Super-Containerschiff mit einer Kapazität von über 240.000 Tonnen Ladung

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Die MSC China, eines der größten Containerschiffe der Welt, wurde am 9. Oktober im chinesischen Shanghai an seinen Eigentümer übergeben.

Containerschiff MSC China in Shanghai, China, am 9. Oktober. Foto: CMG — Containerschiff MSC China in Shanghai, China, am 9. Oktober. Foto: *CMG*

Mit einer Kapazität von 24.116 TEU (Standardcontainer mit 6 Metern Länge) ist die MSC China eines der größten jemals ausgelieferten Containerschiffe der Welt und übertrifft damit die Ever Alot, ein Schiff mit einer Kapazität von 24.004 TEU. Die MSC China wurde von der Hudong Zhonghua Shipyard (HZS) gebaut, einer Tochtergesellschaft der China State Shipbuilding Corporation (CSSC).

Laut Gu Lijun, technischer Direktor bei HZS, besteht die größte Serie von Containerschiffen aus vier Schiffen, von denen die MSC China als letztes ausgeliefert wird. Das erste Schiff, die MSC Tessa, wurde im März ausgeliefert.

Die MSC China ist 399,99 m lang, 61,5 m breit und 33,2 m hoch und verfügt über ein Deck, das etwa so breit ist wie vier Standard-Fußballfelder. Die maximale Anzahl gestapelter Container kann bis zu 25 betragen, was der Höhe eines 22-stöckigen Gebäudes entspricht. Das Schiff kann mehr als 240.000 Tonnen Fracht transportieren.

MSC China ist mit umweltfreundlicher Hightech-Ausrüstung wie beispielsweise Entschwefelungstürmen ausgestattet. Das Schiff hat einen kleinen birnenförmigen Bug, Propeller mit großem Durchmesser und energiesparende Kanäle.

Darüber hinaus verfügt das Schiff erstmals über ein System zur Reduzierung des Luftwiderstands und ein koaxiales Generator-Motor-System, wodurch das Schiff mehr Ladung transportieren kann und dabei weniger Kraftstoff verbraucht und weniger CO2 ausstößt. Durch einen optimierten Energieeffizienz-Designindex (EEDI) und Kraftstoffverbrauch kann das Schiff seine Emissionen um etwa 6.000 Tonnen pro Jahr reduzieren.

Bis heute haben Jiangnan Shipyard und HZS, zwei Tochterunternehmen von CSSC, 13 extrem große Containerschiffe entwickelt und ausgeliefert, die zu den größten der Welt gehören. Damit ist Shanghai zu einem der weltweiten Forschungs-, Entwicklungs- und Konstruktionszentren für extrem große Containerschiffe geworden.

Thu Thao (laut CGTN )

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