Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha schlug vor, im Zentrum von Hanoi das Modell kompakter Häuser und kompakter Stadtgebiete zu untersuchen, allerdings mit Gärten innerhalb der Häuser und Wäldern in den Städten.
Am Nachmittag des 13. Juni leitete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha eine Sitzung, bei der die Aufgabe der Anpassung des Masterplans der Hauptstadt Hanoi bis 2045 mit einer Vision bis 2065 besprochen wurde.
Herr Ha forderte die Stadt Hanoi auf, den Entscheidungsentwurf des Premierministers zur Genehmigung der Aufgabe zur Anpassung der Generalplanung der Hauptstadt fertigzustellen. Die Stadt beauftragte ein bekanntes und renommiertes Planungsbüro sowie führende Gutachter mit der Definition ihrer Vision, Ziele und Entwicklungstreiber. Hanoi wird den Hauptstädten der Industrieländer in der Region und der Welt ebenbürtig sein.
„Die Stadt muss kreative Ideenwettbewerbe zur Planung der Hauptstadt organisieren und die Meinung der Öffentlichkeit einholen“, schlug Herr Ha vor und betonte, dass bei der Planung dem unterirdischen Raum und der unterirdischen Infrastruktur besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden müsse. Erweiterung des neuen Stadtentwicklungsraums entlang der Red River-Achse, der Ringstraßen 4 und 5 und der Radialachsen.
Das Verkehrsnetz von Hanoi wird vielfältig sein und Straßen, Stadtbahnen, Flug- und Wasserwege umfassen, um die Konnektivität zu gewährleisten und die Entwicklungsrouten neuer Stadtgebiete und Satellitenstädte auszurichten.
Stellvertretender Premierminister Tran Hong Ha. Foto: Minh Khoi
Die Planung muss Kriterien und Grundsätze für den Bau, die Renovierung und die Verbesserung bestehender Stadtgebiete festlegen. Neue Stadtentwicklung im Einklang mit der typischen Planungs- und Architekturform von Hanoi; Schaffen Sie ländliche und städtische Gürtel mit echter Identität und im Einklang mit der natürlichen Landschaft. „Planung führt zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur. Verkehr führt zur Stadtentwicklung. Städtische Gebiete führen zu den Ressourcen zur Umsetzung der Planung“, sagte Herr Ha.
Laut Duong Duc Tuan, dem stellvertretenden Vorsitzenden der Stadt Hanoi, besteht das Planungsziel für Hanoi darin, eine moderne, intelligente Stadt zu werden, die Spillover-Effekte und regionale Konnektivität schafft. zum Zentrum und zur treibenden Kraft für die Entwicklung des Roten Flussdeltas werden, der wichtigsten Wirtschaftsregion des Nordens und des ganzen Landes. Die Menschen in Hanoi haben einen hohen Lebensstandard und eine hohe Lebensqualität.
Hanoi wird die Entwicklung von Satellitenstädten und angeschlossenen Städten fördern; die Entwicklung von Hochhäusern in zentralen Gebieten streng steuern; Stadterneuerung, Verschönerung, Wiederaufbau; Entwicklung des städtischen Untergrundraums; Ländliche Gebiete im Einklang mit städtischen Gebieten gestalten, traditionelle kulturelle Identität bewahren, die Umwelt schützen, Nachhaltigkeit schaffen.
Nach der Genehmigung der Planungsaufgabe wählt die Stadt eine Planungsberatungsorganisation aus. eine Gruppe von Experten und Wissenschaftlern zur Überprüfung einrichten; Bewerten Sie die aktuelle Situation, sammeln und standardisieren Sie Daten.
Stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan. Foto: Minh Khoi
Das Konzept des kompakten Urbanismus wurde 1973 eingeführt und ist in Europa und Nordamerika beliebt. Ein kompaktes Stadtgebiet ist ein konzentriertes Stadtmodell mit hoher Dichte und gemischten Landnutzungsfunktionen. Dies ist ein weltweit verbreiteter Trend in der Stadtentwicklung, wenn die Landressourcen begrenzt sind.
Kompakte Stadtgebiete konzentrieren sich nicht nur auf vertikale Entwicklung, Höhe und Tiefe, um die Breite auszugleichen, sondern lösen gleichzeitig auch Probleme in den Bereichen Verkehr, Energie, Arbeit und Annehmlichkeiten. Kompakte Städte brauchen öffentliche Verkehrsmittel, um die Zahl privater Fahrzeuge zu reduzieren und gleichzeitig den Reisebedarf der Menschen zu decken.
Viele Städte auf der Welt haben das kompakte Stadtmodell erfolgreich umgesetzt, beispielsweise Curitiba (Brasilien), Singapur, Tokio (Japan usw.).
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