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Baubeginn der Straßenbahnschnellstraße Long Thanh – Ho im Januar 2026

(PLVN) – Die Provinz Ba Ria – Vung Tau hat den Bau der 41 km langen Schnellstraße Long Thanh – Ho Tram mit einer Gesamtinvestition von 17.300 Milliarden VND vorgeschlagen. Der Baubeginn ist für Januar 2026 geplant, die Inbetriebnahme für das dritte Quartal 2027.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam27/03/2025

Beschleunigen Sie den Fortschritt, nehmen Sie den Betrieb Anfang Q3/2027 auf

Die Provinz Ba Ria – Vung Tau hat der Regierung gerade einen Vorschlag zum Bau einer Schnellstraße vorgelegt, die den internationalen Flughafen Long Thanh (Dong Nai) mit dem Stadtgebiet von Ho Tram (Ba Ria – Vung Tau) verbinden soll. Diese Autobahn ist 41 km lang, hat 4 Fahrspuren und eine Gesamtinvestition von etwa 17.300 Milliarden VND.

Ông Phạm Viết Thanh, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu yêu cầu đẩy nhanh tiến độ tuyến cao tốc Long Thành - Hồ Tràm .

Herr Pham Viet Thanh, Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volksrats der Provinz Ba Ria – Vung Tau, forderte eine Beschleunigung des Baus der Schnellstraße Long Thanh – Ho Tram.

In seiner Rede bei der Abschlusssitzung der 27. Sitzung des Volksrats der Provinz Ba Ria – Vung Tau, Amtszeit VII, 2021–2026, am Morgen des 27. März betonte Pham Viet Thanh, Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volksrats der Provinz Ba Ria – Vung Tau, die Notwendigkeit, sich auf die Umsetzung zentraler Aufgaben zu konzentrieren, darunter die Beschleunigung des Baus der Schnellstraße Long Thanh – Ho Tram.

Diese Autobahn wird nicht nur den Verkehrsanforderungen gerecht, sondern eröffnet auch wichtige wirtschaftliche Entwicklungsräume und schafft Impulse für die Förderung des Küstentourismusgebiets Xuyen Moc – Ho Tram – Long Dat. Der Vorsitzende des Volksrats der Provinz, Pham Viet Thanh, forderte die zuständigen Behörden auf, die Planungsanpassungsverfahren umgehend abzuschließen, um diese Route in die Stadtplanung der Provinz aufzunehmen, und zwar gemäß der Anweisung der Regierung vom Dezember 2024 und der Richtlinie des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei vom 26. März.

Ziel ist es, die Verfahren zum Projektstart im Januar 2026 abzuschließen und es im dritten Quartal 2027 in Betrieb zu nehmen.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau am 5. März dem Premierminister ein Dokument mit einem Verkehrsplan zur Verbindung des Flughafens Long Thanh mit Ho Tram im Bezirk Xuyen Moc gesandt. Dieser Vorschlag stammt von Premierminister Pham Minh Chinh, der im Dezember 2024 bei einem Treffen über den Fortschritt des Flughafens Long Thanh und des Anschlussverkehrssystems beraten wurde.

Der Premierminister forderte die Provinz auf, die Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur proaktiv zu beschleunigen und optimale Lösungen für eine direkte Verbindung von Ho Tram zum Flughafen Long Thanh zu prüfen, um die schnellste Reisezeit zu gewährleisten.

Schlagen Sie Schlüssellösungen vor, um den Projektfortschritt zu beschleunigen

Basierend auf der Planungsorientierung der Provinz für den Zeitraum 2021–2030 und einer Vision bis 2050 hat die Provinz Ba Ria – Vung Tau eine Reihe von Lösungen vorgeschlagen, um das Projekt termingerecht umzusetzen.

Công trình sân bay quốc tế Long Thành (Đồng Nai) sẽ nối với khu đô thị Hồ Tràm (Bà Rịa - Vũng Tàu) dài 41 km, vốn đầu tư trên 17.300 tỷ đồng.

Das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh (Dong Nai) wird das Stadtgebiet von Ho Tram (Ba Ria – Vung Tau) auf einer Länge von 41 km verbinden und über ein Investitionskapital von über 17.300 Milliarden VND verfügen.

Diese städtische Schnellstraße beginnt an der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt im Bezirk Chau Duc und endet an der Küstenroute Vung Tau – Binh Thuan (DT 994) im Bezirk Xuyen Moc. Das gesamte Investitionskapital wird voraussichtlich über 17.000 Milliarden VND betragen.

Um Fortschritte zu gewährleisten, schlug die Provinz Ba Ria – Vung Tau der Regierung vor, die Anpassung und Aktualisierung der Schnellstraße in die im Jahr 2023 genehmigte Provinzplanung aufzunehmen und gleichzeitig den Prozess der Entfernung des Flughafens Go Gang aus der Provinzplanung gemäß verkürzten Verfahren zu verkürzen, da es sich hierbei um eine dringende Aufgabe handelt. Darüber hinaus schlug die Provinz vor, den Zweck der Waldnutzung für den letzten 6,4 Kilometer langen Abschnitt der Route zu ändern. Dies betraf etwa 26,88 Hektar Wald im Naturschutzgebiet Binh Chau – Phuoc Buu, um die Umsetzung des Projekts wie geplant zu ermöglichen.

Phương án dự kiến tuyến cao tốc kết nối sân bay Long Thành - Hồ Tràm.

Vorgeschlagener Plan für die Schnellstraße, die den Flughafen Long Thanh mit Ho Tram verbindet.

Um die Durchführbarkeit und Effizienz sicherzustellen, schlug die Provinz außerdem vor, Investoren zu benennen, die sich im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) an der Projektumsetzung beteiligen und so gesellschaftliche Ressourcen mobilisieren, um diese wichtige Schnellstraße bald fertigzustellen.

Mit den oben genannten Vorschlägen erwartet die Provinz Ba Ria – Vung Tau, dass die Schnellstraße Long Thanh – Ho Tram zur Förderung der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung beiträgt, die Lebensqualität der Menschen verbessert und einen Durchbruch im Tourismus- und Dienstleistungssektor der Region schafft.

Quelle: https://baophapluat.vn/khoi-cong-cao-toc-long-thanh-ho-tram-vao-thang-12026-post543674.html


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