeit größten Passagierflugzeugs der Welt, des Airbus A380. Sie verfügen über eine Gesamtfläche von 3.000 m2, also mehr als dreimal so groß wie ein Flugzeug.

Die Auswirkungen dieser Spitzentechnologie auf die Umwelt sind ebenso beeindruckend. In seiner globalen Roadmap wird Berge Olympus voraussichtlich 6 Tonnen Treibstoff pro Tag einsparen, was einer Reduzierung des Treibstoffverbrauchs um 20 % und etwa 19,5 Tonnen CO2-Emissionen pro Tag entspricht. Diese Zahlen sind Teil des Engagements von Berge Bulk für nachhaltiges Wirtschaften.

„Bei Berge Bulk arbeiten wir kontinuierlich daran, die Effizienz unserer Flotte zu steigern und die Umweltbelastung zu reduzieren. Seit 2008 haben wir unsere CO2-Emissionen pro transportierter Tonne Fracht über eine Distanz von 1,6 km um 46 % reduziert und damit unser Ziel für 2030 übertroffen“, sagte James Marshall, Geschäftsführer von Berge Bulk.

Marshall betonte die Notwendigkeit, den Übergang zu kohlenstofffreien Kraftstoffen zu beschleunigen, und verwies auf Partnerschaften mit BAR Technologies und Yara Marine Technologies, dem Unternehmen hinter dem WindWing-System. Vor Berge Olympus wurde WindWing auf der M/V Pyxis Ocean, einem 80.000 kg schweren Massengutfrachter, eingeführt und markierte damit einen neuen Meilenstein. Die Pyxis Ocean, Teil der MC Shipping-Tochtergesellschaft der Mitsubishi Corporation, absolvierte ihre Jungfernfahrt von Shanghai nach Singapur mit zwei WindWings und demonstrierte damit die Machbarkeit und das Potenzial der Technologie.

Laut WindWings ist die Berge Olympus mit einem koaxialen Generatorsystem ausgestattet, das vom Hauptmotor angetrieben wird. Dieses fortschrittliche System versorgt das Schiff mit Strom, sodass auf See keine Hilfsmotoren mehr erforderlich sind, was Kraftstoff spart und die Emissionen reduziert. Dies ist ein bahnbrechender Entwicklungsmeilenstein, der Berge Bulk seinem Ziel eines nachhaltigen Betriebs näher bringt.

An Khang (laut Interesting Engineering )

Quellenlink: https://vnexpress.net/tau-cho-hang-bang-thuyen-buom-manh-nhat-the-gioi-4666459.html