Ausgezeichneter Pilot auf dem Su-27-Kampfflugzeug

Oberstleutnant und Pilot der Stufe 1, Bui Dinh Thao, hat den Zielabfangtest mit einem Su-27-Flugzeug während einer Bomben- und Schießübung auf dem Schießplatz Nhu Xuan in Thanh Hoa erfolgreich abgeschlossen.

Schweiß lief ihm über die Wangen, Haare klebten ihm nach vielen Stunden im Flughelm an der Stirn, und Pilot Bui Dinh Thao (Staffelnführer der Staffel 2, Luftwaffenregiment 925, Division 372, Luftverteidigung – Luftwaffe) lächelte, als er das Cockpit verließ. Als Militärpilot der Stufe 1 (der höchsten Stufe der vietnamesischen Volksluftwaffe) im Alter von 33 Jahren wurde Herr Thao von seinen Lehrern und Teamkollegen für sein Talent, seinen Mut und seine Flugtechniken sehr geschätzt.

In der Highschool war er 1,85 m groß und Mitglied des örtlichen Volleyballteams mit einer vielversprechenden Sportkarriere. Doch Thao bekam die Chance, der Armee beizutreten, als eine Arbeitsgruppe der Luftverteidigung – Luftwaffe im Jahr 2003 zu einer Einstellungsprüfung in den Bezirk Vinh Bao in Haiphong kam. Sein Vater sagte ihm, er solle „die Erfahrung nutzen“, doch Thao war später einer von fünf jungen Männern aus der Stadt Haiphong, die die Einstellungsprüfung unter Tausenden von Bewerbern bestanden.

Thao erinnert sich noch immer an diesen Tag, denn sie war schüchtern und zog ihre Kleider nicht aus, als sie zur chirurgischen Untersuchung ging. Als ein Beamter sah, dass der junge Mann den Raum betrat und wieder verließ, kam er sofort und fragte, was passiert sei. Er erklärte es ihm freundlich und führte ihn dann geduldig nacheinander durch die anderen Abteilungen und schließlich zu einem Chirurgen. „Ich erinnere mich, dass er Phan Thanh hieß. Ich werde ihm mein ganzes Leben lang dankbar sein, denn dank ihm kann ich Militärpilot werden wie heute“, sagte Herr Thao.

Oberstleutnant Bui Dinh Thao (2. von links) und seine Teamkollegen unterhalten sich nach Abschluss eines Luftzielabfangtests am 17. Juli. Foto: Giang Huy

Nach seinem Abschluss an der Offiziersschule der Luftwaffe im Jahr 2009 wurde Thao dem Regiment 940 der Offiziersschule der Luftwaffe im Bezirk Phu Cat in der Provinz Binh Dinh zugeteilt. Später änderte diese Einheit ihren Namen in Regiment 925, Division 372, und war für den Schutz des zentralen Landstreifens vom 13. bis 18. Breitengrad sowie des Meeres und der Inseln verantwortlich. Hier lernte er die MiG-21 kennen und beherrschte sie nach und nach – das Kampfflugzeug, mit dem der Held Pham Tuan 1972 eine B-52 abschoss.

Thao sagte, dass jeder, der als Pilot die Mig-21 fliege, „vor keinem Jettyp Angst haben müsse“, da es sich um einen Kampfjet handele, der schwer zu beherrschen, gut zu steuern, aber instabil sei. Flugzeuge mit Deltaflügeln haben eine kleine Fläche und einen geringen Auftrieb. Die Luftstreitkräfte aller Länder betrachten die MiG-21 als einen fliegenden Sarg, ein Flugzeug, das nach Raumflugzeugen am schwierigsten zu fliegen ist.

Im Jahr 2011 wechselte Pilot Thao zum Mehrzweckjäger Su-27. Flugzeuge können im Kampf viele Aufgaben übernehmen, darunter Luftkämpfe und Angriffe auf Bodenziele mit Bomben und Raketen. Dank seiner Kenntnisse im Umgang mit der Mig-21 machte er schnelle Fortschritte.

Um Pilot der Stufe 1 zu werden, müssen Sie genügend Flugstunden sammeln. Bestehen Sie alle Flüge von einfach bis schwierig. Die größte Herausforderung für Thao ist nach wie vor der meteorologisch komplexe Nachtflug. Dieser Flug war schwierig, da es dunkel und bewölkt war, die Bestimmung des Status des Flugzeugs im Weltraum sehr kompliziert war und die Sicht eingeschränkt war.

„Der Pilot ist zu diesem Zeitpunkt wie ein Vogel, der im Sturm fliegt. Seine Mission besteht darin, das Nest zu verlassen, aber bei der Rückkehr muss er seinen eigenen Weg finden und sicher zum Parkplatz zurückkehren. Wenn seine Fähigkeiten nicht ausreichen, wird er abheben und nicht in der Lage sein, den Weg zurück zum Flughafen zu finden, um zu landen“, sagte er.

Oberstleutnant Bui Dinh Thao steuert das Flugzeug, um nach Abschluss des Bombentests am 20. Juli zum Parkplatz zurückzurollen. Foto: Giang Huy

Um die eingeschränkte Sicht bei schwierigen Flügen zu überwinden, ermittelte Pilot Bui Dinh Thao in den ersten Flugtagen den Kurs und die Entfernung auf der Uhr im Cockpit und visualisierte, wo er seinen Weg finden würde. Anhand von Entfernung und Geschwindigkeit berechnete er im Kopf die Flugzeit zum Ziel. Mit zunehmender Kompetenz war er weniger auf Anleitung angewiesen. Alle Kampfpiloten sind Experten im Kopfrechnen und schnellen Rechnen. Alle Berechnungen im Kopf liefern Ergebnisse in nur 3 bis 5 Sekunden mit sehr hoher Genauigkeit.

Im Ausbildungs- und Lernprozess zum Piloten ist die Theorie stets eng mit der Praxis verknüpft. Nachdem er 10 Teile gelernt hat, kann er beim Fliegen eines Flugzeugs am Himmel aufgrund von Sauerstoffmangel nur 6-7 Teile verwenden. Daher sind viele Menschen zwar hervorragende Schüler, können aber dennoch nicht fliegen, wenn es an die Ausbildung geht.

Laut Oberstleutnant Bui Dinh Thao ist der Flug, der für Kampfpiloten Erfahrung, Mut und das größte Können erfordert, der Angriff auf Ziele in der Luft. Um diese Flüge zu meistern, müssen Piloten komplexe Kunstflüge in geringer Höhe durchführen, viele Waffenbewegungen kombinieren und das Flugzeug geschickt steuern.

„Piloten müssen üben, Flugzeuge mit dem Auge auf eine Entfernung von bis zu 30 Kilometern zu erfassen. Das bedeutet, dass das Zielflugzeug nur so klein wie eine Stiftspitze ist, der Pilot aber trotzdem an der Position bleibt und es in die Linse richtet“, sagte er.

Ein Flugtrainingstag beginnt für Thao und ihre Teamkollegen normalerweise um 4 Uhr morgens. Zu dieser Zeit frühstücken die Piloten, messen ihren Blutdruck und überprüfen ihre Flugausrüstung. Eine Stunde später, als alle Verfahren und Ausrüstungen abgeschlossen waren, begann er seine Mission. Auf Patrouillenflügen führen Flugzeuge im Einsatz oft Raketen mit, um Feinde aus der Ferne zu erkennen und abzufangen und sie mit allen Mitteln daran zu hindern, tief in das Festland vorzudringen und wichtige Ziele anzugreifen.

Oberstleutnant Bui Dinh Thao, Staffelführer der Staffel 2, Luftregiment 925, Division 372. Foto: Giang Huy

Um für die Erfüllung ihrer Aufgaben gesund zu bleiben, müssen Herr Thao und seine Teamkollegen unter Aufsicht eines Sportassistenten eine strenge Diät sowie ein körperliches und geistiges Trainingsprogramm einhalten. Jede Woche absolvieren die Piloten mindestens drei Tage intensives Training mit einem 10-km-Lauf und Flugsportübungen wie Drehen und Leiterschwingen, um ihr Gleichgewichtssystem zu trainieren und sich an den Zustand im Weltraum zu gewöhnen. Nach Abschluss aller oben genannten Punkte kann der Pilot eine andere Sportart ausüben.

Mit mehr als 15 Jahren Erfahrung als Pilot und 1.200 Flugstunden hat Oberstleutnant Bui Dinh Thao Hunderte von großen und kleinen Missionen und Übungen absolviert. Im Jahr 2019 wurden er und seine Teamkollegen beauftragt, auf dem Sea Shooting Range – Hon Ty Island, Provinz Binh Thuan (TB-5) einen Bombentest durchzuführen. Dabei ging es darum, mit einer mit Bomben und Raketen beladenen Su-27 das Ziel zu treffen. Infolgedessen erfüllte er seine Mission hervorragend und wurde von der militärischen Führung hoch geschätzt.

Vom 16. bis 20. Juli organisierte die Luftverteidigung der Luftwaffe einen Navigationssportwettbewerb sowie eine Bomben- und Schießübung auf dem Schießplatz Nhu Xuan (Thanh Hoa). Die Tests dienen der Beurteilung des Niveaus der Besatzung und der Navigationsradarstation. die Fähigkeit, Ziele visuell und mit der Ausrüstung des Piloten zu erkennen und abzufangen; Die Fähigkeit, Langstreckenflugdaten von Hubschrauberbesatzungen zu berechnen und zu verwalten.

Dabei handelt es sich um die höchste Ausbildungsstufe zur Verbesserung der Führungs-, Koordinations- und Flugbetriebsfähigkeiten für Offiziere auf Regimentsebene aller Streitkräfte. Dies ist auch eine Gelegenheit, die Qualität der Waffen und Ausrüstung, die technische Sicherheit, die Kampffähigkeiten und die Kampfeinsätze jedes Offiziers und Piloten zu bewerten, insbesondere bei Nacht und in komplexen Situationen. Daraus wird die Armee Lehren ziehen und eine realitätsnahe Ausbildung für die Streitkräfte organisieren, die der Entwicklungsrichtung der modernen Kriegsführung entspricht.

Son Ha

Quellenlink: https://vnexpress.net/phi-cong-xuat-sac-tren-tiem-kich-su-27-4631777.html