Laut dem Vorsitzenden des Volkskomitees des Distrikts Go Vap stehen derzeit 135 Fälle auf der Liste der betroffenen Rodungen. Insgesamt sind mehr als 24.000 m2 wiederhergestellte Fläche und die Entschädigungskosten belaufen sich auf mehr als 350 Milliarden VND. Um die Räumung bald durchführen zu können, hat der Bezirk Unterkünfte vorbereitet, um den Menschen, die aus dem Wohnhaus Khang Gia (Bezirk 14) geräumt wurden, eine baldige Umsiedlung zu ermöglichen. Damit ist die Genehmigung bald erteilt, sodass das Gelände dem Investor übergeben werden kann, der im August 2024 mit dem Projekt beginnen kann.
Im Bezirk Binh Thanh sagte Herr Nguyen Hoang Anh Dung – Vertreter des Projektinvestors, des Ho Chi Minh City Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board – im Oktober 2023, dass die Räumung des Siedlungsgebiets in diesem Ort schwierig sein werde, da fast 1.800 Haushalte und Organisationen werden betroffen sein.
Bisher ist in diesem Bezirk lediglich die Bereitstellung von 300 Umsiedlungsgrundstücken und Wohnungen geplant. In der kommenden Zeit wird Ho-Chi-Minh-Stadt auf dem Grundstück Nr. 4 Phan Chu Trinh (Bezirk 12) ein Umsiedlungsgebiet mit einer Fläche von 12 Hektar und 850 Wohnungen errichten, um die Umsiedlung durchzuführen. Daher wird erwartet, dass das Gelände im Bezirk Binh Thanh bis April 2025 übergeben wird, damit mit den Baupaketen begonnen werden kann.
Perspektive des Xuyen-Tam-Kanalprojekts nach der Fertigstellung.
Insbesondere das fast 9 Kilometer lange Xuyen-Tam-Kanalprojekt durch die Distrikte Binh Thanh und Go Vap wird seit 20 Jahren gepflegt. Dieses Projekt wurde von der Stadt mit einer Gesamtinvestition von über 9.600 Milliarden VND aus dem Haushalt genehmigt und soll im Zeitraum 2023–2028 umgesetzt werden.
Das Projekt umfasst einen etwa 6,7 km langen Hauptkanal vom Nhieu Loc-Thi Nghe-Kanal bis zum Fluss Vam Thuat und drei über 2,2 km lange Zweige (Son-Brücke, Binh-Trieu- und Binh-Loi-Zweige). Der Xuyen-Tam-Kanal wird bis zu einer Tiefe von 3,5 m und einer Breite von 20–30 m ausgebaggert und verfügt über ein synchrones Abwasser- und Regenwassersammelsystem. An beiden Ufern entstehen Straßen mit je zwei 6 m breiten Fahrspuren und 3–4 m breiten Gehwegen sowie Parks und Grünflächen. Beleuchtungssystem...
Neben der Sanierung des Kanals wird auch in die Verbindungselemente mit Brücken über die Route wie Bach Dang, Dinh Bo Linh, Bui Dinh Tuy, Chu Van An und Rach Lang investiert, um die Synchronisierung sicherzustellen. Darüber hinaus hat Ho-Chi-Minh-Stadt im Rahmen des Projekts zur Renovierung und zum Bau der Infrastruktur für den Kanal etwa 11 Hektar für den Bau von Parks und Grünflächen reserviert. Auch die Beleuchtungsanlage und die technischen Gräben werden synchron installiert.
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