Long An verpflichtet sich, mehr als 10.000 Milliarden VND für die Umsetzung des Projekts Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt bereitzustellen.

Am 25. März einigte sich der Volksrat der Provinz auf seiner 23. Sitzung (Sondersitzung) auf die Politik zur Projektumsetzung und verpflichtete sich, für die Ausgewogenheit des lokalen Haushaltskapitals für das Projekt der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt, den Abschnitt, der durch die Provinz verläuft, zu sorgen.

Dementsprechend hat das Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 4 eine Gesamtlänge von etwa 159,31 km und verläuft durch Ho-Chi-Minh-Stadt, Ba Ria – Vung Tau, Dong Nai und die Provinz Long An. Davon ist der Abschnitt durch die Provinz mit etwa 78,3 km der längste, darunter 3,8 km durch den Bezirk Nha Be in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Die Delegierten des Volksrats der Provinz stimmten der Politik zur Projektumsetzung zu und verpflichteten sich, für die Ausgewogenheit des lokalen Haushaltskapitals für das Projekt der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt zu sorgen, dessen Abschnitt durch die Provinz verläuft.

Das Teilprojekt der Provinz ist in vier Teilprojekte mit einer Gesamtinvestition von etwa 68.715 Milliarden VND unterteilt. Davon entfallen 31.013,26 Milliarden VND auf das zentrale Haushaltskapital, 10.000,05 Milliarden VND auf das Provinzbudget, 1.767,88 Milliarden VND auf das Budget von Ho-Chi-Minh-Stadt und 25.934,34 Milliarden VND auf das von Investoren mobilisierte Kapital.

Um die Projektumsetzung sicherzustellen, wird die Provinz im Zeitraum 2025–2028 Kapitalquellen in Höhe von über 10.000 Milliarden VND bereitstellen. Davon werden 200 Milliarden VND im Jahr 2025 zugeteilt, das restliche Kapital wird im mittelfristigen öffentlichen Investitionskapitalplan für den Zeitraum 2026–2028 und aus erhöhten Einnahmequellen zugeteilt, mit einer durchschnittlichen jährlichen Zuteilung von 3.266 Milliarden VND.

Das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt wird sich mit einem Abschnitt des Projekts Provinzstraße 830E überschneiden.

Das Projekt Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt ist ein wichtiges nationales Projekt, in das nach dem Modell der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) investiert wird, einem Build-Operate-Transfer-Vertrag (BOT) unter Beteiligung von Kapital aus dem zentralen und lokalen Haushalt; der Rest ist Investorenkapital.

Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt dazu beitragen, Wirtschaftszentren, Wirtschaftszonen, wichtige Industrieparks und Satellitenstädte von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der südlichen Schlüsselwirtschaftszone zu verbinden, um die Vorteile der Provinzen zu maximieren und die Effizienz der Nutzung von Schnellstraßen und radialen Nationalstraßen zu verbessern, die bereits eingerichtet wurden und werden, um die Effektivität dieser Routen zu steigern. Förderung der Rolle, des Potenzials, der Stärken und der gemeinsamen Funktionen sowie Unterstützung der Entwicklung zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und den benachbarten Provinzen als großes Wirtschafts- und Kulturzentrum.

Gleichzeitig schafft das Projekt auch eine strategische Verkehrsachse, die die Region Südosten mit dem Südwesten und dem zentralen Hochland verbindet und den Warenverkehr von Industrieparks und städtischen Gebieten zu Seehäfen und dem internationalen Flughafen Long Thanh und umgekehrt fördert. Verbindung von Stadtgebieten und Industriezonen in der Region, Schaffung regionaler Verbindungen, Entwicklung der sozioökonomischen Situation der südlichen Schlüsselwirtschaftszone und Verringerung des Verkehrsdrucks auf das zentrale Stadtgebiet.

Darüber hinaus wird erwartet, dass das Projekt zur Bildung eines Industrie-, Stadt-, Dienstleistungs- und Logistikgürtels beiträgt und so eine wirksame sektor- und lokalübergreifende Verbindungskette schafft.

Das Projekt Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt soll planmäßig vor 2030 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden./.

Ausdauer

Quelle: https://baolongan.vn/long-an-cam-ket-bo-tri-hon-10-000-ti-dong-thuc-hien-du-an-duong-vanh-dai-4-tp-hcm-a192371.html