Long An startet Investitionsprojekt zur Modernisierung und Renovierung der Provinzstraße 830C mit einem Budget von 1.851 Milliarden VND neu

Die Provinzstraße 830C führt durch die Gemeinden Tan Buu, Thanh Phu, My Yen und die Stadt Ben Luc (Bezirk Ben Luc).

Am 13. Juli 2022 erließ der Volksrat der Provinz Long An die Resolution Nr. 28/NQ-HDND zur Investitionspolitik zur Modernisierung und Renovierung von DT830C. Am 7. Dezember 2022 genehmigte das Volkskomitee der Provinz das Projekt mit der Entscheidung Nr. 11543/QD-UBND.

Das Projekt hat eine Gesamtstreckenlänge von 9 km und führt durch die Gemeinden Tan Buu, Thanh Phu, My Yen und Ben Luc (Bezirk Ben Luc). Der Startpunkt kreuzt die Nguyen Huu Tho Straße in der Stadt Ben Luc und der Endpunkt ist die Grenze zwischen Long An und Ho-Chi-Minh-Stadt.

Das Projekt gehört zur Gruppe B und ist nach den Verkehrsnormen der Klasse II konzipiert. Davon bleibt der etwa 0,7 km lange Abschnitt von der Nguyen Huu Tho Street bis zur Nguyen Van Tiep Street in seinem aktuellen Zustand mit einer 12 m breiten Asphaltbetonstraßenoberfläche und einem 22 m breiten Straßenbett.

Der etwa 8,3 km lange Abschnitt von der Nguyen Van Tiep Straße bis zur Grenze von Ho-Chi-Minh-Stadt wird mit einer 20 m breiten Asphaltbeton-Straßendecke und einem 30 m breiten Straßenbett ausgebaut. Gleichzeitig erfolgt die komplette Errichtung der technischen Infrastrukturanlagen wie Entwässerung, Bordsteine, Gehwege, Bäume und Beleuchtung.

Die gesamte Anfangsinvestition des Projekts beträgt 971 Milliarden VND, wovon die Kosten für die Räumung des Geländes etwa 220 Milliarden VND betragen.

Die Umsetzung des Projekts ist für den Zeitraum 2023–2025 genehmigt, und der Baubeginn ist für das vierte Quartal 2024 geplant. Die Pfändungs- und Inventarisierungsarbeiten wurden bei 1.289 Grundstücken durchgeführt, die 792 Einzelpersonen und Organisationen gehören und der Räumung unterliegen. Die Grundstücke befinden sich in den Gemeinden Tan Buu, Thanh Phu, My Yen und Ben Luc und haben eine Fläche von ^über 68.886 m².

Dies kann jedoch viele Gründe haben, beispielsweise weil manche Leute mit der Preisliste für die Entschädigung bei der Räumung des Geländes nicht einverstanden sind. Aufgrund von Vergleichen der Entschädigungspreise mit einigen benachbarten Projekten und Schwierigkeiten bei der Kapitalbeschaffung musste das Projekt wie geplant vorübergehend ausgesetzt werden.

Nach einer Unterbrechungsphase wurde das Projekt zur Modernisierung und Renovierung des DT830C wieder aufgenommen. Vor Kurzem, am 25. März 2025, beschloss das Volkskomitee der Provinz Long An, die Investitionspolitik für das Projekt zur Modernisierung und Renovierung von DT830C anzupassen.

Gemäß dieser neuen Entscheidung wird der Umsetzungszeitraum dieses Projekts auf den Zeitraum 2024–2027 angepasst. Die Gesamtinvestition des Projekts wurde auf 1.851 Milliarden VND erhöht, wovon die Kosten für die Geländeräumung etwa 1.100 Milliarden VND betragen.

Nach Angaben des Provincial Construction Investment Project Management Board dient die Erhöhung der Gesamtinvestition dazu, einen Ausgleich der Haushaltsmittel sicherzustellen, den Fahrplan und den Kapitalzuteilungsplan anzupassen, um das Projekt effektiv umzusetzen und die Entstehung ausstehender Schulden zu vermeiden.

Nach Angaben des Volkskomitees des Bezirks Ben Luc ist die Modernisierung und Renovierung der DT830C sehr wichtig für die Verkehrsanbindung zwischen Provinzstraßen und der Nationalstraße 1, der Ringstraße 3 und der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt, DT830C und DT830.

Die Umsetzung des Modernisierungs- und Renovierungsprojekts DT830C trägt nicht nur zur Synchronisierung des Verkehrsinfrastruktursystems bei, sondern verbessert auch die Verbindung des nationalen Verkehrsnetzes mit Ho-Chi-Minh-Stadt und schafft damit eine wichtige Triebkraft für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz Long An im Besonderen und der Mekong-Delta-Region im Allgemeinen.

Ebenfalls im Zusammenhang mit DT830C informierte ein Vertreter des Volkskomitees der Provinz Long An bei einem kürzlichen Treffen mit dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha über die Bedeutung und Dringlichkeit von Investitionen in Modernisierungen und Renovierungen, um die sozioökonomische Entwicklung zu fördern und Reisen sowie den Gütertransport zu erleichtern. Von dort aus schlugen Vertreter der Provinz Long An auch vor, dass die Regierung die Umsetzung des Projekts mit Kapital unterstützen solle.

Das Budget für das Projekt zur Modernisierung und Renovierung der Provinzstraße 830C wurde von fast 971 Milliarden VND auf 1.851 Milliarden VND erhöht.

Derzeit konzentriert die Provinz Long An ihre Investitionsmittel auf den Bau regionaler Verbindungsprojekte mit Ho-Chi-Minh-Stadt, wie etwa die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinzstraße 823D, sowie regionaler Verbindungsprojekte mit der Provinz Tien Giang, wie etwa die Ringstraße der Stadt Tan An. Diese Projekte haben einen Spillover-Effekt, sie schaffen eine treibende Kraft für Investitionen und tragen zur sozioökonomischen Entwicklung der Provinz bei.

„Um die Voraussetzungen für die Fertigstellung des synchronen und interregionalen Verkehrsinfrastruktursystems zwischen dem Mekong-Delta mit Ho-Chi-Minh-Stadt und der Südostregion in der Provinz zu schaffen, schlägt das Volkskomitee der Provinz vor, dass die Regierung das Investitionskapital für das Projekt DT830C unterstützt“, schlug der Vertreter des Volkskomitees der Provinz vor./.

Die aktuelle Strecke DT830C durch den Bezirk Ben Luc hat eine Gesamtlänge von etwa 9 km. Allerdings ist der Querschnittsmaßstab der Strecke nicht einheitlich. Insbesondere der Abschnitt von der Nguyen Huu Tho Straße bis zur Nguyen Van Tiep Straße (0,7 km) verfügt derzeit über eine 12 m breite Asphaltbetonstraßenoberfläche, einen 22 m breiten Straßenunterbau und die Infrastrukturinvestitionen sind abgeschlossen. Der Abschnitt von der Nguyen Van Tiep Straße bis zur Grenze von Ho-Chi-Minh-Stadt (8,3 km) hat eine Straßenbreite von 11 m, 0,5 m breite unbefestigte Bankette auf beiden Seiten, einen 12 m breiten Straßenbelag und kein synchrones Entwässerungssystem. Regenwasser fließt auf natürliche Weise auf beide Seiten der Straße.

Le Duc

Quelle: https://baolongan.vn/long-an-tai-khoi-dong-du-an-dau-tu-nang-cap-cai-tao-duong-tinh-830c-voi-kinh-phi-1-851-ti-dong-a192593.html