Der Bau der zweitgrößten Schrägseilbrücke Vietnams beginnt. Sie verkürzt die Entfernung von Ho-Chi-Minh-Stadt in den Westen um 80 km.

Der Hauptbrückenabschnitt der Dai Ngai 1-Brücke hat eine Hauptspannweite von 450 m (die zweitlängste in Vietnam nach der Hauptspannweite der Can Tho-Brücke, die 550 m lang ist). Nach der Fertigstellung wird die Entfernung zwischen Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu und Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt im Vergleich zur Nationalstraße 1 um etwa 80 km verkürzt.

Feierlicher Baubeginn der Dai Ngai 1-Brücke, der Schrägseilbrücke mit der zweitgrößten Spannweite in Vietnam – Foto: MAU TRUONG

Am 9. Dezember hielt das Projektmanagementgremium 85 (Verkehrsministerium) am Nordufer des Flusses Hau in der Gemeinde An Quang Huu im Bezirk Tra Cu in der Provinz Tra Vinh eine Zeremonie ab, um mit dem Bau der Brücke Dai Ngai 1 und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke zu beginnen. Das Projekt wird von einem Konsortium von Auftragnehmern unter der Leitung der Deo Ca Group durchgeführt.

Die Dai Ngai 1-Brücke ist 2,6 km lang und 21,5 m breit und verläuft durch den Dinh An-Kanal nahe der Mündung des Flusses Hau. Die Hauptbrücke hat eine Schrägseilkonstruktion und zwei A-förmige Türme mit einer Höhe von 110 m vom Brückendeck aus. Die Hauptspannweite ist 450 m lang (die zweitlängste in Vietnam, nach der Hauptspannweite der Can Tho-Brücke mit 550 m).

Der Bau der Dai Ngai 1-Brücke wird voraussichtlich 1.250 Tage dauern und im Juni 2028 fertiggestellt sein. Dadurch verkürzt sich die Entfernung von Ho-Chi-Minh-Stadt in den Westen um 80 km.

Bei der feierlichen Eröffnungszeremonie für die Bauarbeiten ging Verkehrsminister Tran Hong Minh davon aus, dass das Projekt bald abgeschlossen sein würde, da der Auftragnehmer über Erfahrung im Bau großer Brücken, darunter auch Seebrücken, verfüge.

Herr Minh sagte, dass die Dai-Ngai-Brücke auf der Nationalstraße 60, wenn sie bald fertiggestellt ist, Tra Vinh und Soc Trang mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden wird, wodurch Reisezeit und -entfernung erheblich verkürzt werden und die Menschen bequemer reisen und Handel treiben können.

Berechnungen zufolge verkürzt die Dai-Ngai-Brücke die Strecke von Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu nach Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt im Vergleich zur Nationalstraße 1 um etwa 80 km.

Die Fertigstellung des Brückenprojekts Dai Ngai 1 wird voraussichtlich etwa 1.250 Tage dauern und im Juni 2028 abgeschlossen sein.

Perspektive der Brücke Dai Ngai 1, die die Provinzen Tra Vinh und Soc Trang verbindet – Foto: MT

Zuvor wurde das Brückenprojekt Dai Ngai 2 gestartet (15. Oktober 2023). Nach über einem Jahr Bauzeit hat die Dai Ngai 2-Brücke über 55 % ihres Volumens erreicht.

Die Dai Ngai 2-Brücke soll im Januar 2025 fertiggestellt und 2025 in Betrieb genommen werden. Die Dai Ngai 2-Brücke überquert den Fluss Hau neben der Mündung des Tran De und verbindet den Inselbezirk Cu Lao Dung in der Provinz Soc Trang mit dem Festland.

Quelle: https://tuoitre.vn/khoi-cong-cau-day-vang-lon-thu-2-viet-nam-rut-ngan-80-km-tu-tp-hcm-ve-mien-tay-20241209140042256.htm