Bau der Dai Ngai-Brücke im Wert von 8.000 Milliarden VND über den Fluss Hau begonnen

[Anzeige_1]

Die Dai-Ngai-Brücke liegt an der Nationalstraße 60, ist 15,1 km lang, überspannt den Fluss Hau und trägt dazu bei, die Entfernung von Soc Trang, Bac Lieu, Ca Mau nach Ho-Chi-Minh-Stadt um 80 km zu verkürzen. Die Bauarbeiten begannen am Morgen des 15. Oktober.

Dabei handelt es sich um ein spezielles Straßenverkehrsprojekt mit einem Investitionskapital von 8.000 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt, dessen Bau am Morgen des 15. Oktober im Bezirk Tieu Can in der Provinz Tra Vinh begann.

Das Projekt wird vom Projektmanagementausschuss 85 des Verkehrsministeriums finanziert und hat eine Gesamtlänge von mehr als 15 km, beginnend an der Kreuzung der Nationalstraße 54 (Gemeinde Hung Hoa, Bezirk Tieu Can, Provinz Tra Vinh); Endpunkt der Nationalstraße Nam Song Hau (Gemeinde Long Duc, Bezirk Long Phu, Provinz Soc Trang).

Perspektive der Dai Ngai 1-Brücke über den Fluss Hau. Foto: An Binh — Perspektive der Dai Ngai 1-Brücke über den Fluss Hau. Foto: *An Binh*

Das Projekt umfasst zwei Hauptbrücken mit jeweils vier Fahrspuren. Davon ist die Dai Ngai 1-Brücke über den Dinh An-Kanal mehr als 2,5 km lang und 19 m breit. Die Hauptschrägseilbrücke hat zwei 110 m hohe Pfeiler (vom Brückendeck aus), die Hauptspannweite beträgt 450 m, sie ist nach der Can Tho-Brücke (550 m) die zweitgrößte in Vietnam und hat eine lichte Breite von 300 m. Die Dai Ngai 2-Brücke ist 862 m lang, spannt sich auskragend über den Tran De-Kanal und hat eine Brückenfläche von 17,5 m Breite.

Die Zufahrtsstraßen auf beiden Seiten der Brücke werden in Phase 1 angelegt, 12 m breit, 2 Fahrspuren, Entwurfsgeschwindigkeit 80 km/h, später wird eine 4-spurige Fertigstellung erfolgen.

Baubeginn für 8.000 Milliarden VND teure Brücke über den Fluss Hau — Architekturplan der Dai Ngai Brücke 1. Video: *Investor*

Das Projekt soll 2026 abgeschlossen sein. Nach den Brücken Can Tho und Vam Cong ist dies die dritte Schrägseilbrücke über den Fluss Hau. Wenn die Brücke zusammen mit den Brücken Rach Mieu, Ham Luong und Co Chien fertiggestellt ist, wird sie dazu beitragen, dass der Highway 60 geöffnet werden kann.

Das Projekt wird das Monopol des National Highway 1 brechen und Verkehrsverbindungen zwischen den Küstenprovinzen des Mekong-Deltas schaffen. Verkürzung der Entfernung von Ca Mau, Bac Lieu, Soc Trang nach Ho-Chi-Minh-Stadt um etwa 80 km, was einer Überfahrt mit der Fähre über den Hau-Fluss eine 1,5- bis 2-stündige Einsparung bedeutet ... Das Projekt spielt auch eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung der Landesverteidigung und der Sicherheit der südlichen Küstenregion.