Viele einzigartige Entdeckungen über zwei antike Boote in Bac Ninh

Unter Archäologen herrscht Einigkeit darüber, dass dies das erste Mal in Vietnam ist, dass zwei Boote entdeckt wurden, die durch eine Holzstange am Bug sehr stabil miteinander verbunden sind. (Foto: Do Huyen/VNA)

Im Hinblick auf die Ausgrabung zweier antiker Boote im Viertel Cong Ha, Bezirk Ha Man, Stadt Thuan Thanh, Provinz Bac Ninh, organisierte das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus von Bac Ninh am 26. März in Abstimmung mit dem Institut für Archäologie einen Workshop zur Bewertung der vorläufigen Ergebnisse der Ausgrabung der antiken Boote.

Äußerst seltene Entdeckung

Obwohl es keine offizielle Schlussfolgerung gibt, gehen Wissenschaftler aufgrund von Feldforschungen und dem Vergleich zahlreicher Dokumentenquellen davon aus, dass es sich um eine äußerst seltene und einzigartige Entdeckung in der Geschichte der vietnamesischen Archäologie handelt.

Unter Archäologen herrscht Einigkeit darüber, dass dies das erste Mal in Vietnam ist, dass zwei Boote entdeckt wurden, die durch eine Holzstange am Bug sehr stabil miteinander verbunden sind.

Dr. Pham Van Trieu, stellvertretender Leiter der Abteilung für Archäologie am Institut für Archäologie der Vietnamesischen Akademie der Sozialwissenschaften und Leiter des Archäologenteams, sagte, das entdeckte antike Boot sei 16,2 m lang, 2,25 m breit und etwa 2,15 m tief gewesen, in sechs Abteile unterteilt und habe einen Boden aus einem einzigen Baumstamm und Holzplanken oben drauf gehabt. Die beiden Rümpfe sind am Bug fest miteinander verbunden.

Die Bootsstruktur ist etwas ganz Besonderes: solide Verbindungen, hochwertige Zapfen- und Schlitztechniken, ausschließlich Holznieten, absolut kein Metall.

Außerordentlicher Professor Dr. Tong Trung Tin, Vorsitzender der Vietnam Archaeological Association, kommentierte, dass es zwar derzeit noch keine abschließende Schlussfolgerung bezüglich der beiden Boote gebe, Beobachtungen jedoch die seltsame Struktur der Boote zeigten. Die beiden Boote haben einen einzigartigen und großen archäologischen Wert, nicht nur für die vietnamesische Archäologie, sondern auch auf weltweiter Ebene.

Wissenschaftler untersuchen sie weiterhin, vergleichen sie mit in der Region und auf der ganzen Welt gefundenen Wasserfahrzeugen und untersuchen historische Handelsströme, um den Ursprung der beiden Boote weiter zu klären.

In der Praxis glauben viele Experten, dass es sich bei dem zum Bootsbau verwendeten Holz um Tau-Mat-Holz handelt. Das genaue Alter konnte noch nicht ermittelt werden, da wir auf die Ergebnisse der Kohlenstoff-C14-Probenanalyse (nach etwa 20–25 Tagen) und damit verbundener Studien warten.

Das entdeckte antike Boot ist 16,2 m lang, 2,25 m breit, etwa 2,15 m tief, in 6 Abteile unterteilt, mit einem Einbaumboden und Holzplanken oben drauf. (Foto: Do Huyen/VNA)

Außerordentlicher Professor Dr. Bui Minh Tri vom Institut für Archäologie erklärte, dass es sich hierbei um einen internationalen Bootstyp handele, der vom asiatisch-pazifischen Raum beeinflusst sei und als Doppelrumpfboot bezeichnet werde.

Aufgrund von Details wie den aus Holz gefertigten Bootsnägeln und den durch Haken und gleich große Holzstangen verbundenen Planken könnte das Boot aus der Zeit zwischen dem 11. und 14. Jahrhundert, also aus der Zeit der Ly-Dynastie, stammen und ist ein vietnamesisches Boot.

In-situ-Konservierung

Die beste Lösung zur Erhaltung der beiden antiken Boote ist laut Wissenschaftlern derzeit eine dringende Konservierung vor Ort bei gleichzeitiger Ausweitung der Forschung.

Außerordentlicher Professor Dr. Bui Minh Tri sagte, dass die Holzkonservierung ein schwieriges Problem sei. Als in Japan auf Konservierung spezialisierter Wissenschaftler sagte er, dass die Holzkonservierung die schwierigste der Welt sei.

Außerordentlicher Professor Dr. Bui Minh Tri schlug vor, dass es in naher Zukunft mit einer von zwei Optionen an Ort und Stelle erhalten werden sollte. Füllen Sie zunächst das archäologische Gebiet auf, schließen Sie das Relikt, um den ursprünglichen Zustand unter der Erde zu bewahren, und erstellen Sie darüber 3D-Bilder, die Touristen und Menschen dienen. Option 2 besteht darin, ein Tanksystem zu bauen, das Boot unter Wasser zu tauchen, sodass Touristen kommen und es direkt besichtigen können. Dies ist eine effektive und nachhaltige Lösung.

„Wenn wir es ins Provinzmuseum bringen, wird das eine Herausforderung, nicht nur finanziell, sondern auch in Bezug auf die Konservierung. Wir alle wissen, dass das Boot, wenn wir es heraufholen, nicht in seinem ursprünglichen Zustand erhalten bleiben wird, da es lange Zeit im Wasser lag. Es wird schwierig sein, das Holz in seinem ursprünglichen Zustand zu erhalten“, sagte Außerordentlicher Professor Dr. Bui Minh Tri.

Dr. Nguyen Van Doan, Direktor des Nationalen Geschichtsmuseums, bemerkte ebenfalls, dass dieses Boot, ungeachtet seines Alters, ein äußerst wertvolles und bedeutsames Erbe sei. Daher sind Investitionen und sorgfältige Forschung für den Naturschutz erforderlich. Ohne geeignete Konservierungsmethoden wird es schwierig sein, den aktuellen Zustand zu erhalten. Insbesondere unter den gegenwärtigen Klimabedingungen ist die Holzkonservierung ohne sorgfältige Forschung sehr schwierig.

Auch die Möglichkeit, das Boot zu zerlegen und in ein Museum zu bringen, ist nicht realisierbar, da es bei einer Bergung des Bootes schwierig sein wird, seine ursprüngliche Form zu behalten. Daher ist die Konservierung vor Ort die sinnvollste Option.

Laut dem außerordentlichen Professor Dr. Tong Trung Tin, dem Vorsitzenden der Archäologischen Vereinigung, ist es notwendig, weiterhin gründliche, umfassende und umfangreiche Forschungen durchzuführen, um den Wert der Stätten gründlich zu bewerten und zu ermitteln und gleichzeitig Lösungen für ihre Konservierung vorzuschlagen.

Auf antiken Booten gefundene Artefakte. (Foto: Do Huyen/VNA)

Informationen müssen weithin veröffentlicht werden, damit ausländische Experten an der Forschung teilnehmen und etwas über den Wert der vietnamesischen Kulturgeschichte im Allgemeinen und der Kulturgeschichte von Bac Ninh im Besonderen erfahren können.

Die Ausgrabung des antiken Bootes begann am 3. März und soll am 3. April 2025 unter dem Vorsitz von Dr. Pham Van Trieu, stellvertretender Leiter der Abteilung für historische Archäologie (Institut für Archäologie), enden.

Der Ort, an dem die Spuren des alten Bootes aufgetaucht sind, liegt am Dau-Fluss, einem Nebenfluss des Thien Duc-Flusses – Duong-Fluss, der nahe dem Westufer der Zitadelle von Luy Lau fließt, etwa 1 km von der Zitadelle von Luy Lau, etwa 600 m nordöstlich der Dau-Pagode und etwa 500 m von der To-Pagode (Verehrung von Buddha Mother Man Nuong) entfernt, Luftlinie./.

Quelle: https://baolangson.vn/nhieu-phat-hien-doc-dao-ve-hai-chiec-thuyen-co-o-bac-ninh-5042234.html