Standorte für den Bau von 8 Raststätten auf dem North Expressway

TPO – Nach der Auswahl der Investoren für den Bau der ersten acht Raststätten an der Nord-Süd-Schnellstraße hat die Vietnam Expressway Administration (CTVN) gerade bekannt gegeben, dass sich die Bauunternehmer dringend auf bestimmte Standorte und Gebiete einigen, um diese Stationen zu bauen und im Wesentlichen fertigzustellen, damit sie den Menschen vor Tet dienen können.

TPO – Nach der Auswahl der Investoren für den Bau der ersten acht Raststätten an der Nord-Süd-Schnellstraße hat die Vietnam Expressway Administration (CTVN) gerade bekannt gegeben, dass sich die Bauunternehmer dringend auf bestimmte Standorte und Gebiete einigen, um diese Stationen zu bauen und im Wesentlichen fertigzustellen, damit sie den Menschen vor Tet dienen können.

Die erste (erste) Raststätte in dieser Liste wurde an der Autobahn Mai Son – QL45 gebaut, gelegen bei km329+700 in der Gemeinde Dong Hoa, Bezirk Dong Son, Provinz Thanh Hoa.

Es handelt sich um ein Projekt mit zwei Haltestellen, d. h., auf jeder Straßenseite gibt es eine Raststätte, die sich jeweils gegenüber befindet.

Die Gesamtfläche für den Bau jeder Raststätte beträgt 3 Hektar. Dieses gesamte Gebiet wurde inzwischen vom Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa geräumt.

Der nächste (zweite) Rastplatz befindet sich an der Autobahn Nghi Son – Dien Chau, Baustelle Km427+035, in den beiden Gemeinden Dien Hanh und Dien Quang, Bezirk Dien Chau, Provinz Nghe An.

Auch hierbei handelt es sich um ein „doppeltes“ Raststättenprojekt, auf jeder gegenüberliegenden Straßenseite befindet sich eine Raststätte, die gesamte Baufläche jeder Station beträgt 3 Hektar.

Die dritte Raststätte befindet sich bei km 478+200 des Autobahnteilprojekts Dien Chau – Bai Vot in der Gemeinde Yen Ho, Bezirk Duc Tho, Provinz Ha Tinh.

Auch die Station an der Autobahn Dien Chau – Bai Vot hat die gleiche Größe, Lage und Anordnung der „Doppelstation“ wie die beiden oben genannten Stationen.

Die nächsten 5 Stationen werden an den Nord-Süd-Schnellstraßen-Komponentenprojekten gebaut, die durch die zentralen Provinzen verlaufen, wie zum Beispiel: Nha Trang – Cam Lam Expressway (4. Station – Standort Km 33+930); Cam Lam – Vinh Hao Expressway (5. Station – Standort bei Kilometer 90+900); Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet (Bau von 2 Stationen, einschließlich Station 6 und 7 – Standort Km144+560 und Km205+092); Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay (8. Station – Standort Km 47+500).

Um die Situation zu beheben, dass es auf der Nord-Süd-Schnellstraße keine Rastplätze und Tankstellen mehr gibt, hat die vietnamesische Straßenverwaltung eine Bauzeit von 17 Monaten (beginnend im August 2024) für die Projekte angegeben. Wesentliche öffentliche Arbeiten und Dienstleistungen wie Rastplätze mit kommerziellen Dienstleistungen für Fahrer, Tankstellen und Toiletten müssen jedoch innerhalb von 11 Monaten (und zwar vor dem Neujahrsfest dieses Jahres) fertiggestellt sein. Um Land für den Bau der oben genannten acht Raststätten zu erhalten, hat das Verkehrsministerium gerade ein Telegramm herausgegeben, in dem es die betreffenden Provinzen und Städte auffordert, die Räumungsarbeiten bis Oktober 2024 abzuschließen, damit die Investoren das Projekt umsetzen können.

Herr Trong

Quelle: https://tienphong.vn/nhung-vi-tri-xay-8-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-post1686805.tpo