Hunderte Menschen in Ho-Chi-Minh-Stadt erleben gespannt die U-Bahnlinie 1 Ben Thanh – Suoi Tien vor ihrem offiziellen Betriebstermin.
Hunderte Menschen in Ho-Chi-Minh-Stadt erleben gespannt die U-Bahnlinie 1 Ben Thanh – Suoi Tien vor ihrem offiziellen Betriebstermin.
Am 12. Dezember herrschte an der Station Ben Thanh – einem wichtigen Knotenpunkt der U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) – reges Treiben, denn die Menschen kamen und gingen in die Station, um die gesamte Linie vor dem offiziellen Betriebstag kennenzulernen. |
Es handelt sich um die letzte Testphase der U-Bahnlinie 1 vor ihrer offiziellen Inbetriebnahme (22. Dezember). Auf dem Foto bewegen sich Menschen vom Erdgeschoss in das erste Untergeschoss der Ben-Thanh-Station. Da der Aufzug derzeit nicht genutzt wird, müssen die Menschen die Treppe hinuntergehen. |
Das Highlight der Ben-Thanh-Station ist das 6 m hohe Oberlicht mit einem Durchmesser von 21,6 m, das die Form einer zarten und wunderschönen Lotusblume hat. Hier hält jeder an, um Erinnerungsfotos zu machen, bevor er in die U-Bahn steigt. |
Gegen 10:15 Uhr fährt der erste Metrozug von der Station Ben Thanh zur Station Suoi Tien, die Fahrt dauert etwa 30 Minuten. Während der Fahrt hält der Zug etwa 30 Sekunden an den Bahnhöfen, um Passagiere aufzunehmen und aussteigen zu lassen. Bei kurzen Zwischenstopps müssen die Passagiere schnell zum Ein- bzw. Aussteigen bereit sein. |
Im Inneren der U-Bahn sind auf beiden Seiten zwei Sitzreihen angeordnet, so dass in der Mitte ein offener Raum für stehende Fahrgäste entsteht. Die Sitze sind ansprechend gestaltet und in hellen Farben gehalten, was ein modernes und komfortables Gefühl vermittelt. Insbesondere die Klimaanlage in der U-Bahn ist kühl und macht das Erlebnis für die Leute sehr angenehm. |
Während der etwa 20 Kilometer langen Fahrt können U-Bahn-Passagiere Ho-Chi-Minh-Stadt aus einem völlig neuen Blickwinkel betrachten: von oben. Der Zug fährt durch viele markante Bereiche der Stadt, wie etwa das Gebäude Landmark 81, den Vergnügungspark Suoi Tien, die Saigon-Brücke und moderne Stadtgebiete. Auf dem Foto nutzen viele Menschen die Gelegenheit, die Momente ihrer ersten Erfahrung mit der Metro in Ho-Chi-Minh-Stadt festzuhalten. |
Kim Sang (27 Jahre alt) sagte, dass sie zum ersten Mal mit der U-Bahn unterwegs war und sich daher ganz neu für sie fühlte und aufgeregt war. Ihrer Ansicht nach werde der Bau einer U-Bahn-Linie nach Ho-Chi-Minh-Stadt den Menschen nicht nur das Reisen erleichtern, sondern auch zur Verringerung der Verkehrsstaus beitragen und der Stadt ein moderneres Aussehen verleihen. „Mit der Metro zu fahren macht richtig Spaß, ist schnell, staufrei und total cool. Ich bin davon überzeugt, dass die Mehrheit der Stadtbewohner die U-Bahn nutzen wird, wenn die Linie in Betrieb genommen wird“, sagte Frau Sang. |
To Van Tien, Fahrer der U-Bahnlinie 1, sagte, er freue sich sehr, den Zug fahren zu können, um den Menschen die Linie vor dem Betriebsbeginn näherzubringen. Derzeit sind alle Zugtechniker der Linie zuversichtlich und bereit, die U-Bahn-Linie im Dienste der Menschen bestmöglich zu betreiben. |
Dem Plan zufolge wird die Ho Chi Minh City Urban Railway Company Limited (HURC1) vom 13. bis 21. Dezember in den letzten Testbetrieb mit 200 Fahrten pro Tag starten. Die Testfahrten beginnen um 5 Uhr morgens und dauern bis 22 Uhr, die Frequenz beträgt 8–12 Minuten/Fahrt. Dies ist der letzte umfassende Inspektionsschritt, bevor die erste U-Bahn-Linie von Ho-Chi-Minh-Stadt den kommerziellen Betrieb aufnimmt. |
In dieser letzten Testphase werden Faktoren wie technische Systeme, Zugleistung, Koordination zwischen den Betriebsabteilungen und reibungslose Handhabung realer Situationen bewertet, um eine optimale Vorbereitung auf den offiziellen Betriebstag am 22. Dezember zu gewährleisten. |
Die U-Bahnlinie Nr. 1 ist fast 20 km lang und umfasst 11 Hochbahnhöfe und 3 Untergrundbahnhöfe. Die Gesamtinvestition belief sich auf über 43.700 Milliarden VND. Während des ersten Monats des U-Bahn-Betriebs erhalten die Menschen kostenlose U-Bahn-Tickets und Busfahrkarten für die einzelnen U-Bahn-Linien. Ho-Chi-Minh-Stadt verfolgt außerdem eine Politik der 100-prozentigen Übernahme des Ticketpreises für Menschen mit revolutionären Verdiensten, Menschen mit Behinderungen, ältere Menschen und Kinder unter 6 Jahren bei der Nutzung öffentlicher Personenbeförderungsdienste mit Bahn und Bus. |
Originallink: https://www.baogiaothong.vn/nguoi-dan-tphcm-hao-hung-trai-nghiem-metro-truoc-ngay-van-hanh-chinh-thuc-192241212150600189.htm
Laut Verkehrszeitung
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Quelle: https://tienphong.vn/nguoi-dan-tphcm-hao-hung-trai-nghiem-metro-truoc-ngay-van-hanh-chinh-thuc-post1700194.tpo
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