Am 18. Februar besichtigte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Phan The Tuan, den Fortschritt des Projekts zur Verbindung der Nationalstraße 37 – Nationalstraße 17 – Vo Nhai (Thai Nguyen), Provinz Bac Giang, das Dong-Viet-Brückenprojekt und die Straße, die zur Brücke in der Stadt Bac Giang führt. Begleitet wurden sie von Vertretern der jeweiligen Abteilungen, Branchen, Sektoren und Orte.

Das Projekt zur Verbindung der Nationalstraße 37 – Nationalstraße 17 mit Vo Nhai (Thai Nguyen) wurde vom Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Bac Giang in der Entscheidung Nr. 1065/QD-UBND vom 4. Juni 2021 genehmigt. Der Bau des Projekts begann Ende Dezember 2021 in Tan Yen, den Bezirken Yen und der Stadt Viet Yen (Bac Giang). Das Projekt hat eine Gesamtlänge von mehr als 42 km und wird aus den zentralen und provinziellen Haushalten mit einer Gesamtinvestition von mehr als 1.452 Milliarden VND finanziert. Das Projekt umfasst eine 42,16 km lange Hauptstrecke und eine 13,79 km lange Nebenstrecke.
Dies ist ein Schlüsselprojekt der Provinz, das eine wichtige Rolle spielt, indem es Impulse für die interregionale sozioökonomische Entwicklung in der Provinz setzt und eine Verbindung zu anderen Provinzen herstellt. Das Projekt wird im Maßstab einer Ebene der Klasse III (TCVN 4054-2005) angelegt, mit Ausnahme des Abschnitts der Nationalstraße 17 – Vo Nhai auf der Hauptroute, der im Maßstab einer Bergstraße der Klasse III angelegt wird.
Vor Ort teilte das Projektmanagementgremium der Provinz für Bauinvestitionen (PMU) im Verkehrs- und Landwirtschaftsbereich mit, dass die Ausgleichsarbeiten für die Räumung des Geländes bislang abgeschlossen seien. Davon beträgt die dem Auftragnehmer zum Bau übergebene Hauptstrecke 42,066/42,167 km (der Abschnitt von km 42+066 bis km 42+162,74 in der Gemeinde Binh Long, Bezirk Vo Nhai, Provinz Thai Nguyen wird von der Provinz Thai Nguyen finanziert). Die Ausgleichs- und Räumungsarbeiten für die Nebenstrecke wurden abgeschlossen und 12,17/13,79 km wurden dem Auftragnehmer zum Bau übergeben, davon entfallen 10,86/11,44 km auf den Bezirk Tan Yen. Yen Der Bezirk 2,35/2,35 km.

Derzeit wurden einige Baupakete fertiggestellt und zur Inbetriebnahme übergeben, beispielsweise: Paket Nr. 08 (Kreuzungsabschnitt Tan Soi – Nha Nam), Paket Nr. 09 (Abschnitt Nha Nam – Phuc Son). Allerdings gibt es auf der Strecke insgesamt 34 Erdrutschstellen am positiven Hang, das Volumen des Erdrutschbodens und des Gesteins wird auf etwa 400.000 m³ geschätzt, und derzeit besteht keine Lizenz zur Nutzung von Mineralien als übliches Füllmaterial gemäß den Vorschriften. Gleichzeitig ist die Reparatur und Bewältigung von Erdrutschen schwierig und kompliziert. Viele Abschnitte der Strecke wurden mit Asphaltbeton gepflastert, es kommt jedoch immer wieder zu Erdrutschen, die Gefahren verursachen und die Reparaturarbeiten erschweren.
Das Provinzmanagementgremium für Bauinvestitionen, Transport- und Landwirtschaftsprojekte koordinierte aktiv mit den Bauunternehmern die Beschleunigung des Baufortschritts einiger angepasster Elemente und erforschte Behandlungsmöglichkeiten, um die Stabilität des Hangs sicherzustellen, bevor das Projekt zur Nutzung übergeben wurde.

Die Inspektion des Dong Viet-Brückenprojekts und der Zufahrtsstraße zur Brücke in der Stadt Bac Giang zeigt, dass die Ausgleichs- und Räumungsarbeiten für das gesamte landwirtschaftliche Land im Wesentlichen abgeschlossen sind und 7,7/8,0 km übergeben wurden. Auf der Straßenstrecke hat die Einheit 4,0/7.725 km zurückgelegt; Bau und Installation der 30/32 horizontalen Durchlässe im Wesentlichen abgeschlossen.
Die Baueinheit hat die folgenden Elemente für den Brückenabschnitt fertiggestellt: Widerlager, Brückenpfeiler, Brückendeck mit 14/14 Zufahrtsfeldern, Betonmittelstreifen, Installation von Leitplanken und Stahlleitplanken, Aufstellen von Lichtmasten, Anstrich der T7-Turmsäule, Fertigstellung des Asphaltbetonbelags auf dem Brückendeck und des Asphaltbetonbelags am Hai-Duong-Ende der Brücke, Installation von Dehnungsfugen … Derzeit errichtet die Baueinheit das künstlerische Beleuchtungssystem.

Um die restlichen Punkte schnell fertigzustellen und das Projekt frühzeitig betriebsbereit zu machen, forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Phan The Tuan, den Investor im Rahmen einer Inspektion vor Ort auf, mehr Personal, Maschinen, Ausrüstung und Materialien bereitzustellen, um den Baufortschritt zu beschleunigen und die Arbeitssicherheit während der Projektausführung zu gewährleisten.
In Bezug auf die Schwierigkeiten und Probleme bei dem Projekt zur Verbindung der Nationalstraße 37 – Nationalstraße 17 – Vo Nhai (Thai Nguyen) beauftragte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Phan The Tuan, das Volkskomitee des Distrikts Yen The damit, in Abstimmung mit dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt die Erdrutsch-Boden- und Gesteinsreserven des Projekts zu überprüfen und genau zu bewerten, Verfahren abzuschließen und Auktionen zur Mineraliengewinnung gemäß den Bestimmungen des Mineraliengesetzes durchzuführen.
Das Provinzmanagementgremium für Bauinvestitionsprojekte im Verkehrs- und Agrarbereich hat eine gute Abstimmung mit den zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen durchgeführt und konnte so Schwierigkeiten und auftretende Probleme umgehend beseitigen. Beschleunigen Sie den Fortschritt der verbleibenden Projektpunkte, führen Sie die Vertragsabwicklungsverfahren durch und bemühen Sie sich, diese Projekte vor dem 30. April abzuschließen. Dadurch tragen Sie dazu bei, den Warenverkehr zu fördern, den Menschen bequemes Reisen zu ermöglichen, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, die sozioökonomische Entwicklung zwischen der Provinz Bac Giang und den benachbarten Orten zu fördern und Bedingungen zu schaffen, um Investoren für Industrieparks und -cluster in der Provinz zu gewinnen./.
Nguyen Mien
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Quelle: https://bacgiang.gov.vn/chi-tiet-tin-tuc/-/asset_publisher/St1DaeZNsp94/content/phan-au-hoan-thanh-mot-so-du-an-giao-thong-trong-iem-vao-dip-le-30-4
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