Der Hafen Hon La wird synchron geplant und umfasst ein Lagersystem, einen Logistikbereich und moderne technische Anlagen. Der Hafen liegt strategisch günstig in der geschützten Hon La Bay, im Schutz der Inseln Hon Co und Hon La. Der Hafen verfügt über eine ideale natürliche Tiefe und ist für Schiffe mit großer Tonnage geeignet.
Der internationale Hafen Hon La bedient die Wirtschaftszone Hon La und die Industrieparks in der Provinz Quang Binh und transportiert Waren in die Demokratische Volksrepublik Laos und in das nordöstliche Königreich Thailand. Der Hafen dient zum Be- und Entladen von Stückgut, Containern, Schüttgut, Flüssiggütern und internationalen Passagierschiffen.
Dieser Hafen liegt etwa 6 Seemeilen von der Küstenschifffahrtsroute, 360 Seemeilen von der internationalen Schifffahrtsroute auf der Ostsee, etwa 4 km vom National Highway 1A und 150 km vom internationalen Grenzübergang Cha Lo entfernt. Dies ist eine günstige Voraussetzung für den Warenverkehr aus Laos, Thailand, Myanmar und den benachbarten Wirtschaftszonen.
Das Hon La International General Port Project hat eine Gesamtinvestition von fast 2.300 Milliarden VND und eine Fläche von über 39 Hektar. Das Projekt ist in zwei Phasen unterteilt. In Phase 1 werden zwei Häfen mit einer Gesamtlänge von 470 m gebaut, die Stückgutschiffe mit einer Kapazität von bis zu 50.000 DWT und Massengutschiffe mit einer Kapazität von bis zu 70.000 DWT aufnehmen können. Die erwartete Kapazität beträgt 3 Millionen Tonnen/Jahr. In Phase 2 im Jahr 2027 wird die Einheit zwei weitere Häfen mit einer Gesamtlänge von 500 m bauen, die Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 100.000 DWT aufnehmen können. Die erwartete Kapazität beträgt 6 Millionen Tonnen/Jahr.
Herr Tran Phong, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Binh, sagte, dass der internationale Hafen Hon La einer der wichtigsten Häfen sei und für die sozioökonomische Entwicklung des Landes im Allgemeinen und der Provinz Quang Binh im Besonderen von strategischer Bedeutung sei.
„Dank seiner günstigen Lage an Seewegen und Straßenverkehr wird der internationale Hafen Hon La nach seiner Fertigstellung und Inbetriebnahme zu einer wichtigen Gütertransitbrücke in der Region und empfängt Güter aus Thailand, Laos, Myanmar, China und wichtigen Wirtschaftszentren über den Seeweg. Der Hafen spielt nicht nur eine wichtige Rolle im Güterverkehr, sondern dient auch als Empfangsort für internationale Kreuzfahrtschiffe. Dies eröffnet Möglichkeiten für die Entwicklung des Seetourismus und trägt zu einem nachhaltigen Wachstum der Provinz Quang Binh bei“, betonte Herr Tran Phong.
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