Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh hat gerade einen Plan unterzeichnet, um Lao Cai zu einem Zentrum für Wirtschafts- und Handelsbeziehungen zwischen Vietnam und den ASEAN-Ländern mit der südwestlichen Region Chinas auszubauen.
Planen Sie die Umsetzung einer Reihe von Infrastrukturprojekten
Dem Plan zufolge soll Lao Cai zu einem wichtigen Tor und Verkehrs- und Wirtschaftsknotenpunkt für das Binnenland und die Bergregionen des Nordens werden.
Dies wird ein Verbindungsknotenpunkt nicht nur zwischen Vietnam und den ASEAN-Ländern, sondern auch mit der südwestlichen Region Chinas mit einer synchronisierten und modernen Transportinfrastruktur sein.
Internationaler Grenzübergang Lao Cai (Illustrationsfoto).
Darüber hinaus soll die Wirtschaftszone am Grenzübergang Lao Cai als Knotenpunkt für den Gütertransit und als großes Logistikzentrum am Wirtschaftskorridor Kunming–Lao Cai–Hanoi–Hai Phong–Quang Ninh und im Rahmen der Wirtschaftskooperation Greater Mekong Subregion (GMS) ausgebaut werden.
Lao Cai wird zu einem internationalen Zentrum für Finanzdienstleistungen, Tourismus, Handel und Veranstaltungsorganisation; Durch den Bau und Betrieb intelligenter Grenzübergänge und die Erprobung einer grenzüberschreitenden Wirtschaftskooperationszone am Grenzübergang Lao Cai soll dazu beigetragen werden, die Provinz Lao Cai bis 2030 zu einem Wachstumspol und einer relativ entwickelten Provinz des Landes zu machen.
Der Plan setzt sich außerdem das konkrete Ziel, bis 2030 ein Infrastruktursystem als Zentrum der wirtschaftlichen Handelsbeziehungen zwischen Vietnam und den ASEAN-Ländern sowie der südwestlichen Region – China – aufzubauen.
Dabei wird der Fertigstellung des Baus von Schnellstraßen Priorität eingeräumt: Fertigstellung der Investitionen in die Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai, Abschnitt Yen Bai – Lao Cai, gemäß Plan; in die Strecke investieren, die die Autobahn Hanoi-Lao Cai mit Ha Giang verbindet; Mobilisieren Sie Ressourcen und schaffen Sie die Voraussetzungen für eine baldige Umsetzung der Autobahn Bao Ha (Lao Cai) – Lai Chau (CT.13).
Fertigstellung und Inbetriebnahme des Flughafens Sa Pa gemäß 4C-Flughafenstandard mit einer Kapazität von 3,0 Millionen Passagieren/Jahr; Untersuchungen zum Bau einer Reihe von Brücken über die Grenze zu China; Bau von Brücken über den Roten Fluss in der Stadt Lao Cai und den Bezirken Bat Xat, Bao Thang und Bao Yen.
Untersuchungen zum Bau eines Projekts, das die Grenze am Grenzübergang Kim Thanh und am internationalen Grenzübergang Ban Vuoc überquert, um Güter (Container) per Einschienenbahn nach China zu transportieren.
Bauen, renovieren und modernisieren Sie weitere wichtige Infrastrukturanlagen gemäß dem Plan, Lao Cai zu einem Zentrum für die wirtschaftlichen Handelsbeziehungen zwischen Vietnam und den ASEAN-Ländern mit der südwestlichen Region – China – auszubauen.
Lao Cai zu einem Handelszentrum zwischen Vietnam, ASEAN und China machen
Der Plan sieht außerdem die Erforschung, Entwicklung und Umsetzung eines Pilotprojekts zur Schaffung eines neuen Modells für grenzübergreifende Wirtschaftskooperationszonen sowie eines Projekts zur Errichtung eines intelligenten Grenzübergangs am internationalen Straßengrenzübergang Lao Cai vor.
Neubau Logistikzentrum lt. Planung; Gewährleistung von Synchronisierung, Modernität und Interkonnektivität sowie Erfüllung internationaler Transport- und Integrationsanforderungen.
Gründung und Entwicklung von Organisationen und Diensten zur Unterstützung wirtschaftlicher Handelsbeziehungen als Voraussetzung für den Aufbau eines Zentrums für wirtschaftspolitische Beziehungen. Erforschen und entwickeln Sie einige Arten regionaler und internationaler Finanzorganisationen in Lao Cai.
Bau einer Reihe von Luxusresorts mit speziellen Dienstleistungen in den Städten Sa Pa und Lao Cai sowie den Bezirken Bac Ha und Bat Xat;
Das Servicezentrum für die öffentliche Verwaltung der Provinz Lao Cai soll weiter ausgebaut werden, sodass es nach einem zentralen Mechanismus funktioniert, die Bereitstellung von Online-Behördendiensten im Informationssystem zur Abwicklung von Verwaltungsverfahren der Provinz vorantreibt und mit dem nationalen Portal für öffentliche Dienste integriert, gemeinsam genutzt und verbunden wird.
Vision bis 2050: Lao Cai ist eine entwickelte Provinz des Landes, der Wachstumspol des Mittellandes und der Bergregion des Nordens. ein wichtiges Wirtschafts- und Handelszentrum zwischen Vietnam, ASEAN und China mit einem modernen und synchron entwickelten Infrastruktursystem; Gewährleistung der Landesverteidigung, Sicherheit und des Umweltschutzes.
Um die oben genannten Ziele zu erreichen, sieht der Plan drei Hauptaufgaben vor. Zunächst einmal ist es notwendig, die sozioökonomische Infrastruktur rasch auszubauen, insbesondere eine synchrone und moderne Verkehrsinfrastruktur, die Regionen, Gebiete und Wachstumspole innerhalb und außerhalb der Provinz verbindet.
Aufbau und Entwicklung einer synchronen, modernen und nachhaltigen Infrastruktur, die in jedem Zeitraum Regionen, Gebiete und Wachstumspole im ganzen Land verbindet.
Mobilisieren Sie aktiv alle in- und ausländischen Ressourcen, um in wichtige und dringende Projekte zu investieren, die weitreichende Auswirkungen haben und Entwicklungsdurchbrüche für die Mittel- und Bergregionen des Nordens ermöglichen.
Damit einher geht die Aufgabe, die Wirtschaftszone Lao Cai Border Gate so zu entwickeln, dass sie zur treibenden Kraft für die Entwicklung des Binnenlandes und der Bergregionen des Nordens wird. Bauen Sie die Provinz Lao Cai zu einem regionalen und internationalen Zentrum für Finanzdienstleistungen, Tourismus, Handel und Veranstaltungsorganisation aus.
Der Plan enthält auch wichtige Lösungen wie die Mobilisierung von Investitionsmitteln; Verbesserung der Qualität und Gewinnung von Humanressourcen; Steigerung des wissenschaftlichen und technologischen Potenzials; Entwicklung der inländischen und ausländischen Zusammenarbeit; Verwaltungsreform und Verbesserung des Geschäftsumfelds; Aufrechterhaltung der politischen Stabilität, Sicherheit und Verteidigung.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/lo-trinh-dua-lao-cai-tro-thanh-dau-moi-ket-noi-giao-thong-kinh-te-voi-asean-trung-quoc-192241221182811389.htm
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