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Japan baut den weltweit ersten Bahnhof mit 3D-Drucktechnologie

Laut einem Reporter in Tokio baute die West Japan Railway Company (JR West) am 26. März einen Bahnhof, der aus Teilen besteht, die mithilfe der 3D-Drucktechnologie hergestellt wurden. Dies ist die weltweit erste Station, die mithilfe der 3D-Drucktechnologie gebaut wurde.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa27/03/2025

Japan baut den weltweit ersten Bahnhof mit 3D-Drucktechnologie

Der weltweit erste 3D-gedruckte Bahnhof wird in nur sechs Stunden in Japan gebaut. (Foto: West Japan Railway Group)

Das Unternehmen sagte, der Bahnhof, der am Bahnhof Hatsushima in Arida City, Präfektur Wakayama an der Kisei-Eisenbahnlinie gebaut wurde, sei etwa 2,6 Meter hoch und habe eine Fläche von etwa 10 Quadratmetern. Die Station besteht aus vier Teilen, die von Serendix, einem japanischen Bauunternehmen, hergestellt werden.

Die Bautechnologie von Serendix verwendet ein Verfahren namens 3D-Druck mit Mörtel, das drei Schritte umfasst. Zunächst wurde die 3D-Drucktechnologie eingesetzt, um aus Mörtel (einer Mischung aus Sand, Zement und Wasser) Formen für Teile der Station, beispielsweise für das Dach und die Wände, herzustellen. Der 3D-Drucker druckt den Mörtel Schicht für Schicht und trägt so dazu bei, die Form der Stationskomponenten zu erstellen.

Sobald die Formen erstellt sind, platziert der Hersteller Bewehrungsstahl (oft als Betonstahl bezeichnet) in den Hohlprofilen innerhalb der Wand- und Dachkonstruktion. Dieser verstärkte Stahl trägt dazu bei, die Haltbarkeit der Struktur zu erhöhen und sie Kräften besser standzuhalten.

Abschließend wird Beton in das Hohlprofil mit Stahlbewehrung im Inneren gegossen, um eine harte und haltbare Schicht zu bilden. Beton ist das Hauptmaterial, das der Station Stabilität verleiht und sie gegen Umwelteinflüsse wie Erdbeben widerstandsfähig macht.

JR West sagt, der Bahnhof sei so erdbebensicher wie Stahlbetonhäuser. Das Unternehmen führte die Bauarbeiten durch und schloss das Projekt in etwa zweieinhalb Stunden ab, was deutlich schneller war als mit herkömmlichen Methoden.

Die Kosten für den Bau dieser Station betragen schätzungsweise nur 50 % im Vergleich zur Verwendung von Stahlbeton. JR West sagte, dass das Unternehmen erwägt, 3D-Drucktechnologie zum Wiederaufbau anderer Stationen einzusetzen./.

Laut VNA

Quelle: https://baothanhhoa.vn/nhat-ban-xay-dung-nha-ga-dau-tien-tren-the-gioi-bang-cong-nghe-in-3d-243673.htm


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