Wie erwärmt man im Flugzeug Essen und kocht Wasser?

So wärmen Sie Lebensmittel auf

Die meisten Passagiere beschweren sich über das Essen im Flugzeug, doch bei Nik Sennhauser ist es genau umgekehrt: Er hat eine große Leidenschaft für das Essen im Flugzeug. Nik Sennhauser sagt, wir müssten bedenken, dass wir uns in einer „Metallröhre“ in 12.000 Metern Höhe befinden und Flugbegleiter in Öfen Mahlzeiten für die Passagiere aufwärmen müssen.

Die Zubereitung von Speisen für den Service im Flugzeug ist ein komplexer Prozess, bei dem strenge Hygienevorschriften eingehalten werden müssen.

In den Heißluftöfen und Dampfgarern des Flugzeugs können Flugbesatzungen Hunderte von Mahlzeiten gleichzeitig erhitzen.

Die Mahlzeiten werden von Catering-Unternehmen zubereitet, die in der Regel am Flughafen ansässig sind, bevor sie in das Flugzeug geladen werden. Bisher war es nicht einfach, Hunderte von Mahlzeiten gleichzeitig zu erhitzen. Hinzu kommt, dass die Mahlzeiten für Langstreckenflüge oft tiefgekühlt sind, was die Sache noch komplizierter macht.

Die meisten Flugzeugöfen können zum Erhitzen Konvektion oder Dampf nutzen – und bieten Platz für bis zu 40 oder 50 Mahlzeiten gleichzeitig, sagt Nigel Jones, Flugzeugtechnikexperte an der Kingston University in London und Mitglied der britischen Royal Aeronautical Society. „In einem großen Flugzeug gibt es möglicherweise 10 oder 12 Öfen“, sagte er.

Wartungsteams prüfen, ob der Ofen funktioniert, während das Flugzeug über Nacht am Boden ist. Beim Abheben des Flugzeugs werden sie komplett ausgeschaltet.

Der Grund dafür ist, dass das Flugzeug zum Abheben die gesamte Leistung benötigt, die es vom Motor bekommen kann. Sie schalteten den Ofen erst ein, als er in die Luft flog, weil die elektrische Anlage überlastet war. Sobald das Flugzeug stabil ist, kann der Ofen eingeschaltet werden.

Kühlschrank und Gefrierschrank werden über unterschiedliche Stromkreise betrieben, sodass sie nie ausgeschaltet werden.

Das Essen wird immer erhitzt, bevor es den Passagieren serviert wird.

Ist das Wasser im Flugzeug sauber?

Haben Sie schon einmal den Rat gehört, im Flugzeug keinen Tee oder Kaffee zu trinken?

Eine Studie aus dem Jahr 2019 zum Trinkwasser von elf großen US-Fluggesellschaften, bei der das Wasser auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet wurde, ergab, dass nur drei Fluggesellschaften die Note 3 oder höher erreichten – was als akzeptabel gilt. Darüber hinaus erreichte nur eine Fluggesellschaft die Note 5.

Nicht in Flaschen abgefülltes Wasser wird aus den Kaltwassertanks des Flugzeugs entnommen, die das gesamte Flugzeug von den Toiletten bis zu den Bordküchen mit Wasser versorgen.

Der typische Ratschlag lautet, auf Kaffee, Tee und Eistee zu verzichten, aber Jones ist weniger besorgt. Das gesamte heiße Wasser werde auf eine Temperatur erhitzt, bei der die meisten Bakterien abgetötet würden, und das Wasser werde normalerweise behandelt, bevor es in den Tank gelangt, sagte er. Beispielsweise wird das in Boeing 787-Flugzeuge geladene Wasser beim Pumpen in das Flugzeug mit UV-Licht behandelt.

Wasser aus dem Tank wird durch den Wasserhahn eingefüllt und im „Getränkebereiter“ zum Kochen gebracht und anschließend auf dem Gerät warm gehalten.

Kein Kaffee oder Tee im Flugzeug? Experten sagen, dass es sich wahrscheinlich um eine konservative Geschichte handelt.

Trotz eindringlicher Warnungen, „niemals Kaffee im Flugzeug zu trinken“, sagte Kris Major, Flugbegleiter und Vorsitzender des Gewerkschaftsausschusses für Kabinenpersonal der Europäischen Transportarbeiter-Föderation, er mache sich keine Sorgen über verwässerte Getränke im Flugzeug.

„Ich trinke gerne Wasser im Flugzeug der Fluggesellschaft und bin nicht voreingenommen, weil ich die Vorschriften in der Region und in der Welt, insbesondere die Vorschriften in Europa und Großbritannien, gut kenne“, sagte er.

„Jedes Trinkwasser muss für den menschlichen Verzehr geeignet sein und die Anforderung, den Tank zu reinigen, stellt kein Problem dar“, schloss er.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/lam-the-nao-de-ham-do-an-va-nau-nuoc-nong-tren-may-bay-185240323200039213.htm