Super-Containerschiff mit einer Kapazität von über 240.000 Tonnen Ladung

VnExpressVnExpress12/10/2023

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Die MSC China, eines der größten Containerschiffe der Welt, wurde am 9. Oktober im chinesischen Shanghai an seinen Eigentümer übergeben.

Containerschiff MSC China in Shanghai, China, am 9. Oktober. Foto: CMG

Containerschiff MSC China in Shanghai, China, am 9. Oktober. Foto: CMG

Mit einer Kapazität von 24.116 TEU (Standardcontainer mit 6 Metern Länge) ist die MSC China eines der weltweit größten jemals ausgelieferten Containerschiffe und übertrifft damit die Ever Alot, ein Schiff mit einer Kapazität von 24.004 TEU. MSC China wurde von Hudong Zhonghua Shipyard (HZS) gebaut, einer Tochtergesellschaft der China State Shipbuilding Corporation (CSSC).

Laut Gu Lijun, Technischer Direktor bei HZS, besteht die größte Serie von Containerschiffen aus vier Schiffen, von denen die MSC China als letztes ausgeliefert wird. Das erste Schiff, MSC Tessa, wurde im März ausgeliefert.

Die MSC China ist 399,99 m lang, 61,5 m breit und 33,2 m hoch und verfügt über ein Deck, das etwa so breit ist wie vier Standard-Fußballfelder. Die maximale Anzahl gestapelter Container kann bis zu 25 betragen, was der Höhe eines 22-stöckigen Gebäudes entspricht. Das Schiff kann mehr als 240.000 Tonnen Fracht transportieren.

MSC China ist mit umweltfreundlicher Hightech-Ausrüstung wie beispielsweise Entschwefelungstürmen ausgestattet. Das Schiff hat einen kleinen birnenförmigen Bug, Propeller mit großem Durchmesser und Energiesparkanäle.

Darüber hinaus verfügt das Schiff erstmals über ein System zur Reduzierung des Blasenwiderstands und ein koaxiales Generator-Motor-System. Dadurch kann das Schiff mehr Ladung transportieren und verbraucht dabei weniger Kraftstoff und stößt weniger CO2 aus. Durch einen optimierten EEDI (Energy Efficiency Design Index) und Kraftstoffverbrauch kann das Schiff seine Emissionen um etwa 6.000 Tonnen pro Jahr reduzieren.

Bis heute haben Jiangnan Shipyard und HZS, zwei Tochterunternehmen von CSSC, 13 Containerschiffe der Extraklasse entwickelt und ausgeliefert, die zu den größten der Welt zählen. Damit ist Shanghai zu einem der Zentren für Schiffbau und Forschung und Entwicklung für Supergroßcontainer geworden.

Thu Thao (laut CGTN )


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