Singapur könnte drei künstliche Inseln mit einer Fläche von 800 Hektar bauen

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Singapur erwägt den Bau künstlicher Inseln vor seiner Ostküste, um tiefliegende Gebiete vor dem durch den Klimawandel steigenden Meeresspiegel zu schützen.

Simulierter Blick vom East Coast Park auf Long Island. Foto: URA — Simulierter Blick vom East Coast Park auf Long Island. Foto: *URA*

Die technischen Untersuchungen und Umweltverträglichkeitsstudien für das künstliche Inselprojekt „Long Island“ würden 2024 beginnen und voraussichtlich innerhalb von fünf Jahren abgeschlossen sein, sagte Singapurs Minister für nationale Entwicklung, Desmond Lee, am 28. November. Die gesamte im Rahmen des Projekts zurückgewonnene Landfläche könnte bis zu 800 Hektar betragen und dem Land mehr Platz für Wohnraum, Parks und Industrie verschaffen.

Im Jahr 2019 warnte der singapurische Premierminister Lee Hsien Loong, dass der steigende Meeresspiegel eine ernsthafte Bedrohung für Singapur darstelle und dass Küstenschutzmaßnahmen in den nächsten 100 Jahren etwa 75 Milliarden Dollar oder mehr kosten könnten.

Die Urban Redevelopment Authority (URA) bittet die Öffentlichkeit um Beteiligung zu Long Island – einem Projekt, dessen Entwicklung Jahrzehnte dauern könnte. Auf ihrer Website erklärte die URA, dass die künstlichen Inseln höher als das Festland gebaut werden könnten, um eine „Verteidigungslinie“ gegen den steigenden Meeresspiegel zu bilden.

Regierungsbehörden haben den Bau drei Meter hoher Deiche entlang der gesamten Küste geprüft, die durch Gezeitentore und Pumpstationen gestützt würden. Laut Lee ist die Mauer zwar technisch machbar, aber für den East Coast Park nicht ideal, da viele Bereiche des Parks während des Baus der Mauer für längere Zeit geschlossen werden müssten. Nach Fertigstellung würde die Mauer außerdem den Zugang zum Strand für Freizeit- und Sportzwecke einschränken. Darüber hinaus werden die Pumpstationen im Park eine Fläche von bis zu 15 Fußballfeldern einnehmen.

Laut Adam Switzer, Professor an der Asian School of the Environment der Nanyang Technological University, sind auf Long Island eingehendere Studien erforderlich, bei denen auch die Auswirkungen des Projekts auf die Küstenströmungen und den Meeresboden untersucht werden müssen. „Die möglichen Auswirkungen auf die natürliche und bebaute Umwelt müssen sorgfältig bedacht werden“, sagte Switzer.

Switzer sagte jedoch auch, dass Singapur Erfahrung mit groß angelegter Landgewinnung habe, beispielsweise beim Changi-Flughafenprojekt, dem Finanzviertel Marina Bay und dem Hafen von Tuas. Laut Koh Chan Ghee, Professor für Bau- und Umweltingenieurwesen an der National University of Singapore, sollten auch natürliche Lösungen wie Mangroven, Meeresvegetation und Korallenriffe zum Einsatz kommen.

Thu Thao (Laut AFP )

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