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Ein Flugzeug „Made in China“ steht kurz vor seinem ersten kommerziellen Flug

VnExpressVnExpress27/05/2023

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Der erste kommerzielle Flug der C919 ist für den 28. Mai geplant und markiert einen neuen Meilenstein für die chinesische Flugzeugindustrie.

Am Morgen des 28. Mai wird China Eastern Airlines seinen Erstflug mit der C919 der Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) durchführen. Der Abflug des Flugzeugs war in Shanghai geplant, die Landung in Peking war geplant. Dies ist die am stärksten frequentierte Inlandsflugroute des Landes.

Der Flug stellt für China einen neuen Meilenstein in seinem Bestreben dar, die Dominanz von Boeing und Airbus auf dem globalen Flugzeugbaumarkt zu brechen. Im Dezember 2022 wurde die C919 an China Eastern Airlines ausgeliefert. Dies ist der erste C919, der an Kunden ausgeliefert wird. Das an China Eastern gelieferte Flugzeug verfügt über 164 Sitze und ist an der Seite mit den Worten „Die weltweit erste C919“ in Chinesisch und Englisch bemalt.

Die erste C919 von China Eastern Airlines. Foto: Xinhua

Die erste C919 von China Eastern Airlines. Foto: Xinhua

Nach 14 Jahren Entwicklung wurde Comac C919 Ende September 2022 von China zertifiziert. Die in diesem Land produzierten Schmalrumpfflugzeuge haben eine Kapazität von 158 bis 169 Passagieren und eine Reichweite von mehr als 5.500 km. Die C919 wird mit der Boeing 737 und dem Airbus 320 konkurrieren.

Peking hofft, dass die C919 China dabei helfen wird, seine Abhängigkeit von ausländischer Technologie zu verringern. Die meisten Komponenten der C919 werden jedoch von internationalen Herstellern importiert, darunter Motoren, Elektronik, Steuerung, Kommunikation und Fahrwerk.

China hat große Ambitionen auf dem Markt für Verkehrsflugzeuge. Ziel der Regierung ist es, mit der C919 bis 2025 einen Marktanteil von 10 Prozent im Inland zu erreichen. Comac gibt an, bereits über 1.200 Bestellungen für das Flugzeug erhalten zu haben.

Der erste kommerzielle Flug der C919 fand auch im Kontext der Wiedereröffnung des chinesischen Luftfahrtmarktes statt, der aufgrund von Covid-19 mehr als drei Jahre lang stagnierte. Das Flugdatenanalyseunternehmen OAG kommentierte, dass sich der Inlandsflugbetrieb des Landes stetig erhole. Allerdings ist dieses Tempo im internationalen Flugverkehr schleppend.

Ha Thu (laut SCMP)


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