Bei der jüngsten Besprechung zur Aufgabe der Benzinversorgung im Jahr 2024 sagte Industrie- und Handelsminister Nguyen Hong Dien, dass die Inlandsnachfrage im Jahr 2024 voraussichtlich steigen, sogar dramatisch ansteigen werde.
Nach Angaben der Abteilung für den Binnenmarkt (Ministerium für Industrie und Handel) beträgt die Gesamtmenge an Benzin und Öl aller Art (einschließlich Importe, Käufe aus inländischen Produktionsquellen und Mischungen), die im Jahr 2023 geliefert wird, etwa 26,02 Millionen Tonnen. Davon beträgt die Importproduktion etwa 10,2 Millionen Tonnen. Der Erdölmarkt verzeichnete ein Jahr mit im Wesentlichen stabilen Preisen und konnte die schwerwiegenden Versorgungsunterbrechungen der Vorjahre vermeiden. Das Ministerium für Industrie und Handel hat die Mindestmenge an Benzin und Öl, die Unternehmen im gesamten Jahr benötigen, um bis zum Jahr 2024 einen Absatz von fast 28,42 Millionen Tonnen zu erreichen, berechnet und als Ziel festgelegt. Somit wird die Gesamtmenge an Benzin, die in diesem Jahr auf den Markt kommt, rund 2,4 Millionen Tonnen höher sein als im letzten Jahr.
Möglicherweise wird die Erhöhung der Mindestquote in diesem Jahr einige Mineralölunternehmen zögern lassen, denn den Rückmeldungen von Mineralölhändlern und -einzelhändlern zufolge wird der Mineralölverbrauch im Jahr 2023 im Vergleich zu den Vorjahren recht „ruhig“ sein. Der Grund hierfür sind wirtschaftliche Schwierigkeiten und die Angst vor Investitionsrisiken. Bei der jüngsten Besprechung zur Aufgabe der Benzinversorgung im Jahr 2024 sagte Industrie- und Handelsminister Nguyen Hong Dien jedoch, dass die Inlandsnachfrage im Jahr 2024 voraussichtlich steigen, sogar dramatisch ansteigen werde.
Natürlich bestehen im Kontext der Weltwirtschaft und -politik immer potenzielle Risiken. In vielen Regionen kommt es immer noch zu Handelskriegen sowie Wirtschafts- und Finanzkrisen, die Versorgung mit strategischen Materialien und ihre Preise sind sehr unvorhersehbar und es besteht immer wieder die Gefahr einer Unterbrechung der Lieferkette. Daher muss für Situationen ein Notfallplan vorhanden sein, um die Energiesicherheit zu gewährleisten. Viele Experten sind der Ansicht, dass es notwendig sei, gemäß den Marktmechanismen zu operieren und gleichzeitig die Rolle des Staates bei der Verwaltung und Regulierung dieses Rohstoffs sicherzustellen. Der entscheidende Lösungsansatz zur Lösung dieses Konflikts liegt in der flexiblen Handhabung und Berechnung von Szenarien zur Quoten- und Kontingentzuweisung.
Bisher teilte das Ministerium für Industrie und Handel den Unternehmen häufig bereits zu Jahresbeginn jährliche Benzinquoten zu. Heutzutage ist das Betriebsszenario nicht mehr nur auf das Jahr (das ganze Jahr) beschränkt, sondern muss auch vierteljährlich oder sogar monatlich ausgeglichen und flexibel sein, sodass das Hauptunternehmen und das Vertriebsunternehmen den Markt genau verfolgen und proaktiv Einkaufspläne erstellen können, um sowohl die Geschäftseffizienz sicherzustellen als auch Passivität zu vermeiden. Darüber hinaus muss das Ministerium für Industrie und Handel strenger gegen Unternehmen vorgehen, die die vorgegebenen Ziele nicht erreichen, insbesondere gegen solche, die Anzeichen von Spekulation und Warenhortung in Zeiten mit hohem Engpassrisiko zeigen, um Preissteigerungen und Marktmanipulationen zu verhindern.
VAN PHUC
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