Der Bau von zwei 30.000 Milliarden VND teuren Brücken über den Roten Fluss steht kurz bevor

TPO – Mit dem Bau von zwei Brücken über den Roten Fluss, der Tu Lien-Brücke und der Ngoc Hoi-Brücke, soll 2025 mit einer Gesamtinvestition von 30 Billionen VND begonnen werden. Das Volkskomitee von Hanoi beauftragte die zuständigen Abteilungen und Investoren, die Verfahren abzuschließen und im ersten oder zweiten Quartal 2025 mit dem Bau dieser beiden Projekte zu beginnen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, sagte gerade, dass Hanoi die Entwicklung und Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur gemäß der vom Premierminister genehmigten Planung vorantreibt. Davon werden insgesamt 18 Brücken über den Roten Fluss benötigt, um Verkehrsstaus zu reduzieren und die sozioökonomische Entwicklung zu fördern.

Laut dem Vorsitzenden des Volkskomitees von Hanoi werden derzeit neun Brücken über den Roten Fluss gebaut und in diesen investiert. In der kommenden Zeit konzentriert sich die Stadt auf die Planung des Baus von neun neuen Brücken. Zu den neun für den Bau geplanten Brücken gehören: Tu Lien-Brücke, Tran Hung Dao-Brücke, Ngoc Hoi-Brücke, Van Phuc-Brücke, Hong Ha-Brücke, Thuong Cat-Brücke, New Thang Long-Brücke, Me So-Brücke, Phu Xuyen-Brücke ...

Bezüglich des Fortschritts und des Zeitpunkts des Baus dieser Brücken sagte Herr Tran Sy Thanh, dass das Volkskomitee der Stadt nach der Verabschiedung des neuen Kapitalgesetzes durch die Nationalversammlung (das einige Mechanismen zur Kapitalmobilisierung für Infrastrukturentwicklungsprojekte beseitigt) und angesichts der dringenden Notwendigkeit, Verkehrsstaus zu beseitigen, geplant habe, im Jahr 2025 mit dem Bau von zwei Brücken über den Roten Fluss zu beginnen, der Tu-Lien-Brücke und der Ngoc-Hoi-Brücke. Das Volkskomitee von Hanoi hat die zuständigen Abteilungen und Investoren beauftragt, die Verfahren abzuschließen und im ersten oder zweiten Quartal 2025 mit dem Bau der beiden Projekte zu beginnen.

Ein Vertreter des Verkehrsministeriums von Hanoi kommentierte die Bewertung und die Baupläne der Tu Lien-Brücke und sagte, dass die Tu Lien-Brücke und die Straße von der Tu Lien-Brücke zur Hanoi-Thai-Nguyen-Schnellstraße zu den Schlüsselprojekten der Verkehrsinfrastruktur von Hanoi im Zeitraum 2021 bis 2025 gehören. Laut den Machbarkeitsstudienberichten des Investors und Beraters beträgt die Gesamtinvestition für die Tu Lien-Brücke mehr als 19 Billionen VND. Die Brücke ist als Schrägseilbrücke konzipiert, bei der Torsionsstreben zur Schaffung großer Spannweiten mit einer Stahlrahmenkonstruktion kombiniert werden.

Bild eines Stahlbetonbrückenentwurfs durch die Innenstadt von Hanoi.

Die Brücke hat eine Gesamtlänge von etwa 11,5 km, beginnend an der Kreuzung Nghi Tam bis zur Kreuzung Ringstraße 3 (Abschnitt mit der Schnellstraße Hanoi – Thai Nguyen), wovon die Tu Lien-Brücke 2,9 km lang ist, die Hauptbrücke 1 km lang ist und der Querschnitt gemäß der Planung 6 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 gemischte Fahrspuren und 2 Fußgängerspuren vorsieht.

In Bezug auf die Fähigkeit, Kapital auszugleichen und zu arrangieren, sagte ein Vertreter des Planungs- und Investitionsministeriums von Hanoi, dass es für das Projekt derzeit zwei Kapitalbeschaffungsquellen gebe: die Nutzung öffentlicher Investitionen oder PPP-Kapital. Mehrere Investoren, darunter die Vingroup Corporation (Aktiengesellschaft), haben vorgeschlagen, das Projekt umzusetzen. Die Option, sich für eine öffentliche Investition oder eine PPP-Form zu entscheiden, wird vom Stadtvolkskomitee ausgewählt, wenn das Ministerium für Planung und Investitionen sich mit dem Ministerium für Verkehr abstimmt, um dem Stadtvolkskomitee im ersten Quartal 2025 Vorschläge zur Prüfung und Auswahl vorzulegen.

Ein Vertreter des Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board sagte zum Ngoc Hoi-Brückenprojekt, dass sich die Brücke an der Ringstraße 3.5 befinde, deren Anfangspunkt in der Gemeinde Ngoc Hoi im Bezirk Thanh Tri und deren Endpunkt an der Ringstraße 3.5 im Bezirk Van Giang in der Provinz Hung Yen sei. Den Plänen zufolge hat die Brücke eine Gesamtlänge von etwa 7,5 km, einen Querschnitt von 80 m, eine Konstruktionsgeschwindigkeit von 80 km/h und eine Gesamtinvestition von mehr als 11 Billionen VND.

Gemäß dem Fahrplan, den das Volkskomitee der Stadt den Abteilungen und Zweigstellen für die Planung des Baus der Ngoc-Hoi-Brücke zugewiesen hat, wird die städtische Abteilung für Planung und Investitionen im Januar 2025 den zuständigen Behörden eine Bewertung und Genehmigung der Investitionspolitik vorlegen.

Herr Trong

Quelle: https://tienphong.vn/sap-khoi-cong-hai-cau-30000-ty-dong-vuot-song-hong-post1707363.tpo