BTO – Fortsetzung des Arbeitsprogramms der 6. Sitzung: Heute Nachmittag, am 6. November, führte die Nationalversammlung im Gebäude der Nationalversammlung unter dem Vorsitz und der Leitung des Vorsitzenden der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, die Frage-und-Antwort-Sitzung fort.
Dementsprechend stellte die Nationalversammlung vom Beginn der 15. Legislaturperiode bis zum Ende der 4. Sitzungsperiode weiterhin Fragen und beantwortete Fragen zur Umsetzung einer Reihe von Beschlüssen der 14. Nationalversammlung zur thematischen Aufsicht und Befragung sowie zu Beschlüssen der Nationalversammlung zur thematischen Aufsicht und Befragung.
Auf Befragung von Verkehrsminister Nguyen Van Thang sagte der Delegierte Nguyen Huu Thong, stellvertretender Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Binh Thuan, dass die Autobahn, die fast 200 km durch die Provinz Binh Thuan führt, derzeit in Betrieb und befahrbar sei, es aber noch keine Raststätten gebe. Den Rückmeldungen der Menschen und Wähler zufolge wissen sie nicht, wie sie das Problem der Umwelthygiene lösen können, wenn sie auf dieser Autobahn unterwegs sind. Der Delegierte bat den Minister, ihm mitzuteilen, wie dieses Problem gelöst werden soll und wann es eine Raststätte geben werde, damit sich die Menschen auf der Fahrt auf der oben genannten Autobahn sicher fühlen.
Als Antwort auf Fragen der Delegierten zu Raststätten auf Autobahnen übernahm Verkehrsminister Nguyen Van Thang die Verantwortung des Ministers für die langsame Einführung von Raststätten.
Der Minister sagte, dass der Bau von Schnellstraßen in letzter Zeit in einer Art und Weise erfolgt sei, die Fahren und Warten gleichzeitig erlaube. Wenn die Raststätten inzwischen gut genutzt werden, kann dies Wirkung zeigen. Das Verkehrsministerium hat angeordnet, dringend ein Rundschreiben mit Leitlinien für die Auswahl der Investoren im Rahmen der Vergesellschaftung herauszugeben. Da es bisher keine spezifischen Vorschriften für die Größe der Raststätten gab, war das Ministerium entschlossen, einen legalen Korridor zu schaffen, Ausschreibungen zu planen und durchzuführen sowie Investoren einzuladen.
Derzeit sind die Ausschreibung und Investorenauswahl abgeschlossen, 9 Raststätten des Teilprojektes der Phase 1 befinden sich in der Umsetzung. Phase 2 des Projekts wird parallel zur Fertigstellung der Straße durchgeführt.
Anschließend erläuterte der Minister einige Meinungen der Delegierten zur Qualität der Schnellstraßen. Der Minister bestätigte, dass es Probleme gebe, die jedoch nur an ein oder zwei Stellen aufträten und subjektive und objektive Ursachen hätten. Für das Verkehrsministerium steht Qualität stets an erster Stelle und es befolgt internationale Standards. Das Ministerium hat sich mit dem Bauministerium und dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt abgestimmt, um Schwierigkeiten für Auftragnehmer, darunter auch finanzielle, zu beseitigen. Das Problem liegt in der Verantwortung der staatlichen Verwaltung und muss so schnell wie möglich gelöst werden. Das Ministerium ist gegenüber der Nationalversammlung und der Regierung letztendlich für die Qualität der Verkehrsarbeiten verantwortlich.
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