Den Vorsitz der Konferenz führte von Hanoi aus Genosse Tran Luu Quang – Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Premierminister; Anwesend waren außerdem Vertreter von Ministerien, Zweigstellen, Mitglieder des Nationalen IUU-Lenkungsausschusses sowie von 28 Küstenprovinzen und -städten.
Von der Nghe An-Brücke aus leitete Genosse Nguyen Van De, Mitglied des Parteivorstands der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, die Konferenz. An der Konferenz nahmen auch Vertreter der zuständigen Abteilungen, Gemeinden und Grenzkontrollstationen an der Küste teil.
Die Situation der IUU-Fischerei ist nach wie vor kompliziert.
Zu Beginn der Konferenz erinnerte der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang in seiner Eröffnungsrede Ministerien, Zweigstellen und Kommunen daran: Von jetzt an bis zur Ankunft des vierten Inspektionsteams der Europäischen Kommission (EC) in Vietnam ist nur noch etwas mehr als ein Monat übrig und die Situation der IUU-Fischerei in den Kommunen ist nach wie vor kompliziert, es gibt immer noch Fischereifahrzeuge, die in ausländische Gewässer eindringen; Das Europäische Parlament beginnt eine neue Legislaturperiode mit zahlreichen personellen Veränderungen. Daher ist dies der kostbare Zeitpunkt und die einzige Chance für Vietnam, in diesem Jahr die gelbe Karte der EM loszuwerden .
Konkret heißt es in dem Bericht des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU-Fischerei: Von 2017 bis heute hat die Europäische Kommission drei Inspektionen vor Ort in Vietnam organisiert: im Mai 2018, im November 2019 und im Oktober 2022. Auf Grundlage der Empfehlungen der Europäischen Kommission haben die Gemeinden Lösungen zur Verschärfung des Managements und der Fischereilizenzen umgesetzt und positive Veränderungen herbeigeführt.
Laut der EG wird die gelbe Karte jedoch nicht zurückgezogen, wenn sich zum Zeitpunkt der Inspektion immer noch ein vietnamesisches Fischereifahrzeug befindet, das illegal in ausländischen Gewässern fischt. Derzeit kommt es häufig vor, dass auf Fischerbooten während der Fischfangfahrt die Signalverbindung zum VMS verloren geht. Obwohl die Behörden in den vergangenen zwei Jahren drastische Maßnahmen ergriffen haben und die Zahl der Schiffe, gegen die Geldstrafen verhängt und die strafrechtlich verfolgt wurden, gestiegen ist, gab es in den ersten acht Monaten des Jahres landesweit immer noch 39 Fälle, in denen 252 Fischer von ausländischen Staaten festgenommen wurden, während sie in ausländischen Gewässern fischten. Die Flottenverwaltung ist noch immer lax, die Einhaltung der Vorschriften für bestimmte Häfen und die Rückverfolgbarkeit der gefangenen Meeresfrüchte sind noch immer eingeschränkt.
Auf der Konferenz berichteten Vertreter von Ministerien und Sektoren, die Mitglieder des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU-Fischerei sind, sowie einige Küstenorte über die Umsetzung von Maßnahmen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei sowie über die Ergebnisse der Propaganda- und Kampfmaßnahmen. Der Grund dafür liegt darin, dass Vietnams Fischereiflotte noch immer groß und die Fischereikraft stark ist, sodass die Wasserressourcen schrumpfen und die Fischer in ausländische Gewässer ausweichen müssen, um ihren Lebensunterhalt mit der Fischerei zu verdienen.
Stärkung der Interessenvertretung und Überwachung der IUU-Fischerei an Land und auf See
Vertreter von Ba Ria – Vung Tau, Kien Giang und Khanh Hoa, wo vor kurzem Fischerboote von ausländischen Staaten festgehalten wurden, erklärten, dass in fast allen Gemeinden Lösungen an Land umgesetzt worden seien. Der Rest sind lediglich Management- und Handhabungsmaßnahmen auf See. Es geht darum, das Bewusstsein der Fischer zu schärfen, damit sie sich jedes Mal an die Vorschriften halten, wenn sie zum Fischen aufs Meer hinausfahren …
Auf der Konferenz berichteten Vertreter der Vietnam Association of Seafood Processors (VASEP) über Empfehlungen und Auswirkungen der Abschaffung der gelben Karte durch die EG auf Vietnam bzw. umgekehrt, Szenarien und Situationen, in denen die EG die gelbe Karte für vietnamesische Meeresfrüchte nicht abschafft oder sogar eine rote Karte erhält.
Dementsprechend werden die Meeresfrüchteexporte Vietnam im Jahr 2022 11 Milliarden US-Dollar einbringen. Ob die gelbe Karte also aufgehoben wird oder nicht, wird in der kommenden Zeit große Auswirkungen und Einflüsse auf den Import und Export von Meeresfrüchten unseres Landes haben.
In Nghe An haben seit Anfang 2023 in der gesamten Provinz 11.702 Fischerboote auf See die Verbindung verloren, davon 370 Boote für mehr als 10 Tage. Es gibt 108 Fischerboote, die die zulässige Grenze auf See überschritten haben. Durch Patrouillen und Kontrollen hat der Grenzschutz der Provinz seit Anfang 2023 bis heute gegen neun Besitzer von Fischerbooten Geldstrafen in Höhe von insgesamt 215 Millionen VND verhängt. Andere Kräfte verhängten gegen 95 Fahrzeuge Bußgelder in Höhe von insgesamt 501,7 Millionen VND.
Zum Abschluss der Arbeitssitzung berichtete der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang über die Bemühungen und Schwierigkeiten der Kommunen und Ministerien, die in jüngster Zeit aktiv und entschlossen Maßnahmen zur Abschaffung der Gelben Karte der EG ergriffen haben. Auf Grundlage der Untersuchung der Auswirkungen und Einflüsse der Gelben Karte der EU auf die Lage des Landes forderte der stellvertretende Ministerpräsident Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, gemeinsam mit dem gesamten politischen System weiterhin energisch Propaganda und Mobilisierung zu betreiben, um die Gelbe Karte der EU in diesem Jahr abzuschaffen.
In der kommenden Zeit müssen Ministerien und Kommunen einen präzisen Plan entwickeln und bei Bedarf eine spezielle Arbeitsgruppe unter Vorsitz des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung einrichten, um synchrone Lösungen zu entwickeln und auftretende Probleme umgehend und transparent zu behandeln. Fordern Sie die Gemeinden auf, die Führung bei der Koordinierung zwischen den Gemeinden und den Funktionskräften bei der Inspektion und Überwachung der Anzahl der Schiffe zu übernehmen. Management und Inspektion von der Küste bis zur Offshore-Anlage./.
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