In den letzten Tagen haben sich die Menschen in der Gemeinde Quang Dong im Bezirk Quang Trach sehr über die Nachricht gefreut, dass die Regierung gerade einen Teil der Nord-Süd-Straße restauriert hat, die den Lieu Hanh-Tempel mit der Hoanh Son Quan-Reliquie verbindet.
Die etwa 1 Kilometer lange Straße mit 1.000 Steinstufen wurde gerade vom Bezirk Quang Trach entdeckt und erregte große Aufmerksamkeit bei der Einheimischen und der Öffentlichkeit.
Laut Angaben der Einheimischen mussten die Menschen und ihre Vorfahren früher auf der Nord-Süd-Autobahn, die durch die Provinz Quang Binh nach Ha Tinh führte, dem Berghang folgen, um den hoch aufragenden Gipfel des Hoanh Son zu überqueren.
Nachdem die Ngang-Pass-Straße und der Ngang-Pass-Tunnel als Verbindung zwischen den beiden Provinzen gebaut worden waren, wurde die Straße, auf der unsere Vorfahren früher reisten, allmählich weniger befahren und versank im Wald.
Historischen Aufzeichnungen zufolge wurde die Straße, die durch das Hoanh Son-Gebirge führt, von unseren Vorfahren zur gleichen Zeit erbaut, als auch die Hoanh Son Quan-Reliquie errichtet wurde – der Ort, der in der Vergangenheit die Grenze zwischen den Provinzen Ha Tinh und Quang Binh teilte.
Die neu entdeckte Straße ist über einen Kilometer lang und umfasst etwa 1.000 alte Steinstufen. Sie führt an der Ha Ma-Stele vor dem Tor des Tempels der Heiligen Mutter Lieu Hanh (Gemeinde Quang Dong, Bezirk Quang Trach) vorbei, folgt dem Berghang inmitten des dichten Waldes und führt über Hoanh Son Quan zur Spitze des Ngang-Passes, um auf die Seite von Ha Tinh zu gelangen.
Herr Tran Quang Trung, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Quang Trach (Quang Binh), teilte Reportern mit, dass der Distrikt aufgrund von Informationen lokaler Ältester in der Kommune Quang Dong eine Untersuchung organisiert und dabei Spuren eines Pfads aus alten, übereinander gestapelten Steinstufen entdeckt habe, die gerade lang genug für Fußabdrücke seien und vom Tempel der Heiligen Mutter Lieu Hanh zum Tor des Himmels (Hoanh Son Quan) führe.
Laut Herrn Trung ist diese Entdeckung von kultureller und historischer Bedeutung und trägt wesentlich dazu bei, dass Archäologen den Verlauf der „Nord-Süd“-Route bestimmen und mehr darüber erfahren können, wie die Menschen in der Antike den gefährlichen Ngang-Pass überquerten.
Die Reliquie von Hoanh Son Quan, die von den Einheimischen auch als Himmelstor bezeichnet wird, wurde im 14. Regierungsjahr von Minh Mang (1833) erbaut.
Darüber hinaus entdeckten die Behörden entlang dieses Straßenabschnitts auch eine Reihe antiker Gräber, deren Steine als Grabhügel dienten. Laut Aussagen der örtlichen Ältesten könnte es sich bei dem Steingrab oben um das Grab eines Soldaten handeln, der früher das Hoanh Son-Tor bewachte und nach seinem Tod von den Menschen begraben wurde.
Historischen Aufzeichnungen zufolge wurde Hoanh Son Quan im 14. Jahr von Minh Mang (1833) erbaut. Das Tor wurde auf dem Berg errichtet, umgeben von Steinbergen, mit einem Tor davor, Mauern links und rechts und Kasernen.
Die Armee, die Hoanh Son Quan baute, bestand aus 300 Mann unter der Führung des Gouverneurs Tran Van Tuan. Die Fertigstellung dauerte einen Monat. Nach der Fertigstellung bewachten 20 Quang Binh-Soldaten die Anlage abwechselnd.
Der Hoanh Son Quan Pass war in der Vergangenheit ein wichtiger Kontrollpunkt der „Nord-Süd“-Straße. Das Hoanh Son Tor war über 4 m hoch. Der Bau begann im 14. Jahr der Herrschaft von Minh Mang. Zu dieser Zeit wurde auch die „Nord-Süd“-Straße gebaut, die auf jeder Seite 1.000 Steinstufen für Fußgänger hatte.
Derzeit wurden 1.000 Steinstufen südlich des Hoanh Son-Passes mit einer Länge von etwa 1 km, die Überreste der alten Nord-Süd-Autobahn, vom Bezirk Quang Trach entdeckt und restauriert.
Historischen Aufzeichnungen zufolge ließ König Minh Mang im März 1833 auf dem Berg Hoanh Son einen Pass errichten, um die Bevölkerung zu kontrollieren und den Durchgang von Kriminellen zu verhindern. Daher erhielt der Pass den Namen „Hoanh Son Quan“ – die Einheimischen nannten ihn „Tor des Himmels“. Fußgänger, die auf der „Nord-Süd-Autobahn“ unterwegs sind, dürfen nur durch dieses Tor gehen.
Der Pass wurde auf dem Berg gebaut, von Steinen umgeben, mit einer Tür vorn, Mauern links und rechts und Baracken. Die Armee, die Hoanh Son Quan erbaute, bestand aus 300 Mann. Die Bauzeit betrug einen Monat. Nach der Fertigstellung wurde es abwechselnd von 20 Quang Binh-Soldaten bewacht.
Der Hoanh Son Quan-Pass war in der Vergangenheit ein wichtiger Kontrollpunkt der „Nord-Süd“-Route. Der Bau des Hoanh Son-Tors mit einer Höhe von über 4 m wurde im 14. Jahr von Minh Mang begonnen. Dementsprechend wurde zu dieser Zeit auch die „Nord-Süd“-Route zwischen den beiden Bergen Ha Tinh und Quang Binh gebaut, wobei auf jeder Seite 1.000 Steinstufen für Fußgänger vorhanden waren.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/khoi-phuc-con-duong-thien-ly-bac-nam-xuyen-qua-day-hoanh-son-hung-vi-192240924151926872.htm
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