Nach Angaben des Verkehrsministeriums ist die Situation überladener Fahrzeuge zwar zurückgegangen, aber immer noch kompliziert. Ausgefeilte Ausweich- und Bewältigungsmethoden führen zu Schäden und Verschlechterungen der Straßenarbeiten und erhöhen indirekt die Zahl der Verkehrsunfälle, insbesondere auf Strecken ohne Streifen oder Kontrollen durch die Behörden oder ohne ein Ladungskontrollsystem.
Viele Projekte weisen nach einer gewissen Zeit des Betriebs Schäden auf und ihre Lebensdauer verringert sich im Vergleich zum ursprünglichen Planungsziel. Dies beeinträchtigt die Investitionseffizienz und verursacht kostspielige Wartungs-, Reparatur- und Sanierungskosten.
Daher stimmte das Verkehrsministerium dem Investitionsplan zum Bau und Betrieb des Belastungsprüfsystems auf Schnellstraßen im Rahmen des Projekts zum Bau einiger Abschnitte der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten zu, die von der vietnamesischen Straßenverwaltung erforscht und gebaut wurde.
Das automatische Wiegesystem wird dazu beitragen, den Verkehr überladener Fahrzeuge zu kontrollieren und zu verhindern und so die Straßenverkehrsinfrastruktur, einschließlich des Autobahnsystems, zu schützen.
Das Verkehrsministerium stimmt dem Modellvorschlag zu, ein automatisches Wiegesystem zu verwenden, das bei niedriger und hoher Geschwindigkeit funktioniert, eine Mindestgenauigkeit von F10 gemäß den Messvorschriften für Messfahrzeuge der Gruppe 2 erreicht und die Vorschriften der Normen für Fahrzeugladungsprüfstationen erfüllt.
Das System funktioniert nach dem Prinzip, dass beim Durchfahren des Wiegesystems durch das Fahrzeug automatisch eine Meldung auf dem elektronischen Bildschirm angezeigt wird, wenn eine Überlastung erkannt wird. Die Fahrer sind dafür verantwortlich, ihr Fahrzeug durch Rechtsabbiegen von der Autobahn auf die Nebenstraße oder die speziell für überladene Fahrzeuge gebaute Abzweigung zu bringen, denen die Zufahrt zur Autobahn verweigert wird.
Das Lastkontrollsystem wird an einem Ort installiert, an dem die vorhandene Infrastruktur optimal genutzt werden kann. Dadurch wird eine effektive Kontrolle der Fahrzeuglast gewährleistet, Investitionskosten gespart und die Sicherheit gewährleistet. Die Ausrüstung wird an allen Autobahneinfahrten installiert oder angeordnet, um die Kontrolle des gesamten Verkehrs auf der Strecke zu gewährleisten. Die Anzahl der für die Auslastungskontrolle vorgesehenen Fahrspuren richtet sich nach dem in die jeweilige Abzweigung einfahrenden Verkehrsaufkommen und der Anzahl der Fahrspuren der Abzweigung.

Illustration
Das Verkehrsministerium beauftragt die vietnamesische Straßenverwaltung mit der Verwaltung, Wartung, dem Betrieb und der Nutzung von Belastungstestsystemen, die aus staatlichen Haushaltsmitteln finanziert werden. Koordinieren Sie sich mit Forschungsagenturen, um mithilfe von Bau- und Instandhaltungsmitteln in ein Belastungstestsystem für fertiggestellte und in Betrieb genommene staatlich finanzierte Schnellstraßen zu investieren.
Darüber hinaus beraten wir Investoren bei der Organisation von Investitionen und Bauvorhaben hinsichtlich der damit verbundenen technischen Fragen, um eine effektive und wirtschaftliche Investition, Bauausführung und Betrieb sicherzustellen und so die Investitionsziele zu erreichen.
Diese Agentur ist außerdem für die Leitung und Koordination mit der Verkehrspolizeibehörde (Ministerium für öffentliche Sicherheit) bei der Organisation des Empfangs und der Bearbeitung von Informationen zu Ladungsverstößen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen verantwortlich.
Das Verkehrsministerium forderte die Mitarbeiter der vietnamesischen Autobahnverwaltung auf, dem Verkehrsministerium eine Anpassung des Machbarkeitsstudienberichts hinsichtlich des Inhalts der Hinzufügung eines Lasttestsystems zur Genehmigung vorzulegen. Führen Sie gleichzeitig Verfahren zur Anpassung und Ergänzung von BOT-Verträgen für PPP-Projekte durch. Wahrnehmung der Aufgaben einer spezialisierten Bauagentur für Investitionsprojekte in Form von öffentlich-privaten Partnerschaften, die mit der Leitung beauftragt sind.
Das Verkehrsministerium forderte das Vietnam Register außerdem auf, die Infrastruktur der Datenbank für Straßenfahrzeugregistrierungen zu überprüfen, zu ergänzen und zu verbessern und auf Anfrage die Verbindung von Belastungstestsystemen mit der Datenbank für Straßenfahrzeugregistrierungen sicherzustellen, um die Extraktion und vorschriftsmäßige Verarbeitung von Fahrzeugdaten zu ermöglichen .
Kommentar (0)